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2021-04-05

《國際產業》Q1汽車銷售強!特斯拉倍增 晶片短缺一大隱憂


【時報-台北電】消費者需求持續旺盛,加上一年前基期較低,使得2021年首季美國汽車市場銷量躍升,不過晶片供應短缺和其他供應鏈受阻,可能令此波銷售動能受影響。此外,特斯拉公布第一季交車量達近18.5萬台,再創歷史新高,較去年同期暴增超過一倍。

特斯拉指出,第一季交車量中有18.3萬台是Model 3及Model Y,其餘2千多台是Model S及Model X。華爾街預期第一季交車量17.4萬台,實際結果更佳。

今年1月特斯拉財務長柯寇恩(Zach Kirkhorn)曾警告,全球半導體缺貨及港口塞車可能影響特斯拉交車進度。他表示:「雖然上海廠Model Y產線提前擴大產能,但Model S及Model X產量會偏低。」

特斯拉去年在疫情衝擊之下依舊達到將近50萬台全年交車量,令華爾街看好今年銷售加速成長。分析師認為在德國及德州新廠陸續投產後,特斯拉今年全年交車量可望超越80萬台。

汽車研究機構Wards Intelligence數據顯示,1到3月美國汽車銷量勁揚11.3%,3月銷售年率更高達1,680萬輛,顯示需求已恢復至新冠疫情爆發前的水準。

此外,去年同期比較基期低,也是推升成長的原因,當時因疫情初爆發,為了避免病毒擴散而實施封鎖措施,商家緊急關閉,汽車銷售崩盤。

汽車情報(Motor Intelligence)指出,今年1月與2月汽車銷售各衰退3.3%、13%。但各家車廠3月銷售年增幅皆達兩位數,反映該月美國車市的榮景。

對美國車業而言,今年初以來狀況頻傳。全球晶片短缺打亂美國許多汽車組裝廠的產能,衝擊車廠獲利,也讓經銷商庫存下滑,尤其是熱門卡車與休旅車。緊接著2月暴風雪襲擊德州,座椅和其他材料所需的塑料零件生產受阻,進一步打擊汽車供應鏈。

但在需求面,分析師認為顧客購車意願依舊旺盛。汽車業即將迎向忙碌的春季銷售旺季,最新紓困支票已存入美國民眾戶頭,都將帶動新車需求增長。Cox經濟學家契司布羅(Charles Chesbrough)指出,庫存吃緊在第一季並未對買家造成太大影響,但未來數月情況可能有變化。

根據Wards Intelligence資料,2月底經銷商以及運輸中的汽車庫存水準比去年同期銳減26%,已接近去年夏季的低點。

此外,晶片等零件短缺已使車廠減產。福特、Stellantis等廠商近日皆宣布部分產線停工。

由於需求持續超越供給,車廠取消疫情初期的大幅折扣,消費者必須付出更高額成本。根據J.D. Power資料,第一季新車平均售價3萬7,314美元,創歷來單季新高。(新聞來源:工商時報─記者陳怡均/綜合外電報導)

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