$蔚来(NIO)$ 杞人忧天，谈一下蔚来为什么有希望？
总所周知，新能源车已经是国策了！大的方面讲是能源战略安全，中国的石油大部分靠进口，万一将来台海南海发生战争，美国封锁了油轮运输，我们的汽车大都是电动车影响就没那么大！不然那么多车无油可加，仗没打就乱了！第二就是中国靠发动机变速箱的汽车和欧美日竞争太难了，毕竟人家研究了100多年了！搞电动车基本同一个起跑线，过几年汽车就像现在的冰箱空调彩电一样，中国大批出口整车和配件，赚取外汇，因为中国有最大的市场，最全的汽车产业链！
同样做电动车，为什么只看好蔚来呢？蔚来有3个法宝，1换电 2服务 3.性价比
电动车普及是必然，但是普及了最头疼的还是高速路服务区充电！假设2025年，30%的车是电动车，你觉得服务区的充电桩够用吗？有人说可以增加充电桩啊，一个服务区弄50个！那么问题来了，一个充电桩是120KW，120x50=6000KW，那么多服务区，这个肯定是太可怕了！变压器支持吗？电网压力太大！而换电是没人来的时候就可以慢慢的充，充好备用，大大降低电网的负荷和压力！
如果你开蔚来换电5分钟就出发了，我开特斯拉要排队1小时，再充电40分钟，你觉得我不会把特斯拉砸了吗？
再说服务，蔚来的理念是用户只管开车，其他烦心的事都交给蔚来做！前几天我的ES8软件升级，蔚来来拖车把车拖走，升级好拖车给我送来！不用我送去，不要我到4S店傻等！我没用代步车还给了我9000积分，相当于人民币900元！这个钱我可以打车什么的补助！大都是有车的人，我们去4s店什么遭遇估计心里都清楚！
说那么多，我不是蔚来的托，你们买100辆蔚来我也没啥好处，只是欣赏蔚来的创新模式，服务理念！也不是说这些让蔚来股票涨，因为这不可能！只是等开盘实在无聊，但是确实是心里话！
精彩评论
1.因为要同一个换电标准，带来车辆设计问题，比如我要新出一款车，为了兼容，没法新加电池模组，导致续航只能从节能方面考虑。
2.换电站不能共享导致无法盈利，维护成本会上去。
3.换电会不会导致用旧电池换新电池？如果我是车主我会担心。