菠萝菠萝
2020-12-24
路过
@努力努力在努力Y:
特斯拉时代以来 对于纳入标普500指数的特斯来说,并不是终点而是起点,也是马斯克冲击世界首富的起点。 众所周知,马斯克的薪酬是特斯拉股权,财富是与股价挂钩,而特斯拉公司对于马斯克薪酬采取的史上最大薪酬刺激计划,当musk不会止步于此,不会止步于冲击世界首富,不会让特斯拉停止赠长。 近期苹果造车消息频频传出,虽官方也没有做什么表态,但是消息让苹果上涨一夜市值暴涨5000亿,但是让特斯拉下跌了5%,消息的传出就这样,可以看出市场认为苹果造车就是特斯拉的最大对手,对特斯拉有些恐慌。 个人认为,苹果只是进入自动驾驶技术,还没有发布一份完整的公告,造什么车型,年销量多少,怎么造,什么时间上市,自建或代工等,到这时再来考虑对特斯拉是否真正存在威胁也不晚,市场太早下判读了。 其实日后苹果造车和特斯拉模式会不一样,依据苹果的模式,日后造车要自建超级工厂是不太可能,依据于iPhone等电子产品,苹果采用的是代工厂模式,代工厂对于电子产品是可行,但是对于汽车产业来说,并不说不行,而是对于产量和品质不好把控,日后苹果或许会因为产量关被代工厂掐脖子;特斯拉自建属于公司的超级工厂,能控制产量也能把控制品质,因超级工厂能让特斯拉保证每年的销售量,可别忘了特斯拉超级工厂的机械臂是自己制造的,这就是特斯拉的优点,也是个人认为苹果对特斯拉够不成威胁所在。 记得马斯克曾经说过电池技术,自动驾驶技术日后可能会被取代也可能会被超越,这两项技术日后是车企都会有的技术,他认为特斯拉的核心竞争力是制造,特斯拉需要什么机器就自己制造,而其他厂商需要购买机器与设备;那model3的冲压技术来说,只需要几部一辆车型就完成了,这就是特斯拉的核心竞争力,不要忘记特斯拉不止电动车还有太阳能设备,保险等。 我相信马斯克能代领特斯拉颠覆汽车行业,就像当年乔布斯代领苹果颠覆手机行业一样,马斯克所做的是会让人类在伟大一次。 $标普500(.SPX)$$苹果(AAPL)$$特斯拉(TSLA)$ @爱发红包的虎妞@话题虎@小虎老师@小虎访谈@小虎AV@特斯拉TESLA@小虎ETF@小虎活动@小虎通知@小虎访谈 [财迷] [财迷] [财迷] [真香] [真香] [真香] [贱笑] [贱笑] [贱笑]
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