摘要:涨势喜人(欢迎关注闺蜜财经)
撰文|蜜姐
这是@闺蜜财经的第1567篇原创
今年,我国有望继续拿下汽车出口量全球第一。
近期,日本汽车工业协会数据显示,上半年中国汽车出口量同比增长31%,约为279万辆,较日本多78万辆;同期,日本汽车出口量同比微降,预估中国汽车有望连续两年出口量实现全球第一。
上半年,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)数据显示,汽车出口量279.3万辆,同比增长30.5%。其中,新能源汽车产销量分别为492.9万辆和494.4万辆,分别同比增长30.1%和32%,出口至170多个国家和地区。
图片来源|中汽协(特此感谢)
值得注意的是,我国客车的出口涨势喜人。
2023年,我国客车出口量约为43515辆,同比增长41.25%,创历史新高。今年上半年,我国客车出口量约为27551辆,同比增长39.36%,高出商用车整体出口增速13.66个百分点。
其中,今年上半年,宇通客车出口销量6500辆,同比大增58.27%,市场份额占比接近24%。
同期,厦门金龙、中通客车的出口量处于第二梯队,分别为3741辆和3533辆,分别同比增长16.4%和76.56%。
期内,金旅客车和苏州金龙的出口量处于第三梯队。金旅客车不增反降,出口销量为2859辆,同比下滑21.86%。苏州金龙出口销量2634辆,分别同比增长9.66%。
不过,据中国客车统计信息网最新数据,今年上半年,我国新能源客车的出口量在下滑,出口量4991辆,同比下滑17.92%。但相比今年前5月同比下滑22.42%,下滑幅度已有所收窄。
上半年,新能源客车出口量前10的车企中,仍有3家保持了高速增长。
上半年,厦门金龙出口量519辆,但增速高达250.68%,跑得最快。
增速排名第2位的是宇通客车,期内出口量1179辆,同比增长79.45%。
宇通客车作为行业龙头企业表现不俗,上半年其客车总的出口量居行业首位,新能源客车的出口量仅次于比亚迪,仍保持了两位数增长。年内其股价涨幅近75%,上半年股价持续走高,7、8月份才逐渐回落。
期内,苏州金龙的增速和出口量均排名第3位,出口量692辆,同比增长45.68%。
厦门金龙汽车集团股份有限公司是一家老牌车企,成立于1988年,是国内客车行业首家上市公司(简称“金龙汽车”),苏州金龙是其旗下子公司。年内股价涨势也很迅猛,增幅超140%,尤其是7月份,股价直接实现了翻倍增长。
此外,同比增速保持正增长的还有潍柴亚商,期内出口量109辆,同比微增0.93%。
单从出口量来看,上半年比亚迪拿下销冠,但增速在下滑。同比增速排名第5位的是比亚迪,出口量1436辆,同比减少3.69%。
不过,6月,比亚迪的新能源客车出口量为339辆,同比增长24.63%,环比几近翻倍增长97.09%,业绩有明显改善。
另外有4家,上半年出口量出现了较大幅度的下滑,分别是福田欧辉、中通客车、亚星客车和金旅客车,分别同比减少36.7%、55.51%、65.33%和89.16%。
相比只看海外市场,电车汇统计的今年内上半年新能源客车企业总的销量排名,各家车企的增速表现更好。
比如中车电动,上半年新能源客车累计销量1177辆,同比增长283%;海格销量1599辆,同比增长111%。
总的来看,新能源客车出口龙头企业的马太效应明显,更具优势,行业总体还在曲折中探索,但前景可期。
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