五菱汽车这只股票,有些地方像极了当年的伯克希尔哈撒韦公司。他虽然代表了一些并不先进的生产力,但是产能却还很大。最重要的是品牌历史悠久,汽车零部件种类齐全,且零部件价格很亲民。在广西柳州这样的地区,人工工资也不高,但汽车文化主流。
一旦找到一个可以重新焕发他青春活力的新产品,这家企业会像一头脱缰的野马,开动机器,24小时不打烊。更何况,如果再能发明出一个“类比亚迪亲民电池”,增加续航里程,或者再配一个稍微高级一点儿的“增程”发动机。产能闲暇时间,可以给其他各种跃跃欲试的新能源汽车生产厂商提供老品牌质优价廉零部件,真的还有可能看不到天花板暂时。
但是有利润的地方就会有竞争。出现其他三万以下的竞品时,再PK看看市场谁更cute,更能抓得住四代男女老少的爱生活之心。如果竞争充分以后,五菱mini还能以最价低而占领人民的心智,那真的大家的运气。
话说回来,我也计划买一辆,用来拉我的小船[害羞]
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