$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉充电价格下调能否拯救连续下跌的销量？

近日，特斯拉全球副总裁陶琳在媒体沟通会上回应了一系列储能超级工厂相关问题，并针对扩建特斯拉超级充电站及消费者反映价格贵等问题进行回应。陶琳称，在中国大陆地区特斯拉超级充电站扩建工作始终在进行中，价格是市场行为，将尽量去符合市场需求。

此次回应或预示着特斯拉超级充电站价格有望下调。今年以来，特斯拉季度销量“二连降”。上半年共交付830,766辆车，同比减少6.6%。更值得关注的是，特斯拉在中国市场的占比也已进一步下降，市占率由2021年接近8%，下降至今年一季度的6%。

最近两年，消费者吐槽特斯拉超冲变贵的声音层出不穷，那么价格下调能否拯救特斯拉接连下跌的销量？

我看倒是不一定哦。特斯拉销量下滑的主要原因有二：

一、不重视本土用户需求：特斯拉一贯以对消费者“强势”著称，不仅曾与维权的消费者较劲，更是忽视中国消费者需求。例如取消了传统的怀挡设计和拨杆转向灯，转而采用了方向盘上的转向灯操作和屏幕换挡方式，消费者对此接受程度不高，甚至认为这样的设计反人类。

二、产品更新和技术迭代缓慢：国内新能源汽车基本上一年一改款，而特斯拉的车型一般要两三年改款一次，新款车型也多基于现有车型“挤牙膏”式更新。例如，不少用户吐槽特斯拉Model S和Model X只变内饰几乎不改变外观设计，也没用上4680电池、线控转向、800v高压电气系统等新技术。

综上，特斯拉充电价格的下调可能会在一定程度上提升其市场竞争力，但要真正拯救其销量，还需要在产品更新、技术创新和满足本土用户需求等方面做出更多努力$特斯拉(TSLA)$