Depp1955
2021-03-18
现在的负面都是20年前的了,现在越黑暗,未来的中国二手车就多光明
亏损难解!跌下神坛的优信二手车只剩一地鸡毛
免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。
分享至
微信
复制链接
精彩评论
我们需要你的真知灼见来填补这片空白
打开APP,发表看法
APP内打开
发表看法
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":327307906,"tweetId":"327307906","gmtCreate":1616056532605,"gmtModify":1703496971823,"author":{"id":3558394152365979,"idStr":"3558394152365979","authorId":3558394152365979,"authorIdStr":"3558394152365979","name":"Depp1955","avatar":"https://static.tigerbbs.com/91a21e5d32c3988e4280d5ad88a281bc","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":6,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":4,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p>现在的负面都是20年前的了,现在越黑暗,未来的中国二手车就多光明</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>现在的负面都是20年前的了,现在越黑暗,未来的中国二手车就多光明</p></body></html>","text":"现在的负面都是20年前的了,现在越黑暗,未来的中国二手车就多光明","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/327307906","repostId":2120136183,"repostType":2,"repost":{"id":"2120136183","weMediaInfo":{"introduction":"驱动中国是国内领先的垂直科技媒体,提供及时准确的国内外IT新闻事件。","home_visible":1,"media_name":"驱动中国","id":"1061737577","head_image":"https://static.tigerbbs.com/c00c83967fc2d0b99a8620aea0f372be"},"pubTimestamp":1615969532,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2120136183?lang=&edition=full","pubTime":"2021-03-17 16:25","market":"us","language":"zh","title":"亏损难解!跌下神坛的优信二手车只剩一地鸡毛","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2120136183","media":"驱动中国","summary":"以上海市消保委日前发布的通报为例,仅2020年,上海市消保委就受理了优信二手车相关投诉40余件,涉及未事先约定单方面加收手续费、找各种理由拖延推诿办理等问题。而围绕在优信二手车身上的问题,绝不仅于此。除此之外,事故车、车源信息不符、售后无法保障等问题在优信二手车平台上同样突出。梳理以往媒体的报道发现,在优信买到事故车、泡水车的用户,退车退款的概率极低,退一赔三更不可能。","content":"<html><body><p>在刚刚过去的央视3.15晚会上,大热门候选二手车交易平台<a href=\"https://laohu8.com/S/UXIN\">优信</a>二手车逃过一劫,没有在聚光灯下被公开处刑,但这并不意味优信二手车可以高枕无忧。来自相关机构和投诉平台的数据显示,二手车是汽车领域投诉的高发期,里程虚标、问题车改装出售等问题层出不穷,在二手车平台买车给消费者带来的糟心事一点也不少,甚至有些经历在4S店购车时代闻所未闻。</p><p>以上海市消保委日前发布的通报为例,仅2020年,上海市消保委就受理了优信二手车相关投诉40余件,涉及未事先约定单方面加收手续费、找各种理由拖延推诿办理等问题。同时,在黑猫投诉平台上,关于优信二手车的投诉达2250多条,消费者对于在不知情情况下“买车变租车”最为不满,还有变相收费,强制性附加贷款,投诉频率偏高。</p><p>而围绕在优信二手车身上的问题,绝不仅于此。曾经的二手车电商第一股,正跌下神坛,高管、员工出走或被裁的不在少数,并且亏损加剧导致股价一跌再跌,甚至可能面临退市的风险。</p><p><strong>“风口上的猪”再难起飞</strong></p><p>回顾优信二手车(以下简称“优信”)的发展历程,2012年到2018年大概算的上是高光时间。2012年,成立两年的优信开始疯狂融资,公开披露的融资金额累计超过18亿美元;有了钱的优信豪掷1.8亿元,拿下<a href=\"https://laohu8.com/S/IQ\">爱奇艺</a>网络独播的《奔跑吧兄弟3》总冠名;紧接着,优信赴美上市,成为二手车电商第一股。</p><img img_height=\"429\" img_width=\"640\" inline=\"0\" src=\"https://static.tigerbbs.com/86e5dc08ee3d401e8cd386cb04f37bc9\"/><p>但在资本的加持下,优信非但没有走的更好,反而逐渐偏离了正常轨道,深陷无底洞亏损。2020年12月17日,优信发布了全面转型为在线购车模式后的首个财报,财报数据显示,截至2020年9月30日2021财年第二季度未经审计的财务业绩报告,其总营收为人民币7640万元(合1120万美元)。去年同期收入为人民币3.966亿元,同比下降80%。毛利率为负22.4%,而去年同期的毛利率为56.9%。总运营费用为3.185亿元人民币(合4690万美元),净亏损为2.589亿元人民币(合3810万美元),同比扩大28.22%。</p><p>在此之前,优信2016年到2019年,分别亏损13.9亿、27.4亿、15.3亿和19.9亿。去年第一季度财报,在疫情影响下净亏20.344亿元。</p><p>表现在优信的运营情况上,2020年初,优信向员工发送了一封停工待岗的邮件,称“因公司经营遇到困难,岗位暂无工作安排,将安排停工待岗”。这一变动几乎涉及了优信内部的各个部门,有的部门甚至有一大半人被涉及。</p><img img_height=\"511\" img_width=\"640\" inline=\"0\" src=\"https://static.tigerbbs.com/14d5f29190144e28b80fae8419a7102f\"/><p>据相关媒体报道,这份停工待岗通知发出后,优信走了很多人,紧接着在6月份搬离了利星行的办公室,迁往现在的北三环外总部。有已经离开优信的员工透露,这次大规模人员变动后,“被约谈”成了常态,那段时间办公室流行打赌,赌下一个“被约谈”的人是谁?</p><p>该员工还透露,优信“缺钱”在公司内部早已不是什么秘密。“工资条上住房公积金的缴纳比例从12%变成了5%,直到我离开前也没有恢复正常的缴纳比例,人力资源部也一直没有给出合理的解释”。</p><p>不仅如此,优信还将再次关闭多个货源城市,最终只留下30个左右,同时关闭包括邢台、东莞等40余个交付城市。并加快将部分业务向西安转移。</p><p>优信公关部对此表示:“优信多年来实行北京、西安双总部运营,有若干变动属于正常情况”。但梳理优信总部的搬迁史,从望京SOHO、利星行到北三环外,再到西安,当初辉煌时刻做出总部落户西安的决定,如今更像是困难时刻的庇护所。</p><p>值得一提的是,当初优信对外宣称,将继续加大投资力度,预计2020年实现集团各个板块业务全部入驻西安国际港务区,建设现代化的优信集团总部大楼。现实却是现在西安分公司的两层办公室都是租的。在西安买地盖楼成了空头支票。</p><p><strong>“套路贷”顽疾不去,优信难自救</strong></p><p>陷入“钱荒”的优信,还一直在“套路贷”的风波里打转。据报道,在一个名为“全国优信受害者群”里,有390余名受害者,他们投诉的问题五花八门,有套路贷、过不了户、买到事故车等。</p><p>其中“套路贷”问题存在已久,2019年就有10余名车主在21CN聚投诉平台联名投诉,在优信二手车购车时遇到“套路贷”,网点销售人员称,想要少交首付金,可以签订一份较实际缴纳金额略大的“对账”合同,这份合同的作用是优信与银行对账,实际无需还款这么多。但消费者签订的其实是一份融资租赁合同,消费者由原来的购车者变成租车人,租满一定期限后才可以获得汽车所有权,购车成本也远远超出新车售价。</p><p>没想到2年过去了,优信还在用老把戏坑骗消费者。据《新民周刊》报道,成都车主陈先生在优信二手车APP上看中了一辆价格为27.97万元的雷克萨斯轿车,在购车与业务员见面后,业务员向其推荐了优信“一成购”的贷款方案,意思是车主只用首付一成,余款均可贷款,优信承诺一年后过户到车主名下。陈先生觉得十分划算便爽快地签了字,但开了一段时间后,贷款越还越多,在优信二手车APP一堆电子合同中,也并未找到购车贷款合同。</p><img img_height=\"831\" img_width=\"606\" inline=\"0\" src=\"https://static.tigerbbs.com/3d570a37753048e4af294bf7f1fe224d\"/><p>而一份名为《融资租赁合同费用明细表》的文件内容显示,除去首付,陈先生融资总额为285987元,每月应付租金7022元,租赁期限为48期。也就是说,陈先生购入这辆二手车最终花费32万多元,比原先定价多出5万余元。合同上写的名头不是购车金额,而是租金,更让陈先生难以接受。</p><p>据陈先生描述,签订合同时,业务员针对收费项目、合同内容均为履行告知业务,并且很快将电子合同滑到最底部,催促他快速签字,导致很长一段时间,都误认为签订的是贷款买卖合同,并不知道购车实际上是租赁关系。</p><p>需要注意的是,像陈先生一样被“套路贷”并不是偶发性事件。据不完全统计,聚投诉涉及优信的投诉量超过3000,黑猫投诉涉及优信的投诉达2200多条,投诉内容大多数为优信诱导签订合同、贷款买车变成融资租赁、贷款结清车辆不给过户、贷款收取高额金融服务费、服务费变成消费贷款以收取“砍头息”等有关。</p><img img_height=\"403\" img_width=\"640\" inline=\"0\" src=\"https://static.tigerbbs.com/b6c6fd93c18040ac9ed41b60472b6802\"/><p>除此之外,事故车、车源信息不符、售后无法保障等问题在优信二手车平台上同样突出。梳理以往媒体的报道发现,在优信买到事故车、泡水车的用户,退车退款的概率极低,退一赔三更不可能。</p><p>有用户投诉称,2019年底购买的CRV混动版,被第三方机构鉴定为“泡水车”,检测报告明确写道:该车大面积异常锈蚀,多部位洗刷痕迹,局部泥沙痕迹等,符合国标GB30323对事故车的判断标准,经鉴定,该车为水淹车。但在要求优信退款退车时,优信给出的回复是,不认同这份鉴定报告,必须是优信总部的鉴定报告才可以。</p><p>优信这种“既当裁判又当运动员”的行为,显然是无法服众的。有用户质疑,大家当初买车正是看中了优信二手车平台的信誉,谁料“一价到底,无隐形收费,免费试用”的承诺只不过是昙花一现,甚至可以说是虚假宣传,优信,到底还能“信”吗?</p><p>目前,二手车电商行业困境明显,除优信前景堪忧外,人人车关联公司被申请破产重整,瓜子二手车关店近一半,当行业发展进入深水区,资本潮水褪去,谁在裸泳,观众们看的一清二楚。优信或许也应该扪心自问,到底还能不能让用户相信?失去了用户,还有故事可将吗?</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>亏损难解!跌下神坛的优信二手车只剩一地鸡毛</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n亏损难解!跌下神坛的优信二手车只剩一地鸡毛\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/1061737577\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/c00c83967fc2d0b99a8620aea0f372be);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">驱动中国 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-03-17 16:25</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><body><p>在刚刚过去的央视3.15晚会上,大热门候选二手车交易平台<a href=\"https://laohu8.com/S/UXIN\">优信</a>二手车逃过一劫,没有在聚光灯下被公开处刑,但这并不意味优信二手车可以高枕无忧。来自相关机构和投诉平台的数据显示,二手车是汽车领域投诉的高发期,里程虚标、问题车改装出售等问题层出不穷,在二手车平台买车给消费者带来的糟心事一点也不少,甚至有些经历在4S店购车时代闻所未闻。</p><p>以上海市消保委日前发布的通报为例,仅2020年,上海市消保委就受理了优信二手车相关投诉40余件,涉及未事先约定单方面加收手续费、找各种理由拖延推诿办理等问题。同时,在黑猫投诉平台上,关于优信二手车的投诉达2250多条,消费者对于在不知情情况下“买车变租车”最为不满,还有变相收费,强制性附加贷款,投诉频率偏高。</p><p>而围绕在优信二手车身上的问题,绝不仅于此。曾经的二手车电商第一股,正跌下神坛,高管、员工出走或被裁的不在少数,并且亏损加剧导致股价一跌再跌,甚至可能面临退市的风险。</p><p><strong>“风口上的猪”再难起飞</strong></p><p>回顾优信二手车(以下简称“优信”)的发展历程,2012年到2018年大概算的上是高光时间。2012年,成立两年的优信开始疯狂融资,公开披露的融资金额累计超过18亿美元;有了钱的优信豪掷1.8亿元,拿下<a href=\"https://laohu8.com/S/IQ\">爱奇艺</a>网络独播的《奔跑吧兄弟3》总冠名;紧接着,优信赴美上市,成为二手车电商第一股。</p><img img_height=\"429\" img_width=\"640\" inline=\"0\" src=\"https://static.tigerbbs.com/86e5dc08ee3d401e8cd386cb04f37bc9\"/><p>但在资本的加持下,优信非但没有走的更好,反而逐渐偏离了正常轨道,深陷无底洞亏损。2020年12月17日,优信发布了全面转型为在线购车模式后的首个财报,财报数据显示,截至2020年9月30日2021财年第二季度未经审计的财务业绩报告,其总营收为人民币7640万元(合1120万美元)。去年同期收入为人民币3.966亿元,同比下降80%。毛利率为负22.4%,而去年同期的毛利率为56.9%。总运营费用为3.185亿元人民币(合4690万美元),净亏损为2.589亿元人民币(合3810万美元),同比扩大28.22%。</p><p>在此之前,优信2016年到2019年,分别亏损13.9亿、27.4亿、15.3亿和19.9亿。去年第一季度财报,在疫情影响下净亏20.344亿元。</p><p>表现在优信的运营情况上,2020年初,优信向员工发送了一封停工待岗的邮件,称“因公司经营遇到困难,岗位暂无工作安排,将安排停工待岗”。这一变动几乎涉及了优信内部的各个部门,有的部门甚至有一大半人被涉及。</p><img img_height=\"511\" img_width=\"640\" inline=\"0\" src=\"https://static.tigerbbs.com/14d5f29190144e28b80fae8419a7102f\"/><p>据相关媒体报道,这份停工待岗通知发出后,优信走了很多人,紧接着在6月份搬离了利星行的办公室,迁往现在的北三环外总部。有已经离开优信的员工透露,这次大规模人员变动后,“被约谈”成了常态,那段时间办公室流行打赌,赌下一个“被约谈”的人是谁?</p><p>该员工还透露,优信“缺钱”在公司内部早已不是什么秘密。“工资条上住房公积金的缴纳比例从12%变成了5%,直到我离开前也没有恢复正常的缴纳比例,人力资源部也一直没有给出合理的解释”。</p><p>不仅如此,优信还将再次关闭多个货源城市,最终只留下30个左右,同时关闭包括邢台、东莞等40余个交付城市。并加快将部分业务向西安转移。</p><p>优信公关部对此表示:“优信多年来实行北京、西安双总部运营,有若干变动属于正常情况”。但梳理优信总部的搬迁史,从望京SOHO、利星行到北三环外,再到西安,当初辉煌时刻做出总部落户西安的决定,如今更像是困难时刻的庇护所。</p><p>值得一提的是,当初优信对外宣称,将继续加大投资力度,预计2020年实现集团各个板块业务全部入驻西安国际港务区,建设现代化的优信集团总部大楼。现实却是现在西安分公司的两层办公室都是租的。在西安买地盖楼成了空头支票。</p><p><strong>“套路贷”顽疾不去,优信难自救</strong></p><p>陷入“钱荒”的优信,还一直在“套路贷”的风波里打转。据报道,在一个名为“全国优信受害者群”里,有390余名受害者,他们投诉的问题五花八门,有套路贷、过不了户、买到事故车等。</p><p>其中“套路贷”问题存在已久,2019年就有10余名车主在21CN聚投诉平台联名投诉,在优信二手车购车时遇到“套路贷”,网点销售人员称,想要少交首付金,可以签订一份较实际缴纳金额略大的“对账”合同,这份合同的作用是优信与银行对账,实际无需还款这么多。但消费者签订的其实是一份融资租赁合同,消费者由原来的购车者变成租车人,租满一定期限后才可以获得汽车所有权,购车成本也远远超出新车售价。</p><p>没想到2年过去了,优信还在用老把戏坑骗消费者。据《新民周刊》报道,成都车主陈先生在优信二手车APP上看中了一辆价格为27.97万元的雷克萨斯轿车,在购车与业务员见面后,业务员向其推荐了优信“一成购”的贷款方案,意思是车主只用首付一成,余款均可贷款,优信承诺一年后过户到车主名下。陈先生觉得十分划算便爽快地签了字,但开了一段时间后,贷款越还越多,在优信二手车APP一堆电子合同中,也并未找到购车贷款合同。</p><img img_height=\"831\" img_width=\"606\" inline=\"0\" src=\"https://static.tigerbbs.com/3d570a37753048e4af294bf7f1fe224d\"/><p>而一份名为《融资租赁合同费用明细表》的文件内容显示,除去首付,陈先生融资总额为285987元,每月应付租金7022元,租赁期限为48期。也就是说,陈先生购入这辆二手车最终花费32万多元,比原先定价多出5万余元。合同上写的名头不是购车金额,而是租金,更让陈先生难以接受。</p><p>据陈先生描述,签订合同时,业务员针对收费项目、合同内容均为履行告知业务,并且很快将电子合同滑到最底部,催促他快速签字,导致很长一段时间,都误认为签订的是贷款买卖合同,并不知道购车实际上是租赁关系。</p><p>需要注意的是,像陈先生一样被“套路贷”并不是偶发性事件。据不完全统计,聚投诉涉及优信的投诉量超过3000,黑猫投诉涉及优信的投诉达2200多条,投诉内容大多数为优信诱导签订合同、贷款买车变成融资租赁、贷款结清车辆不给过户、贷款收取高额金融服务费、服务费变成消费贷款以收取“砍头息”等有关。</p><img img_height=\"403\" img_width=\"640\" inline=\"0\" src=\"https://static.tigerbbs.com/b6c6fd93c18040ac9ed41b60472b6802\"/><p>除此之外,事故车、车源信息不符、售后无法保障等问题在优信二手车平台上同样突出。梳理以往媒体的报道发现,在优信买到事故车、泡水车的用户,退车退款的概率极低,退一赔三更不可能。</p><p>有用户投诉称,2019年底购买的CRV混动版,被第三方机构鉴定为“泡水车”,检测报告明确写道:该车大面积异常锈蚀,多部位洗刷痕迹,局部泥沙痕迹等,符合国标GB30323对事故车的判断标准,经鉴定,该车为水淹车。但在要求优信退款退车时,优信给出的回复是,不认同这份鉴定报告,必须是优信总部的鉴定报告才可以。</p><p>优信这种“既当裁判又当运动员”的行为,显然是无法服众的。有用户质疑,大家当初买车正是看中了优信二手车平台的信誉,谁料“一价到底,无隐形收费,免费试用”的承诺只不过是昙花一现,甚至可以说是虚假宣传,优信,到底还能“信”吗?</p><p>目前,二手车电商行业困境明显,除优信前景堪忧外,人人车关联公司被申请破产重整,瓜子二手车关店近一半,当行业发展进入深水区,资本潮水褪去,谁在裸泳,观众们看的一清二楚。优信或许也应该扪心自问,到底还能不能让用户相信?失去了用户,还有故事可将吗?</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a7ed81b1e72df2f2f0f21497fe08eaed","relate_stocks":{"UXIN":"优信"},"source_url":"https://m.toutiao.com/i6940536294569148941/info/?i=6940536294569148941","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2120136183","content_text":"在刚刚过去的央视3.15晚会上,大热门候选二手车交易平台优信二手车逃过一劫,没有在聚光灯下被公开处刑,但这并不意味优信二手车可以高枕无忧。来自相关机构和投诉平台的数据显示,二手车是汽车领域投诉的高发期,里程虚标、问题车改装出售等问题层出不穷,在二手车平台买车给消费者带来的糟心事一点也不少,甚至有些经历在4S店购车时代闻所未闻。以上海市消保委日前发布的通报为例,仅2020年,上海市消保委就受理了优信二手车相关投诉40余件,涉及未事先约定单方面加收手续费、找各种理由拖延推诿办理等问题。同时,在黑猫投诉平台上,关于优信二手车的投诉达2250多条,消费者对于在不知情情况下“买车变租车”最为不满,还有变相收费,强制性附加贷款,投诉频率偏高。而围绕在优信二手车身上的问题,绝不仅于此。曾经的二手车电商第一股,正跌下神坛,高管、员工出走或被裁的不在少数,并且亏损加剧导致股价一跌再跌,甚至可能面临退市的风险。“风口上的猪”再难起飞回顾优信二手车(以下简称“优信”)的发展历程,2012年到2018年大概算的上是高光时间。2012年,成立两年的优信开始疯狂融资,公开披露的融资金额累计超过18亿美元;有了钱的优信豪掷1.8亿元,拿下爱奇艺网络独播的《奔跑吧兄弟3》总冠名;紧接着,优信赴美上市,成为二手车电商第一股。但在资本的加持下,优信非但没有走的更好,反而逐渐偏离了正常轨道,深陷无底洞亏损。2020年12月17日,优信发布了全面转型为在线购车模式后的首个财报,财报数据显示,截至2020年9月30日2021财年第二季度未经审计的财务业绩报告,其总营收为人民币7640万元(合1120万美元)。去年同期收入为人民币3.966亿元,同比下降80%。毛利率为负22.4%,而去年同期的毛利率为56.9%。总运营费用为3.185亿元人民币(合4690万美元),净亏损为2.589亿元人民币(合3810万美元),同比扩大28.22%。在此之前,优信2016年到2019年,分别亏损13.9亿、27.4亿、15.3亿和19.9亿。去年第一季度财报,在疫情影响下净亏20.344亿元。表现在优信的运营情况上,2020年初,优信向员工发送了一封停工待岗的邮件,称“因公司经营遇到困难,岗位暂无工作安排,将安排停工待岗”。这一变动几乎涉及了优信内部的各个部门,有的部门甚至有一大半人被涉及。据相关媒体报道,这份停工待岗通知发出后,优信走了很多人,紧接着在6月份搬离了利星行的办公室,迁往现在的北三环外总部。有已经离开优信的员工透露,这次大规模人员变动后,“被约谈”成了常态,那段时间办公室流行打赌,赌下一个“被约谈”的人是谁?该员工还透露,优信“缺钱”在公司内部早已不是什么秘密。“工资条上住房公积金的缴纳比例从12%变成了5%,直到我离开前也没有恢复正常的缴纳比例,人力资源部也一直没有给出合理的解释”。不仅如此,优信还将再次关闭多个货源城市,最终只留下30个左右,同时关闭包括邢台、东莞等40余个交付城市。并加快将部分业务向西安转移。优信公关部对此表示:“优信多年来实行北京、西安双总部运营,有若干变动属于正常情况”。但梳理优信总部的搬迁史,从望京SOHO、利星行到北三环外,再到西安,当初辉煌时刻做出总部落户西安的决定,如今更像是困难时刻的庇护所。值得一提的是,当初优信对外宣称,将继续加大投资力度,预计2020年实现集团各个板块业务全部入驻西安国际港务区,建设现代化的优信集团总部大楼。现实却是现在西安分公司的两层办公室都是租的。在西安买地盖楼成了空头支票。“套路贷”顽疾不去,优信难自救陷入“钱荒”的优信,还一直在“套路贷”的风波里打转。据报道,在一个名为“全国优信受害者群”里,有390余名受害者,他们投诉的问题五花八门,有套路贷、过不了户、买到事故车等。其中“套路贷”问题存在已久,2019年就有10余名车主在21CN聚投诉平台联名投诉,在优信二手车购车时遇到“套路贷”,网点销售人员称,想要少交首付金,可以签订一份较实际缴纳金额略大的“对账”合同,这份合同的作用是优信与银行对账,实际无需还款这么多。但消费者签订的其实是一份融资租赁合同,消费者由原来的购车者变成租车人,租满一定期限后才可以获得汽车所有权,购车成本也远远超出新车售价。没想到2年过去了,优信还在用老把戏坑骗消费者。据《新民周刊》报道,成都车主陈先生在优信二手车APP上看中了一辆价格为27.97万元的雷克萨斯轿车,在购车与业务员见面后,业务员向其推荐了优信“一成购”的贷款方案,意思是车主只用首付一成,余款均可贷款,优信承诺一年后过户到车主名下。陈先生觉得十分划算便爽快地签了字,但开了一段时间后,贷款越还越多,在优信二手车APP一堆电子合同中,也并未找到购车贷款合同。而一份名为《融资租赁合同费用明细表》的文件内容显示,除去首付,陈先生融资总额为285987元,每月应付租金7022元,租赁期限为48期。也就是说,陈先生购入这辆二手车最终花费32万多元,比原先定价多出5万余元。合同上写的名头不是购车金额,而是租金,更让陈先生难以接受。据陈先生描述,签订合同时,业务员针对收费项目、合同内容均为履行告知业务,并且很快将电子合同滑到最底部,催促他快速签字,导致很长一段时间,都误认为签订的是贷款买卖合同,并不知道购车实际上是租赁关系。需要注意的是,像陈先生一样被“套路贷”并不是偶发性事件。据不完全统计,聚投诉涉及优信的投诉量超过3000,黑猫投诉涉及优信的投诉达2200多条,投诉内容大多数为优信诱导签订合同、贷款买车变成融资租赁、贷款结清车辆不给过户、贷款收取高额金融服务费、服务费变成消费贷款以收取“砍头息”等有关。除此之外,事故车、车源信息不符、售后无法保障等问题在优信二手车平台上同样突出。梳理以往媒体的报道发现,在优信买到事故车、泡水车的用户,退车退款的概率极低,退一赔三更不可能。有用户投诉称,2019年底购买的CRV混动版,被第三方机构鉴定为“泡水车”,检测报告明确写道:该车大面积异常锈蚀,多部位洗刷痕迹,局部泥沙痕迹等,符合国标GB30323对事故车的判断标准,经鉴定,该车为水淹车。但在要求优信退款退车时,优信给出的回复是,不认同这份鉴定报告,必须是优信总部的鉴定报告才可以。优信这种“既当裁判又当运动员”的行为,显然是无法服众的。有用户质疑,大家当初买车正是看中了优信二手车平台的信誉,谁料“一价到底,无隐形收费,免费试用”的承诺只不过是昙花一现,甚至可以说是虚假宣传,优信,到底还能“信”吗?目前,二手车电商行业困境明显,除优信前景堪忧外,人人车关联公司被申请破产重整,瓜子二手车关店近一半,当行业发展进入深水区,资本潮水褪去,谁在裸泳,观众们看的一清二楚。优信或许也应该扪心自问,到底还能不能让用户相信?失去了用户,还有故事可将吗?","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1493,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":60,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/327307906"}
精彩评论