绝对值不高的就拿百分_老虎社区_美港股上老虎

2021-03-10

绝对值不高的就拿百分比说，总的百分比不高的就拿细分赛道说。还能够造个ai云这概念

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src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210310203629075d235worq3wbc4co\"/>为进一步增强百度智能云的算力优势，百度宣布在2021年后期，其自主研发的昆仑II人工智能芯片量产，并将部署在搜索、工业互联网、智能交通等业务领域。百度的云服务、AI解决方案及互联网正呈现不断融合的趋势。由此可见，智能云等新技术业务将成为支撑百度业绩的独立力量。智能车的价值赋能目前，百度聚焦在以自动驾驶、汽车智能化、智能交通为核心的三大赛道。在智能交通领域，百度“ACE交通引擎”是全球首个车路行融合的全栈式智能交通解决方案；自动驾驶技术方面，百度的自动驾驶开放平台Apollo代表中国强大的自动驾驶实力，被知名研究公司列为全球四大自动驾驶领域领导者之一，已经与10家中国及全球汽车制造商达成战略合作，通过高精地图、自主泊车等汽车智能化解决方案赋能合作伙伴，而ANP自动领航辅助驾驶解决方案也开始商业化落地。2021年1月11日，百度作为全球领先的人工智能平台型公司，宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。百度将发挥其在汽车智能化领域长达8年的经验优势，将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能这家新组建的汽车公司。鉴于目前资本市场给予造车新势力的高昂估值，百度智能车的价值潜力不可估量。百度的价值对比于腾讯和阿里巴巴，百度以2020年业绩计算的市盈率估值未算高。未来随着前期战略研发投入不断带来回报，相信百度估值也会进一步上升。<img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210310203637012d23550cdtbfbor5\"/>百度董事长兼CEO李彦宏在业绩中提到的：“新的一年里，百度作为领先的AI生态型公司，将抓住云服务、智能交通、智能驾驶及其他人工智能领域的巨大市场机遇。同时，百度也将充分发挥自身庞大的互联网用户群优势，提供更多非广告服务。”正如前文所述，百度在科研开发的投入已见成效，智能云、智能驾驶等其他AI领域的布局日渐成形，构建起多元化变现能力。这些业务的价值远超其过去的搜索引擎广告业务，而且能够与现有的优势业务实现技术的融合、效率的升级、相互促进提升。但是，它们的价值正处于蓄势待发阶段，尚未释放。最近巴克莱分析师认为，AI、云业务是百度营收的支柱，在通用领域和处置领域都有强大的吸引力，因而将百度目标价由350美元上调至400美元，并维持跑赢大市评级，这意味着百度现价264.28美元仍具有超过50%的预期上涨空间。</article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>王者归来的百度，能为港股市场带来哪些期待？</title>\n<style 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B业务的重要承载者和输出者，是产业智能化领导者。小度助手是中国领先的对话式人工智能操作系统。百度Apollo是全球领先的高活跃度自动驾驶开放平台，代表中国强大的自动驾驶实力。百度研发开支于收入的占比在高科技行业中排名前列，2020年百度的费用化研发开支占收入比重的18%。由于以AI为业务重心，得以汇集所有其他业务的资源和资金来支持AI研究（包括大型AI研究实验室及大型服务器网络、自研AI芯片、知识产权专利及大型开发者小区）所需的庞大投资。对比之下，阿里巴巴(09988-HK)同期投入的研发开支占收入比重只有8%，腾讯(00700-HK)截至2020年9月30日止12个月的研发开支占收入比重仅为8% 。百度已连续三年在人工智能专利申请量和授权量方面蝉联中国第一。根据国家工业信息安全发展研究中心、工信部电子知识产权中心发布的《2020人工智能中国专利技术分析报告》，截至2020年10月底，百度在人工智能领域分别以9364件专利申请量和2682件专利授权量位列中国第一，并在深度学习技术、智能语音、自然语言处理、自动驾驶、知识图谱、智能推荐、交通大数据等多个领域位居专利申请量和授权量首位。由此可见百度践行“用科技让复杂的世界更简单”这一使命的决心。科技是否已化为第一生产力？ 2020年业绩说明一切。经过多年投资于研发、AI芯片设计、开发者社区运营、专利和人才开发，百度在AI创新方面的投入结出硕果，一方面AI增强了其现有的搜索和资讯推送产品，另一方面也为其新一代AI赋能业务的发展奠定基础，这包括智能云、智能交通、智能驾驶等。2020年，百度的收入结构也正发生变化：广告收入占比下降，非广告业务收入呈显著上升趋势。 2020年第四季百度非广告收入达42亿元，同比增长52%，这显示出智能云、智慧驾驶等前沿业务已成为拉动业绩增长的新引擎。首席财务官余正钧在业绩公告中表示，百度AI云业务于2020年第4季按年增长67%，年化收入或达到20亿美元（约合130亿元人民币）。根据IDC报告，百度智能云已连续三次在人工智能云计算市场排名第一。为进一步增强百度智能云的算力优势，百度宣布在2021年后期，其自主研发的昆仑II人工智能芯片量产，并将部署在搜索、工业互联网、智能交通等业务领域。百度的云服务、AI解决方案及互联网正呈现不断融合的趋势。由此可见，智能云等新技术业务将成为支撑百度业绩的独立力量。智能车的价值赋能目前，百度聚焦在以自动驾驶、汽车智能化、智能交通为核心的三大赛道。在智能交通领域，百度“ACE交通引擎”是全球首个车路行融合的全栈式智能交通解决方案；自动驾驶技术方面，百度的自动驾驶开放平台Apollo代表中国强大的自动驾驶实力，被知名研究公司列为全球四大自动驾驶领域领导者之一，已经与10家中国及全球汽车制造商达成战略合作，通过高精地图、自主泊车等汽车智能化解决方案赋能合作伙伴，而ANP自动领航辅助驾驶解决方案也开始商业化落地。2021年1月11日，百度作为全球领先的人工智能平台型公司，宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。百度将发挥其在汽车智能化领域长达8年的经验优势，将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能这家新组建的汽车公司。鉴于目前资本市场给予造车新势力的高昂估值，百度智能车的价值潜力不可估量。百度的价值对比于腾讯和阿里巴巴，百度以2020年业绩计算的市盈率估值未算高。未来随着前期战略研发投入不断带来回报，相信百度估值也会进一步上升。百度董事长兼CEO李彦宏在业绩中提到的：“新的一年里，百度作为领先的AI生态型公司，将抓住云服务、智能交通、智能驾驶及其他人工智能领域的巨大市场机遇。同时，百度也将充分发挥自身庞大的互联网用户群优势，提供更多非广告服务。”正如前文所述，百度在科研开发的投入已见成效，智能云、智能驾驶等其他AI领域的布局日渐成形，构建起多元化变现能力。这些业务的价值远超其过去的搜索引擎广告业务，而且能够与现有的优势业务实现技术的融合、效率的升级、相互促进提升。但是，它们的价值正处于蓄势待发阶段，尚未释放。最近巴克莱分析师认为，AI、云业务是百度营收的支柱，在通用领域和处置领域都有强大的吸引力，因而将百度目标价由350美元上调至400美元，并维持跑赢大市评级，这意味着百度现价264.28美元仍具有超过50%的预期上涨空间。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1973,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":76,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/323748310"}