Ok_老虎社区_美港股上老虎

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":322972239,"tweetId":"322972239","gmtCreate":1615770488621,"gmtModify":1703492677734,"author":{"id":3568610543868117,"idStr":"3568610543868117","authorId":3568610543868117,"authorIdStr":"3568610543868117","name":"Sean0720","avatar":"https://static.tigerbbs.com/06f57baac5afe4ec275b2faa98eccd7a","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":1,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p>Ok</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>Ok</p></body></html>","text":"Ok","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/322972239","repostId":2119996010,"repostType":4,"repost":{"id":"2119996010","kind":"news","pubTimestamp":1615738220,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2119996010?lang=&edition=full","pubTime":"2021-03-15 00:10","market":"hk","language":"zh","title":"又一家挣扎于印度市场的汽车制造商，福特重新考虑战略","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2119996010","media":"新浪财经","summary":"经过近30年的发展，福特在印度市场只取得了一个立足点，如今它在印度面临着艰难时刻，这个国家一直挫败着全球汽车制造商的雄心壮志。现在福特必须做出决定，是将更多资金投入印度业务，开始只生产用于出口的汽车，还是完全撤出印度。印度市场的规模吸引了全球汽车制造商。马斯特说，该公司“在印度的战略主要集中在一次生产一种产品——这也反映了其他全球汽车制造商在印度的做法。”","content":"<p>经过近30年的发展，福特在印度市场只取得了一个立足点，如今它在印度面临着艰难时刻，这个国家一直挫败着全球汽车制造商的雄心壮志。</p><p>福特投资者关系执行董事林恩•安提帕斯•泰森（Lynn Antipas Tyson）上周在一次投资者会议上表示：“我们正在评估我们在印度的足迹。”“我们希望确保，我们正在把资本配置在有利可图的机会上。”</p><p>福特在印度经历了长达30年的投资，包括前首席执行官艾伦•穆拉利（Alan Mulally）的协同努力，但目前，这家美国密歇根州汽车制造商在印度市场仅占2%的份额。</p><p>去年12月，该公司宣布，正在“积极评估”其在印度的运营。</p><p>此前，该公司与马恒达（Mahindra &amp; Mahindra）计划成立的合资企业在宣布成立一年后的12月31日流产。</p><p>现在福特必须做出决定，是将更多资金投入印度业务，开始只生产用于出口的汽车，还是完全撤出印度。</p><p>Gartner分析师迈克•拉姆齐（Mike Ramsey）表示：“对汽车行业来说，印度一直是一个难以攻克的难题。”“我不确定（福特）做了什么灾难性的事情。他们只是不知道如何在这个市场上销售产品的公司之一。”</p><p>印度市场的规模吸引了全球汽车制造商。按产量计算，印度是全球第五大市场。咨询公司LMC Automotive预计，随着印度经济增长和收入增加，印度将在未来10年超过日本，成为全球第三大汽车制造商。</p><p>但大多数外国汽车制造商一直难以将汽车价格定得足够低，以吸引印度城市精英以外的人群。高税收加起来大约相当于汽车价值的一半，侵蚀了它们的利润。</p><p>竞争对手丰田（Toyota）、本田（Honda）和<a href=\"https://laohu8.com/S/0NQF.UK\">雷诺</a>（Renault）的市场份额均为3%，与福特相差无几。相反，近一半的印度购车者转向了拥有40年历史的日本汽车制造商铃木的印度子公司马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki），该公司以高效低价的汽车主导着市场。</p><p>LMC分析师马斯特（Ammar Master）说，汽车集团一般都试图销售为印度其他市场开发的产品。它们在其他市场投资更多，尤其是在中国，在印度销售的车型太少，也不经常更新换代。</p><p>大约十年前，福特确实有几年关注中国市场。拉姆齐说，该公司在拥挤的中国市场难以将自己与竞争对手区分开来，因此印度成为了优先考虑的市场。</p><p>2020年，福特印度业务亏损2300万美元，低于2019年亏损8.04亿美元。马斯特说，该公司“在印度的战略主要集中在一次生产一种产品——这也反映了其他全球汽车制造商在印度的做法。”</p><p>“如果没有源源不断的新车来激发印度买家的热情，就很难战胜根深蒂固的市场领导者马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）及其大批狂热忠诚的买家。”</p><p>孟买一家经销商的老板里沙伯·谢思（Rishabh Sheth）曾销售<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>。他说，公司面临的挑战包括产品周期缓慢、维护费用高昂和燃油效率有限。他说，所有这些都削弱了它们对有价值意识的印度消费者的吸引力。</p>","source":"sina_symbol","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>又一家挣扎于印度市场的汽车制造商，福特重新考虑战略</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n又一家挣扎于印度市场的汽车制造商，福特重新考虑战略\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-03-15 00:10 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2021-03-15/doc-ikknscsi4651250.shtml><strong>新浪财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>经过近30年的发展，福特在印度市场只取得了一个立足点，如今它在印度面临着艰难时刻，这个国家一直挫败着全球汽车制造商的雄心壮志。福特投资者关系执行董事林恩•安提帕斯•泰森（Lynn Antipas Tyson）上周在一次投资者会议上表示：“我们正在评估我们在印度的足迹。”“我们希望确保，我们正在把资本配置在有利可图的机会上。”福特在印度经历了长达30年的投资，包括前首席执行官艾伦•穆拉利（Alan ...</p>\n\n<a href=\"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2021-03-15/doc-ikknscsi4651250.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/f1d852d7ff3193b4258d76dd7ba808ab","relate_stocks":{"F":"福特汽车"},"source_url":"https://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2021-03-15/doc-ikknscsi4651250.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2119996010","content_text":"经过近30年的发展，福特在印度市场只取得了一个立足点，如今它在印度面临着艰难时刻，这个国家一直挫败着全球汽车制造商的雄心壮志。福特投资者关系执行董事林恩•安提帕斯•泰森（Lynn Antipas Tyson）上周在一次投资者会议上表示：“我们正在评估我们在印度的足迹。”“我们希望确保，我们正在把资本配置在有利可图的机会上。”福特在印度经历了长达30年的投资，包括前首席执行官艾伦•穆拉利（Alan Mulally）的协同努力，但目前，这家美国密歇根州汽车制造商在印度市场仅占2%的份额。去年12月，该公司宣布，正在“积极评估”其在印度的运营。此前，该公司与马恒达（Mahindra & Mahindra）计划成立的合资企业在宣布成立一年后的12月31日流产。现在福特必须做出决定，是将更多资金投入印度业务，开始只生产用于出口的汽车，还是完全撤出印度。Gartner分析师迈克•拉姆齐（Mike Ramsey）表示：“对汽车行业来说，印度一直是一个难以攻克的难题。”“我不确定（福特）做了什么灾难性的事情。他们只是不知道如何在这个市场上销售产品的公司之一。”印度市场的规模吸引了全球汽车制造商。按产量计算，印度是全球第五大市场。咨询公司LMC Automotive预计，随着印度经济增长和收入增加，印度将在未来10年超过日本，成为全球第三大汽车制造商。但大多数外国汽车制造商一直难以将汽车价格定得足够低，以吸引印度城市精英以外的人群。高税收加起来大约相当于汽车价值的一半，侵蚀了它们的利润。竞争对手丰田（Toyota）、本田（Honda）和雷诺（Renault）的市场份额均为3%，与福特相差无几。相反，近一半的印度购车者转向了拥有40年历史的日本汽车制造商铃木的印度子公司马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki），该公司以高效低价的汽车主导着市场。LMC分析师马斯特（Ammar Master）说，汽车集团一般都试图销售为印度其他市场开发的产品。它们在其他市场投资更多，尤其是在中国，在印度销售的车型太少，也不经常更新换代。大约十年前，福特确实有几年关注中国市场。拉姆齐说，该公司在拥挤的中国市场难以将自己与竞争对手区分开来，因此印度成为了优先考虑的市场。2020年，福特印度业务亏损2300万美元，低于2019年亏损8.04亿美元。马斯特说，该公司“在印度的战略主要集中在一次生产一种产品——这也反映了其他全球汽车制造商在印度的做法。”“如果没有源源不断的新车来激发印度买家的热情，就很难战胜根深蒂固的市场领导者马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）及其大批狂热忠诚的买家。”孟买一家经销商的老板里沙伯·谢思（Rishabh Sheth）曾销售福特汽车。他说，公司面临的挑战包括产品周期缓慢、维护费用高昂和燃油效率有限。他说，所有这些都削弱了它们对有价值意识的印度消费者的吸引力。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":85,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"EN","currentLanguage":"EN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":2,"xxTargetLangEnum":"ORIG"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/322972239"}