前提是蔚来目前的产能_老虎社区_美港股上老虎

2021-03-11

前提是蔚来目前的产能能提高10倍，在有限的产能下，当然是注重在高端先，况且目前还供不应求

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精彩评论

lucky第一
2021-03-11
lucky第一
股票是买的企业将来的走向的梦想。如果要实打实的买，不如买一辆实物车。
中国之虎
2021-03-11
中国之虎
拿手机的以前来比汽车，是最无知的体现

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src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13266090592/0\"/><p>面对特斯拉的持续降价，蔚来继续坚持要立足于高端市场，而不进入市场空间更大的中低端市场，然而从蔚来的销售情况来看未必如它所愿。今年1月份的销售数据显示，30多万的ES6、EC6的销量分别为2720辆、2845辆，售价更高的ES8只有1660辆。</p><p>事实上在特斯拉的冲击下，传统汽车企业宝马也在去年开始降价，其中宝马3系在中国市场降价7万至最低23.9万。有意思的是此前蔚来强调要将自己打造成为新能源汽车行业的宝马，然而如今宝马都已不得不低下高傲的头颅，而蔚来依然坚持只做高端车型，此举与当年的魅族颇为类似。</p><p>如果蔚来不进入中低端市场，而随着特斯拉在中低端市场发力，蔚来将难以获得生存空间，它的结果就如智能手机行业的魅族，没有销量的结果就会日渐式微。</p><p>这种现象在任何行业几乎都是如此，强者恒强，而弱者将逐渐失去产业链的支持最终被边缘化，不知蔚来何时才能更清醒地认清自己？</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉日渐平民化，继续坚持高端的蔚来或将成为下一个魅族</title>\n<style 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