TSLA: 马斯克不白干,560亿美元该他拿

边走边读边吃
06-14

2024/6/14:

特斯拉哪能离开马斯克?特斯拉新的股东会议表决再次以绝大多数赞同,通过对马斯克2018-2022年薪酬560亿美元的支付。马斯克发文:❤️❤️感谢你们的支持❤️❤️。

(上图蓝色横线是支持,灰色横线是反对)。

1. 特斯拉股价徘徊中。

→昨天特斯拉高开低走,从第一浪的87.5%阻力位跌至75%阻力位之下。

→下图第一浪从2024/4/23-2024/4/29。

→股价近期在50%阻力线上徘徊。

→需要突破4月29日最高点才能确认升势。

从中期看,特斯拉股价仍在上升框架内:

→下图第一浪从2023/1/6- 2023/2/16。

→股价上升两浪到170%阻力位(2023/7/19)。

→股价然后下跌四浪回踩33.3%阻力位(2024/4/23)。

→在33.3%阻力位获得支撑,向上反弹接近87.5%阻力位。

→昨日收盘于75%阻力位之下。

2. 马斯克先白干,后拿钱。

→马斯克的第一次白干。

由于马斯克不在特斯拉拿任何工资和现金奖励,(又有一说他当时拿年薪三万多美元),因而,他获得回报的唯一方式是完成董事会制定的一系列业绩和市值目标,达成了就拿巨额奖励,达不成就一无所获。

2009年12月4日,董事会批准了马斯克的第一个薪酬计划("2009年授予")。2009年授予计划由两部分组成,每一部分都为马斯克提供了可以按授予日期计算,购买特斯拉完全摊薄股份4%的股票期权。

2009年授予的第一部分自动分批归属,其中1/4立即归属,随后的三年中每月归属1/48,前提是马斯克继续在特斯拉工作。

2009年授予的第二部分是基于业绩的,如果马斯克达到以下各项要求,将额外获得授予日期之前特斯拉完全摊薄股份的4%:"成功完成Model S工程原型";"成功完成Model S车辆原型";"完成第一辆Model S量产车";以及"完成第10,000辆Model S量产车"。2009年授予要求马斯克在四年内达到这些里程碑,否则,他将丧失未归属部分的权利。

特斯拉于2012年6月开始交付下一款电动汽车Model S,马斯克在2013年12月31日之前实现了2009年授予的所有业绩里程碑。

→马斯克的第二次白干。

特斯拉董事会2012年为他做了10年期、总额为5%股权的捆绑激励计划,在股价和生产经营目标两个维度上分别设立了10个小目标。

在市值方面,当时特斯拉市值为32亿美元,每增长40亿美元设为一个目标,一直到第10级的432亿美元。在经营方面,目标从“研制出Model X Alpha模型”开始,一直到第10级的“总计产出30万辆车”。马斯克每一次需要同时完成市值增长和经营目标,然后可以获得0.5%的期权奖励。10个小目标都完成了,就能拿到5%的股票。完不成,则根据完成多少获得对应的额度奖励。

马斯克牛皮不是吹的,特斯拉2017年市值就冲到了第10级,到2018年完成了9个经营目标。

→马斯克的第三次白干。

2018/1/23,特斯拉宣布了CEO新的薪酬计划。

特斯拉官网发表了题为《特斯拉宣布为埃隆·马斯克设立新的长期绩效奖》的新闻信。

https://ir.tesla.com/press-release/tesla-announces-new-long-term-performance-award-elon-musk

"2018薪酬方案”规定,用来激励马斯克的总股票期权数量,占2018年1月19日特斯拉总股数的12%,对应当前约3.04亿股。激励总量平均分为12档,每解锁一档业绩指标,马斯克即可归属(vest)一档股票期权,对应当前约2500万股。

为了实现股票期权的归属,马斯克必须实现两类业绩指标:

① 特斯拉市值。特斯拉市值从1000亿美元起步,共分12级,每级递增500亿美元,最高级6500亿美元。连续六个月的平均月市值和连续三十天的平均交易日市值达到某一级阈值,即解锁该级。

②特斯拉营收及利润。特斯拉营收分为8级:200亿/350亿/550亿/750亿/1000亿/1250亿/1500亿/1750亿。Adjusted EBITDA也分为8级:15亿/30亿/45亿/60亿/80亿/100亿/120亿/140亿。营收和利润都以财报为准,取最近连续四个季度的总和,超过某一级阈值即解锁该级。

根据特斯拉后续的市值及业绩情况,马斯克已经解锁了这些指标,获得了所有3.04亿股股票期权。并且已经在2022年为这些期权交了税。

→马斯克的第四次白干。

缘自持有9股特斯拉的小股东碰瓷。

2018 年6月5日,特斯拉股东理查德·托内塔 (Richard Tornetta :曾是个重金属鼓手)起诉马斯克,指控他暗中指挥了董事会对巨额薪酬方案的制定过程,并指责特斯拉董事会缺乏独立性。

他最初的起诉有四项罪状:罪状I是马斯克作为当时的控股股东违反信托责任;罪状II是马斯克、金巴尔、格拉西亚斯、尤尔韦森、埃伦普赖斯、巴斯、德霍姆、默多克和约翰逊·赖斯作为董事(合称"被告")违反信托责任;罪状III是马斯克不当得利;罪状IV是浪费。罪状I和罪状II是同时作为直接诉讼和派生诉讼提出的。罪状III和IV是派生诉讼

这一诉讼在 2022 年开始审理,2024年1月才有正式结果:美国特拉华州法院驳回了特斯拉对马斯克的期权奖励计划。

特拉华州衡平法院大法官凯瑟琳·圣裘德·麦考密克(Kathaleen Saint Jude McCormick)

庭审历时五天。记录包括1704份审判证物、9名事实证人和4名专家证人的现场证词、3名事实证人的视频证词、23名事实证人和5名专家证人的证词以及255份事实规定。

据法律文件,托内搭胜诉的关键在于,特斯拉没有在 2018 年披露薪酬方案的文件中准确说明制定方案的过程。

帮托内塔打赢官司的法律团队来自三家律所,他们没向托内塔收任何费。也就是说,原告的律师们选择了和马斯克一样的激进激励方式——打输了白干一年,打赢了分一笔巨资。(要求拿走涉案股票3亿的 11% 作为律师费。)

由于9股的小股东成功延误了马斯克2018-2022年的3亿股的薪酬计划。所以马斯克2023年新的薪酬计划无法敲定,马斯克从2023至2024年这一年半还处于白干状态。

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