ff通过收购空壳公司$Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)$合并上市的板上钉钉的事，现在空壳公司目前在20左右波动的股价，当前二级市场预期估值68亿美元.
100亿对应 30股价，200亿对应60股价
讲讲产品
FF91对标 迈巴赫，宾利，Lambo Urus 等, 美国售价 预计在12万-20万USD
这个售价不太低，从招股书上看刚开始有五万多订单 后续因为种种原因取消了很大一部分，有一万多订单，再综合网上的各种试驾体验来说，产品没有问题，甚至很有竞争力。
另外还有一点，众所周知这家公司的灵魂人物是贾跃亭，在国内的声誉很差，很多人担心债务问题等等，但有珠海国资委背书，这些都不用担心。
反而另一个看好的点在于贾跃亭的影响力（这点很像马斯克，微博一千多万粉丝，一句话都可以上新闻）
关于贾跃亭人品，早年乐视风风火火的时候我并没有买他家股票，因为我深知在国内贾跃亭步子迈的太大了，而贾之所以破产和银行冻结资金造成资金链断裂有关，我个人认为如果他晚几年大展拳脚，可能就是中国的马斯克了，或者说美国的马斯克是中国的贾跃亭了。
毕竟孙正义也不是傻子，他们都有前瞻性的格局，但国内环境毕竟那样，生不逢时不为过。
而这次FF是贾跃亭重新证明自己翻身的机会，我觉得单从人的角度来说很有潜力。
既然产品和人都没有问题，唯一的缺点就是量产太慢
在2022年开始交付FF91，2023年开始FF81；2025年开始FF71
炒作概念就是EV以及下一只nio，风险收益比很高外加车不错，因此才关注。
并且还不用代工厂是自建工厂（是好事也是坏事，代表不着急市场问题有远大格局，但行动确实太慢了）
买点问题：20附近的股价是一个很完美的长线买价，因为一级市场吉利珠海成本价也是这个价，但比恒大入股的价格贵了两倍
短线我个人建仓打算在四月，5.1FF上市，因为只是蔚来投机，只吃那波涨幅，所以才觉得过往的几波买点不够完美。
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