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06-04
至少9成,谢谢
特斯拉“单踏板”模式将被禁止? 国内三成车主“求保留!”
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单踏板:有好处亦有隐忧 对于单踏板模式,不论你是不是特斯拉车主,或许都早已有所耳闻。 实际上,新能源时代当中,大部分新能源车企都提供了单踏板制动模式。据不完全统计,除特斯拉之外,包括小米、小鹏、极氪、极星、smart等品牌也支持,它也被称为高强度能量回收制动模式,用户可以在驾驶过程中通过抬起油门踏板实现部分刹车效果。 单踏板模式的优点在于节省能量。在特斯拉宣传中,单踏板制动模式可以提升续航里程大约20%的水平,利用再生制动技术,将减速过程中产生的能量回收并储存起来,从而提高车辆的能量利用效率,并且还认为,单踏板模式能够有效减少驾驶车辆的疲劳,使车辆更加灵敏。 尽管有着各种各样的优点,但特斯拉却也曾因单踏板制动模式而大规模召回:2023年5月,特斯拉中国召回1104622辆产品,因为“可能增加长时间误踩加速踏板的概率,可能增加碰撞的风险,存在安全隐患。” 2020年2月,深圳一辆特斯拉突然加速连撞两辆车的事故,特斯拉官方在回应时曾表示:经过对车辆数据的读取和分析,车辆的加速及先后二次碰撞发生过程中,驾驶员持续深度地踩下了加速踏板,其间并未踩下刹车踏板。特斯拉通过取消强制单踏板模式,提供动能回收力度调节,以及不断优化用户体验,来应对用户对单踏板制动模式的反馈。 不过,此次意见征集引发行业讨论之后,特斯拉官方也再度回应,表示这项标准目前尚未正式发布和实施,不影响现有的产品和功能。并且微博博主车圈朵教主Dora发现,特斯拉的官方对单踏板制动模式的描述也进行了一波更新,特斯拉修改了它的产品使用手册,原本描述为完全停止,现在描述为几乎停止,这一修改则从侧面印证了特斯拉官方的此次回应。 网友热议背后,焦点不同 网友对于单踏板制动模式并没有呈现一边倒的情况,在新浪科技发起的一项针对单踏板制动模式的用户投票中,尽管有55.8%的用户认为“应该取消,单踏板可能造成安全隐患”,但仍有34.6%的用户认为“不应该取消,单踏板很好用”, 从用户角度考虑,特斯拉单踏板模式当然是非常好用的创新模式,微博博主flypig就认为:“抽大牲口和勒紧缰绳、油门和制动踏板交替踩下、单踏板驾驶,是三种不同时代、不同能源、不同驱动形式的载具的、各自的、最高效的原生驾驶方式。”因为用户能够体验到流畅的操控和驾驶感受,尤其是在堵车时不必再在油门和刹车之间来回切换。 但也有特斯拉车主表示,虽然喜欢单踏板制动模式,但支持这次的政策:“我有两个踏板,一个踏板抬起来是刹车,另一个踩下去是刹车,这个逻辑下我不敢保证自己碰到紧急情况一定不会迷糊。尤其是对于新手,单踏板模式太好用反而会让大家养成忘踩刹车的习惯,遇到紧急情况,单踏板形成的肌肉记忆难保不会出错。” 不过,特斯拉官方也一直在努力将这种方便与安全进行平衡,就在今年4月的更新中,特斯拉就取消了强制车主使用高强度能量回收制动模式,在更新之后,特斯拉用户可以使用更低的能量回收制动,但仍有用户表示:“单踏板模式驾校都没教过,能开好就怪了,单踏板系统怎么分辨急刹轻刹,全靠AEB识别吗?显然不靠谱。”通过这次的意见征询,或许也能看到政府对于汽车驾驶安全问题的重视。 “颠覆式”创新不该挑战大众习惯 实际上,不仅仅是单踏板制动模式,伴随特斯拉的技术创新,很多功能都曾引发过大量讨论,甚至即便用户是特斯拉“铁粉”也不见得喜欢,例如特斯拉的Yoke方向盘、触控式转向灯、屏幕挂挡等功能,都曾让开惯了其他品牌车辆的用户感到需要重新适应。 特斯拉2021年推出Model S Plaid时,就带来了极具辨识度的Yoke方向盘,尽管从外观上十分科幻且具有未来感,但却也引发了不少争议。 外媒《消费者报告》就曾指出,Yoke方向盘的安全性有待商榷。因为它非常容易脱手,并且转弯过程中存在挑战,他们的测试员在使用一段时间后,认为Yoke方向盘没有合适的位置对手部起到支撑作用,因此很容易导致驾驶疲劳。 不仅如此,Yoke方向盘上的转向灯操作方式也和过去完全不同,从过去的拨杆换成了按压方向盘左侧的转向灯按键。用户轻按一下,转向灯闪烁三下,方向盘震动一下,用力按压的时候方向盘会振动两下,转向灯长闪,直到用户再次按下按钮。 屏幕挂挡功能也是伴随Yoke方向盘推出的功能,特斯拉将传统换挡物理按键换成了屏幕上显示的换挡按钮,尽管特斯拉仍在车顶部设计了机械换挡按键,但屏幕换挡也逐渐成了特斯拉的标志性功能,许多车主在初上手时并不适应,并且对于倒车等场景来说也不太友好。 在新能源汽车领域,特斯拉的创新往往是带有“颠覆性”的,不论是最早推出媲美超跑的纯电汽车Roadster,还是后来的特斯拉超充技术,又或者是如今的自动驾驶技术和Cybertruck,喜欢特斯拉的用户和讨厌特斯拉的用户几乎都有着相同的原因,这是一家特别的车企,它尝试改变很多传统的观念,但在汽车行业,往往需要在创新之外考虑更多,汽车行业KOL孙少军就表示:“很多新技术落地,斗争的不只是利益,还有社会认知、消费习惯,都是在妥协中寻找解决方案。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":382,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":12,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/313256566440232"}
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