快乐大尾巴狼
2020-10-30
吹牛逼不打草稿,有里程焦虑就别买电车,理想伪电车就别来蹭电动车的流量
理想汽车真正解决里程焦虑,坚持直营模式
免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。
分享至
微信
复制链接
精彩评论
我们需要你的真知灼见来填补这片空白
打开APP,发表看法
APP内打开
发表看法
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":308718910,"tweetId":"308718910","gmtCreate":1604067985930,"gmtModify":1703831950742,"author":{"id":3465787739706075,"idStr":"3465787739706075","authorId":3465787739706075,"authorIdStr":"3465787739706075","name":"快乐大尾巴狼","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":0,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p>吹牛逼不打草稿,有里程焦虑就别买电车,理想伪电车就别来蹭电动车的流量</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>吹牛逼不打草稿,有里程焦虑就别买电车,理想伪电车就别来蹭电动车的流量</p></body></html>","text":"吹牛逼不打草稿,有里程焦虑就别买电车,理想伪电车就别来蹭电动车的流量","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/308718910","repostId":2078576468,"repostType":2,"repost":{"id":"2078576468","pubTimestamp":1603692060,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2078576468?lang=&edition=full","pubTime":"2020-10-26 14:01","market":"sh","language":"zh","title":"理想汽车真正解决里程焦虑,坚持直营模式","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2078576468","media":"北国网","summary":"理想汽车真正解决里程焦虑,坚持直营模式 来源:北国网从被质疑到获认可,从玩概念到重量产,国产造车新势力正在迅速崛起,甚至有了与传统燃油车正面硬刚的勇气。理想ONE的研发工作于2015年正式启动,超过1000名工程师参与研发。根据理想汽车数据,理想ONE可以实现NEDC综合工况续航里程800公里,市区工况续航里程或将超过1000公里。截止9月30日,理想汽车全国有35家零售中心,覆盖30个城市。","content":"<html><body><p>原标题:<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>真正解决里程焦虑,坚持直营模式 来源:北国网</p><p>从被质疑到获认可,从玩概念到重量产,国产造车新势力正在迅速崛起,甚至有了与传统燃油车正面硬刚的勇气。</p><p>近年来,为了应对汽车产业面临的巨大变革,一些<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>品牌也加快了在电动汽车市场的布局,但在电动车领域却还没有找到状态。业内认为,针对消费者在意的续航问题,这些品牌没有实质性解决方案。而造车新势力没有品牌包袱,直击消费痛点是他们争夺市场的明确出路。从用户角度来看,消费观念也正在悄然发生改变,不再一味的追求<a href=\"https://laohu8.com/S/BJZ.SI\">高大</a>上的品牌,而更重视自己的实际需求,看重性价比,对电动汽车的接受程度也更高</p><p>理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司。理想汽车致力于研发比燃油车更好的<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动车,并推出了“更自由的智能电动车”——理想ONE。理想ONE的研发工作于2015年正式启动,超过1000名工程师参与研发。在2019年四季度正式交付前,理想ONE经历了总共50个月的研发与生产准备,完成291项测试优化和超过300万公里的道路试验,以保障生产工艺和质量。</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider20201026/6/w500h306/20201026/8ac6-kcaeqzx1097294.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>理想ONE增程式技术方案,真正解决里程焦虑</p><p>一直以来,续航是电动汽车的“软肋”,用户吃够了里程焦虑的苦头,如果一款电动汽车不能解决这个问题,市场就不会买账。为了让充电无忧,让电动车不止于城市,“可城市、可远方、更自由”,理想ONE采用了较为复杂的增程式技术方案,通过搭载大容量电池组和高功率增程发电系统的动力组合来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑。根据理想汽车数据,理想ONE可以实现NEDC综合工况续航里程800公里,市区工况续航里程或将超过1000公里。理想ONE纯电四驱,可油可电;短途用电、长途用油,让出行更自由。</p><p>事实证明,增程式技术方案符合中国市场实际。根据10月12日最新出炉的中汽数据终端零售数据(上险数),理想ONE 9月上险数为3830辆,1-9月累计上险数为18722辆。</p><p>上险数据显示,理想ONE 9月超越<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>ES6、<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>唐DM、<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>Model X等车型,成为所有尺寸级别、动力形式和价格区间的新能源SUV销量第一。</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider20201026/782/w500h282/20201026/82ff-kcaeqzx1097292.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>理想ONE车主聂先生是一名重度公路旅行爱好者,也是两个孩子的父亲,基于全家人共同出行的需求,他入手了一辆理想ONE。聂先生认为:理想ONE不仅是一辆奶爸车,更是一辆全能车。</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider20201026/75/w500h375/20201026/f600-kcaeqzx1097392.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>聂先生称,提车以来最大的考验是今年5月中旬到8月底的一次长途旅行,从炎热的海南到海拔超过4千的青藏高原,理想ONE的表现完全出乎他的意料。上高山,爬草原,走搓板,趟小河,全程超过1万7千公里,没有出过一丁点岔子,零故障,而且舒适度很高。</p><p>作为乘客,在优秀隔音的加持下,孩子们舒舒服服在后座躺平休息,到了目的地就满血复活; 作为司机,在ADAS系统的辅助下,长途奔袭也变得小菜一碟,日行千里轻松达到。聂先生发现,理想ONE的能耗的确非常理想,这三个月来在路上除了刚好碰到有充电桩,用快冲补一下电,全程都是燃油优先模式。(参见下图)</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider20201026/75/w500h375/20201026/830f-kcaeqzx1097391.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>技术创新是电动汽车发展的驱动力,也是品牌核心竞争力,理想ONE要做可持续成长的智能电动车。9月15日,王凯正式出任理想汽车首席技术官(CTO),全面负责智能汽车相关技术的研发和量产工作,包括电子电气架构、智能座舱、自动驾驶、平台化开发和Li OS实时操作系统等。王凯拥有18年汽车和手机行业核心技术研发与管理经验,是汽车电子电气架构、域控制器领域、汽车智能网联与自动驾驶领域的全球知名专家。</p><p>王凯表示:“中国的智能汽车行业拥有更好的政策和市场土壤,已经进入快速发展阶段。作为造车新势力头部企业之一,理想汽车已经完成了从0到1的发展。我非常认同企业的愿景和价值观,并看好它今后的发展前景。”</p><p><font>理想汽车采用直营模式,明码标价、无套路</font></p><p>除了不断提升产品力,理想汽车也在发力渠道扩张,优化服务体验。截止9月30日,理想汽车全国有35家零售中心,覆盖30个城市。10月底之前,理想汽车位于沈阳、贵阳、厦门、哈尔滨、海口、太原、温州等地的零售中心将陆续开业,为消费者提供全方位的产品体验和试驾服务。</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider20201026/33/w500h333/20201026/099c-kcaeqzx1097440.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>理想汽车零售中心位于各个城市的知名商圈,看车、试驾都在市中心,午休、逛街时间就能近距离感受理想ONE。营业时间从10:00到22:00,工作日下班后也可以和家人一起来逛逛。</p><p>在理想汽车买车,没有“中奸商”赚差价,买车直接找厂家,绝不套路消费者。理想ONE全国统一零售价32.8万元,所有费用公开透明,消费者可以省去比价、讲价环节,不担心自己吃亏。</p><p>如果消费者想改订单,想贷款,APP随时可以操作。使用理想汽车APP可以在锁定订单前随时修改配置,模拟计算月供金额,还可以围观真实车主的用车反馈,全程无需二次前往零售中心,避免额外浪费时间。此外还可以联系一些自己的专属产品专家,24小时在线作答。</p><p>在“体验为王”的时代,理想汽车的品牌力已经延伸至汽车后市。通过OTA空中软件更新和远程在线故障诊断,用户可以不用频繁前往维修中心,常规保养APP在线预约,告别等待。售后保养同样明码标价,没有任何套路。拥有理想PLUS会员更可以享受上门取送车服务,真正足不出户完成维保。</p><p>做到这一切,是因为理想汽车采用了直营模式。全国所有汽车零售中心、交付中心、维修中心均为企业自营,产品专家均为正式招聘员工,精通产品和政策,从销售到售后,所有环节均明码标价、零套路,不仅大幅节省渠道成本,也最终让利于消费者。</p><p>(编辑:刘军)</p></body></html>","source":"sina_symbol","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>理想汽车真正解决里程焦虑,坚持直营模式</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n理想汽车真正解决里程焦虑,坚持直营模式\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-10-26 14:01 北京时间 <a href=http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2020-10-26/doc-iiznezxr8166313.shtml><strong>北国网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>原标题:理想汽车真正解决里程焦虑,坚持直营模式 来源:北国网从被质疑到获认可,从玩概念到重量产,国产造车新势力正在迅速崛起,甚至有了与传统燃油车正面硬刚的勇气。近年来,为了应对汽车产业面临的巨大变革,一些豪华品牌也加快了在电动汽车市场的布局,但在电动车领域却还没有找到状态。业内认为,针对消费者在意的续航问题,这些品牌没有实质性解决方案。而造车新势力没有品牌包袱,直击消费痛点是他们争夺市场的明确出路...</p>\n\n<a href=\"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2020-10-26/doc-iiznezxr8166313.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/2c0ab7d3f5d89bb403311ca0a8e68f8e","relate_stocks":{"LI":"理想汽车"},"source_url":"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2020-10-26/doc-iiznezxr8166313.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2078576468","content_text":"原标题:理想汽车真正解决里程焦虑,坚持直营模式 来源:北国网从被质疑到获认可,从玩概念到重量产,国产造车新势力正在迅速崛起,甚至有了与传统燃油车正面硬刚的勇气。近年来,为了应对汽车产业面临的巨大变革,一些豪华品牌也加快了在电动汽车市场的布局,但在电动车领域却还没有找到状态。业内认为,针对消费者在意的续航问题,这些品牌没有实质性解决方案。而造车新势力没有品牌包袱,直击消费痛点是他们争夺市场的明确出路。从用户角度来看,消费观念也正在悄然发生改变,不再一味的追求高大上的品牌,而更重视自己的实际需求,看重性价比,对电动汽车的接受程度也更高理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司。理想汽车致力于研发比燃油车更好的智能电动车,并推出了“更自由的智能电动车”——理想ONE。理想ONE的研发工作于2015年正式启动,超过1000名工程师参与研发。在2019年四季度正式交付前,理想ONE经历了总共50个月的研发与生产准备,完成291项测试优化和超过300万公里的道路试验,以保障生产工艺和质量。理想ONE增程式技术方案,真正解决里程焦虑一直以来,续航是电动汽车的“软肋”,用户吃够了里程焦虑的苦头,如果一款电动汽车不能解决这个问题,市场就不会买账。为了让充电无忧,让电动车不止于城市,“可城市、可远方、更自由”,理想ONE采用了较为复杂的增程式技术方案,通过搭载大容量电池组和高功率增程发电系统的动力组合来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑。根据理想汽车数据,理想ONE可以实现NEDC综合工况续航里程800公里,市区工况续航里程或将超过1000公里。理想ONE纯电四驱,可油可电;短途用电、长途用油,让出行更自由。事实证明,增程式技术方案符合中国市场实际。根据10月12日最新出炉的中汽数据终端零售数据(上险数),理想ONE 9月上险数为3830辆,1-9月累计上险数为18722辆。上险数据显示,理想ONE 9月超越蔚来ES6、比亚迪唐DM、特斯拉Model X等车型,成为所有尺寸级别、动力形式和价格区间的新能源SUV销量第一。理想ONE车主聂先生是一名重度公路旅行爱好者,也是两个孩子的父亲,基于全家人共同出行的需求,他入手了一辆理想ONE。聂先生认为:理想ONE不仅是一辆奶爸车,更是一辆全能车。聂先生称,提车以来最大的考验是今年5月中旬到8月底的一次长途旅行,从炎热的海南到海拔超过4千的青藏高原,理想ONE的表现完全出乎他的意料。上高山,爬草原,走搓板,趟小河,全程超过1万7千公里,没有出过一丁点岔子,零故障,而且舒适度很高。作为乘客,在优秀隔音的加持下,孩子们舒舒服服在后座躺平休息,到了目的地就满血复活; 作为司机,在ADAS系统的辅助下,长途奔袭也变得小菜一碟,日行千里轻松达到。聂先生发现,理想ONE的能耗的确非常理想,这三个月来在路上除了刚好碰到有充电桩,用快冲补一下电,全程都是燃油优先模式。(参见下图)技术创新是电动汽车发展的驱动力,也是品牌核心竞争力,理想ONE要做可持续成长的智能电动车。9月15日,王凯正式出任理想汽车首席技术官(CTO),全面负责智能汽车相关技术的研发和量产工作,包括电子电气架构、智能座舱、自动驾驶、平台化开发和Li OS实时操作系统等。王凯拥有18年汽车和手机行业核心技术研发与管理经验,是汽车电子电气架构、域控制器领域、汽车智能网联与自动驾驶领域的全球知名专家。王凯表示:“中国的智能汽车行业拥有更好的政策和市场土壤,已经进入快速发展阶段。作为造车新势力头部企业之一,理想汽车已经完成了从0到1的发展。我非常认同企业的愿景和价值观,并看好它今后的发展前景。”理想汽车采用直营模式,明码标价、无套路除了不断提升产品力,理想汽车也在发力渠道扩张,优化服务体验。截止9月30日,理想汽车全国有35家零售中心,覆盖30个城市。10月底之前,理想汽车位于沈阳、贵阳、厦门、哈尔滨、海口、太原、温州等地的零售中心将陆续开业,为消费者提供全方位的产品体验和试驾服务。理想汽车零售中心位于各个城市的知名商圈,看车、试驾都在市中心,午休、逛街时间就能近距离感受理想ONE。营业时间从10:00到22:00,工作日下班后也可以和家人一起来逛逛。在理想汽车买车,没有“中奸商”赚差价,买车直接找厂家,绝不套路消费者。理想ONE全国统一零售价32.8万元,所有费用公开透明,消费者可以省去比价、讲价环节,不担心自己吃亏。如果消费者想改订单,想贷款,APP随时可以操作。使用理想汽车APP可以在锁定订单前随时修改配置,模拟计算月供金额,还可以围观真实车主的用车反馈,全程无需二次前往零售中心,避免额外浪费时间。此外还可以联系一些自己的专属产品专家,24小时在线作答。在“体验为王”的时代,理想汽车的品牌力已经延伸至汽车后市。通过OTA空中软件更新和远程在线故障诊断,用户可以不用频繁前往维修中心,常规保养APP在线预约,告别等待。售后保养同样明码标价,没有任何套路。拥有理想PLUS会员更可以享受上门取送车服务,真正足不出户完成维保。做到这一切,是因为理想汽车采用了直营模式。全国所有汽车零售中心、交付中心、维修中心均为企业自营,产品专家均为正式招聘员工,精通产品和政策,从销售到售后,所有环节均明码标价、零套路,不仅大幅节省渠道成本,也最终让利于消费者。(编辑:刘军)","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1485,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":66,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/308718910"}
精彩评论