泥泞之后花开满地
2020-11-09

$理想汽车(LI)$理想或许只能在中国特有的环境有销量,这电耗油耗比不过日本车企,用一个发动机发电开车,这还真是笑话,这车也只能国内卖,适合绿牌,若将来收紧绿牌政策,打击最大的就是你咯。当时试驾的时候,答非所问的试驾员,音箱的**极差记忆犹新,前面板娱乐系统副驾的那个,真正使用率有多高,摸着良心说吧。就这样,不黑不吹,理想就是中规中矩的车企,连升级召回都没拿捏好,还投你作甚?

免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。

精彩评论

  • 余远Xiang
    2020-11-09
    余远Xiang
    特殊的时代特殊的产物。发电开船都已经很多年了。你不知道只是你没见过。发动机可以直接带动船的螺旋桨,为什么不这么干,要先发电再带电动机?其实我也想不明白,但是消费者(船东)用脚投票几十年了。我觉得理想增程就是脱裤子放屁,但是,可能中国这个阶段,经常拉稀,必须脱裤子放,才避免不小心放屁时拉出屎
    • 迪奥集团回复减肥的小猫咪
      丰田主要问题是内饰用料太过简单了,还有不送牌照,动力也不行。车是不错那性价比还是理想高,但可靠性肯定是丰田。
    • 减肥的小猫咪回复迪奥集团
      理想这车还不如丰田的混动
    • 迪奥集团
      我理想,蔚来,小鹏都有,说句实话,理想确实有优势,蔚来也有优势,小鹏也有优势,一个性价比高,而且能跑长途(电车长途真的叫累,蔚来换电很多地方没有非常不方便),第二个动力,驾驶,外观非常牛,第三个便宜吧其它的一般般。
    • 泥泞之后花开满地
      诶,本来觉得创意不错,就是发动机功率小了些,但接触了纯电后,发现发动机发电不是搞笑么。
  • 漠神
    2020-11-10
    漠神
    不要拿理想和蔚来比,蔚来是纯电动,理想是所谓的增程式,如果理想一直坚持这个技术路线,迟早被淘汰;当然如果换纯电,相当于重新来一遍,相当于打了自己的脸,而且会被蔚来,小鹏甚至威马远远甩在后面,真是进退两难啊
  • 泥泞之后花开满地
    2020-11-09
    泥泞之后花开满地
    理想的市值还1000多亿,更是笑话了。
    • YOYO小朋友
      蔚来几年下来现在一共卖了6万来台车,快5000亿了,你觉得搞笑不,不更搞笑么?理想卖20000多台了不应该是低估了按这逻辑?但如果你手里买了股票就都不搞笑了,都觉得它涨就是合理,哪怕跌一点都不合理。
发表看法
8