去看看modelX双_老虎社区_美港股上老虎

2020-11-10

去看看modelX双电机加速是多少。轿车和中大型SUV是一个量级的吗？不知道风阻大多少，重量重多少码？

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":305280398,"tweetId":"305280398","gmtCreate":1604989989614,"gmtModify":1703835607269,"author":{"id":3532512168755572,"authorId":3532512168755572,"authorIdStr":"3532512168755572","name":"小C_7026","avatar":"https://static.tigerbbs.com/97d43fc19149cda9c653b0c61f956007","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":0,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p>去看看modelX双电机加速是多少。轿车和中大型SUV是一个量级的吗？不知道风阻大多少，重量重多少码？</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>去看看modelX双电机加速是多少。轿车和中大型SUV是一个量级的吗？不知道风阻大多少，重量重多少码？</p></body></html>","text":"去看看modelX双电机加速是多少。轿车和中大型SUV是一个量级的吗？不知道风阻大多少，重量重多少码？","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/305280398","repostId":2082313952,"repostType":2,"repost":{"id":"2082313952","pubTimestamp":1604972940,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2082313952?lang=&edition=full","pubTime":"2020-11-10 09:49","market":"hk","language":"zh","title":"单电机都是耍流氓？看看蔚来和特斯拉的技术对比就知道答案","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2082313952","media":"运营商财经网","summary":"看看蔚来和特斯拉的技术对比就知道答案运营商财经网 八卦叨/文蔚来看不上单电机？其实蔚来不过是给自己技术不行，比不上特斯拉，还不肯降价找借口。成都车展上，蔚来CEO李斌一句“单电机都是耍流氓”语出惊人。市面上单电机百公里加速时间基本上是双电机的两倍左右。一台电机的成本是2到3万，蔚来不屑于省这两三万而降低用户体验。蔚来拼死拼活地用上两台大功率发动机，最终也只比特斯拉的单电机快1s。","content":"<html><body><p>原标题：单电机都是耍流氓？看看<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的技术对比就知道答案</p><p>运营商财经网 八卦叨/文</p><p><font>蔚来看不上单电机？其实蔚来不过是给自己技术不行，比不上特斯拉，还不肯降价找借口。</font></p><p><font>成都车展上，蔚来CEO李斌一句“单电机都是耍流氓”语出惊人。众所周知，无论是特斯拉还是<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>，都有单电机版本的发动机。凭什么你一个蔚来，就说单电机不行，就是割韭菜，不配装在<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>车上呢?</font></p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider20201110/176/w550h426/20201110/d1ea-kcunqzc3483324.png/w720fin.jpg\"/></div><p><font>站在蔚来的角度，自己做的是豪华车。市面上单电机百公里加速时间基本上是双电机的两倍左右。一台电机的成本是2到3万，蔚来不屑于省这两三万而降低用户体验。看起来，蔚来挺实诚，这么理解单电机，很正确。</font></p><p><font>然而，单电机就一定比双电机差吗？特斯拉的研究出的单电机能做到5.6s的加速成绩，仅仅比自家双电机3.4s慢2.2s。可惜的是，目前国内没有能做出这个成绩的单电机产品。蔚来拼死拼活地用上两台大功率发动机，最终也只比特斯拉的单电机快1s。其实，大多数用户在意的应该是续航吧，加速其实真的无所谓。</font></p></body></html>","source":"sina_symbol","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>单电机都是耍流氓？看看蔚来和特斯拉的技术对比就知道答案</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n单电机都是耍流氓？看看蔚来和特斯拉的技术对比就知道答案\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-11-10 09:49 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/jjxw/2020-11-10/doc-iiznctke0569634.shtml><strong>运营商财经网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>原标题：单电机都是耍流氓？看看蔚来和特斯拉的技术对比就知道答案运营商财经网 八卦叨/文蔚来看不上单电机？其实蔚来不过是给自己技术不行，比不上特斯拉，还不肯降价找借口。成都车展上，蔚来CEO李斌一句“单电机都是耍流氓”语出惊人。众所周知，无论是特斯拉还是比亚迪，都有单电机版本的发动机。凭什么你一个蔚来，就说单电机不行，就是割韭菜，不配装在豪华车上呢?站在蔚来的角度，自己做的是豪华车。市面上单电机...</p>\n\n<a href=\"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/jjxw/2020-11-10/doc-iiznctke0569634.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/31b71d696bed7d7f2622aa052fa49f99","relate_stocks":{"NIO":"蔚来","TSLA":"特斯拉"},"source_url":"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/jjxw/2020-11-10/doc-iiznctke0569634.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2082313952","content_text":"原标题：单电机都是耍流氓？看看蔚来和特斯拉的技术对比就知道答案运营商财经网 八卦叨/文蔚来看不上单电机？其实蔚来不过是给自己技术不行，比不上特斯拉，还不肯降价找借口。成都车展上，蔚来CEO李斌一句“单电机都是耍流氓”语出惊人。众所周知，无论是特斯拉还是比亚迪，都有单电机版本的发动机。凭什么你一个蔚来，就说单电机不行，就是割韭菜，不配装在豪华车上呢?站在蔚来的角度，自己做的是豪华车。市面上单电机百公里加速时间基本上是双电机的两倍左右。一台电机的成本是2到3万，蔚来不屑于省这两三万而降低用户体验。看起来，蔚来挺实诚，这么理解单电机，很正确。然而，单电机就一定比双电机差吗？特斯拉的研究出的单电机能做到5.6s的加速成绩，仅仅比自家双电机3.4s慢2.2s。可惜的是，目前国内没有能做出这个成绩的单电机产品。蔚来拼死拼活地用上两台大功率发动机，最终也只比特斯拉的单电机快1s。其实，大多数用户在意的应该是续航吧，加速其实真的无所谓。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1976,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":89,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/305280398"}