特斯拉正进入新一轮更大的资本开支周期,对应规模效应下有更大的调价空间,另一方面,频繁降价或是为了进一步刺激销量。
年初特斯拉定下50万辆的年度销量目标,尽管受新冠疫情影响,公司仍然没有对目标进行调整。截至9月30日,特斯拉已交付31.84万辆新车,这意味着要实现今年的销量目标,四季度需交付超过18万辆,而中国市场将成为关键环节。
经过最新一轮降价,特斯拉Model 3已经进入20-25万元价格区间,有利于吸引价格敏感型消费者。大家怎么看?
特斯拉正进入新一轮更大的资本开支周期,对应规模效应下有更大的调价空间,另一方面,频繁降价或是为了进一步刺激销量。
年初特斯拉定下50万辆的年度销量目标,尽管受新冠疫情影响,公司仍然没有对目标进行调整。截至9月30日,特斯拉已交付31.84万辆新车,这意味着要实现今年的销量目标,四季度需交付超过18万辆,而中国市场将成为关键环节。
经过最新一轮降价,特斯拉Model 3已经进入20-25万元价格区间,有利于吸引价格敏感型消费者。大家怎么看?
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