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20:58","market":"hk","language":"zh","title":"滴滴联姻广汽，入局无人出租车","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2426199769","media":"市场资讯","summary":"　　4月7日，“安滴科技”正式成立，其注册资本4.2亿，由滴滴自动驾驶公司、广汽埃安共同出资，新公司计划制造Robotaxi，即自动驾驶出租车。　　两大股东各有靠山，一家脱胎于滴滴自动驾驶部门，一家为广汽子公司，去年卖了48万辆新能源车。　　滴滴自动驾驶公司称，首款L4自动驾驶车型，已完成产品定义，计划2025年量产。　　2021年，滴滴自动驾驶公司就与广汽埃安达成合作，计划共同推出一款自动驾驶前装量产车。","content":"<html><body><div>\n<p>　　<span>来源：21世纪商业评论 </span></p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/finance/crawl/57/w550h307/20240409/8f9d-5f833e4111a2206db0d98f308bf35d8c.jpg\"/><span></span></div>\n<p>　　滴滴、广汽联姻。</p>\n<p>　　4月7日，“安滴科技”正式成立，其注册资本4.2亿，由滴滴自动驾驶公司、广汽埃安共同出资，新公司计划制造Robotaxi，即自动驾驶出租车。</p>\n<p>　　两大股东各有靠山，一家脱胎于滴滴自动驾驶部门，一家为广汽子公司，去年卖了48万辆新能源车。</p>\n<p>　　新合资公司里，双方各持股50%，均派出核心管理层：董事长由广汽埃安副总经理张雄担任，总经理由滴滴自动驾驶COO孟醒担任。</p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/finance/crawl/785/w550h235/20240409/8370-8c70ed9f3aaad6f3c18cfbf81fabd78c.jpg\"/><span></span></div>\n<p>　　滴滴自动驾驶公司称，首款L4自动驾驶车型，已完成产品定义，计划2025年量产。</p>\n<p>　　“未来，安滴科技将与<span><a href=\"https://laohu8.com/S/601238\">广汽集团</a></span><span></span>及滴滴出行旗下各投资企业开展合作。”该公司告诉《21CBR》记者。</p>\n<p>　　1</p>\n<p>　　联姻造车</p>\n<p>　　安滴总部位于广州市黄埔区，与埃安在同一座城市。</p>\n<p>　　两大股东各展所长。</p>\n<p>　　首款车将基于广汽埃安AEP3.0纯电平台、星灵电子电气架构打造；搭载滴滴自动驾驶全套无人驾驶软硬件技术方案、座舱娱乐系统。</p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/finance/crawl/109/w550h359/20240409/9f61-388ff9c1478d9b204322cc202fd6c73a.jpg\"/><span></span></div>\n<p>　　滴滴自动驾驶方面告诉《21CBR》记者，首款产品定位“跨界SUV”，结合SUV大空间、大电池、高坐姿的优点，同时采用低地板设计，结构紧凑、成本可控。</p>\n<p>　　未来，滴滴自动驾驶将分批投放万辆级车辆，以混合派单形式接入滴滴出行网络。</p>\n<p>　　两者牵手，并不意外。</p>\n<p>　　2021年，滴滴自动驾驶公司就与广汽埃安达成合作，计划共同推出一款自动驾驶前装量产车。</p>\n<p>　　2023年5月，双方宣布合作升级，将成立合资公司。</p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/finance/crawl/56/w550h306/20240409/ae23-d6eed505ee35489ba222fd7ad2998a5f.jpg\"/><span></span></div>\n<p>　　5个月后，滴滴自动驾驶又从广汽资本等公司，获得不超过1.49亿美元投资。广汽资本隶属于<a href=\"https://laohu8.com/S/02238\">广汽集团</a>，其总资产超2100亿，财力雄厚。</p>\n<p>　　易观分析高级分析师王珂认为，安滴的成立，释放了两个信号：</p>\n<p>　　一是自动驾驶公司迫不及待地想大规模商业化，由于资金问题，必须找主机厂合作；</p>\n<p>　　二是主机厂也想找到新卖点，与滴滴自动驾驶合作，利用对方海量的场景资源，也许可实现新突破。</p>\n<p>　　2</p>\n<p>　　成本挑战</p>\n<p>　　成本是Robotaxi大规模落地的关键。</p>\n<p>　　装载激光雷达等配件的Robotaxi，价格不菲。<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>曾透露，其一辆车的价格达48万元。</p>\n<p>　　现阶段，Robotaxi并不能完全脱离人工操作。</p>\n<p>　　按照规定，完全自动驾驶汽车，在指定区域运营时，可使用远程安全员，但远程安全员的人车比，不得低于1：3。</p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/finance/crawl/116/w550h366/20240409/dd5a-32ce67edb174dea15957ac9e8c23874b.jpg\"/><span></span></div>\n<p>　　来源：图虫</p>\n<p>　　Robotaxi生产成本高昂，还需要配备运营人员。在网约车司机运力充沛的当下，其性价比不高。</p>\n<p>　　截至2023年一季度，滴滴平台上的活跃司机达到1900万人。司机内卷，导致每单收入降低。</p>\n<p>　　“现阶段，一个司机的人力成本，远低于无人驾驶车辆的制造成本。”</p>\n<p>　　网约车观察主编刘政告诉《21CBR》记者，按照一台新能源网约车，3年回本的周期来测算，埃安只有将无人驾驶车辆的制造成本控制在15万元以内，对平台来说，才是划算的。</p>\n<p>　　车辆造价高、运营贵，安滴的万辆无人车，短期内不容易跑起来。</p>\n<p>　　“当供应商服务客户更多，拥有更多的产线和生产能力时，成本会大幅下降。”滴滴方面解释，技术进步、规模上升，能降低成本。</p>\n<p>　　新合资公司还面临政策挑战。</p>\n<p>　　部分业内人士对当下L4级别自动驾驶车辆，持悲观态度。</p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/finance/crawl/117/w550h367/20240409/3e7e-4733e905e37b92e2affe36e4bbdece2d.jpg\"/><span></span></div>\n<p>　　来源：图虫</p>\n<p>　　“FSD（<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>完全自动驾驶技术）日趋完善，但升级换代没有那么快。”</p>\n<p>　　驭势科技联合创始人、CEO吴甘沙告诉记者，当下的瓶颈是无人驾驶技术。</p>\n<p>　　他认为，Robotaxi要大规模落地，要看自动驾驶Waymo和Cruise的旧金山实验，以及FSD的接管率。</p>\n<p>　　王珂称，涉及安全和政策问题，到底市场对Robotaxi的认可如何，还有待观察。</p>\n<p>　　3</p>\n<p>　　四处探路</p>\n<p>　　滴滴自动驾驶成立于2016年，于2019年8月开始独立运营，是较早进入L4自动驾驶的科技企业之一。</p>\n<p>　　据介绍，该公司员工人数超过900人，在北京、上海、广州等城市，拥有超200辆自动驾驶车辆，“连续安全运营超1300天”。</p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/finance/crawl/25/w550h275/20240409/eeaf-f4e5a45c8e7a3211e3140ffef5b1ecf2.jpg\"/><span></span></div>\n<p>　　2023年，其融资动作频频，先是拿到法国汽车零部件供应商法雷奥战略投资，后又获得广汽资本的青睐。</p>\n<p>　　同时，公司对旗下业务也进行了调整。</p>\n<p>　　载客方面，也就是Robotaxi，其绑定广汽系，成立合资公司安滴，开发无人车，推进商业化落地；海外市场，与法雷奥合作，开发面向L4级Robotaxi解决方案。</p>\n<p>　　载货上，滴滴自动驾驶分拆“干线物流货运”业务，成立卡尔动力公司。</p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/finance/crawl/63/w550h313/20240409/1a56-5f13683d19a2bf99ada36751907d5d7e.jpg\"/><span></span></div>\n<p>　　据介绍，卡尔动力已在华北、西北等地区开展常态化测试和运营，提供短、中、长途等复杂场景的端到端<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>运输，每年运输大宗货物超250万吨，示范运营总里程超过440万公里。</p>\n<p>　　其已拿到了地平线、<span><a href=\"https://laohu8.com/S/600295\">鄂尔多斯</a></span><span></span>集团等超4.5亿元融资。</p>\n<p>　　绑定广汽埃安后，滴滴自动驾驶向着大规模应用，走了一大步。</p>\n<p>　　现阶段，各路玩家均在加大对Robotaxi的投入。特拉斯CEO马斯克宣称，将于今年8月发布Robotaxi。</p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/finance/crawl/30/w550h280/20240409/f24e-bc84fec8dd1ffcf9e904eecc29ee43c5.jpg\"/><span></span></div>\n<p>　　来源：网络</p>\n<p>　　王珂告诉《21CBR》记者，特斯拉的进入会对行业有极大的促进作用，这几年，Robotaxi一直停留在小规模应用阶段。</p>\n<p>　　这是一个万亿市场，据IHS Markit预测，到2030年，中国共享出行市场规模将达2.25万亿元，Robotaxi占60%，约1.35万亿元。</p>\n<p>　　“越来越多的玩家参与进来，对Robotaxi行业来说，是一个积极信号。”滴滴自动驾驶方面称，今年要快速迭代技术，推进量产，降低成本。</p>\n<p>　　只有车辆成本足够低，再撇除司机人力成本，Robotaxi商业模式才有望跑通。</p>\n<p>　　滴滴低调许久，若在Robotaxi行业拔得头筹，将重回聚光灯下。</p>\n<div>\n<span>股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你&gt;&gt;</span>\n<img src=\"\"/>\n</div>\n<div>\n<div><img src=\"\"/></div>\n<div>海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP</div>\n</div>\n<p>责任编辑：杨红卜 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Markit预测，到2030年，中国共享出行市场规模将达2.25万亿元，Robotaxi占60%，约1.35万亿元。\n　　“越来越多的玩家参与进来，对Robotaxi行业来说，是一个积极信号。”滴滴自动驾驶方面称，今年要快速迭代技术，推进量产，降低成本。\n　　只有车辆成本足够低，再撇除司机人力成本，Robotaxi商业模式才有望跑通。\n　　滴滴低调许久，若在Robotaxi行业拔得头筹，将重回聚光灯下。\n\n股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>\n\n\n\n\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n责任编辑：杨红卜","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":402,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":10,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/293800639029448"}