小虎们，一觉醒来，曾经在造车领域充满信心的苹果突然宣布放弃了十年的造车计划！转头拥抱AI浪潮，加码生成式AI！
到底是什么让苹果一下子有如此大的转变呢？一起跟虎港通来看看吧~~~[Surprised]
苹果放弃十年造车大计！
当地时间2月27日，多家外媒报道称，苹果公司在内部披露宣布：将取消自动驾驶电动车的所有开发计划。据悉，苹果首席运营官杰夫·威廉姆斯（Jeff Williams）和负责该项工作的副总裁凯文·林奇（Kevin Lynch）同意了这一决定。这一决定也让苹果造车项目近两千名员工感到惊讶，部分员工将转移到苹果的人工智能（AI）部门。[Cry]
知名科技记者马克·古尔曼在社交平台上发文
据悉，苹果公司是在一个简短的会议上公布这项消息，这项会议也仅仅开了12分钟，并且没有回答任何问题！12分钟，结束了苹果十年的造车大计，也让市场感到震惊和唏嘘。[Drowsy]
苹果的造车计划，也叫“泰坦项目”（Project Titan），自该项目在2014年被曝光以来，有很多大佬参与其中，特斯拉、福特、通用等多位企业高管都纷纷跳槽至苹果。
消息一出来，许多行业大佬便纷纷在社交平台上发表自己对苹果这一决定的看法：
特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体X上转发了苹果停止造车的消息，只配上了敬礼和抽烟两个表情。[LOL]
马斯克在社交平台X上评论
理想汽车CEO李想表示，“苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。”
他对此分析道，人工智能成功的三个必要条件是人才、数据和算力。而汽车大获成功的必要条件仍然是人工智能。汽车的电动化是上半场，人工智能才是决赛。[Smart]
李想在微博上对此评论
小米集团董事长兼CEO雷军也表示非常震惊，并提到深知造车的难度，但依旧在3年前做了这个无比坚定的战略选择。[Cool]
雷军在微博上也表示震惊
小鹏汽车CEO何小鹏也表示没有想到苹果在2024年出了这样的牌，他表示，“汽车行业新进入者会在今年内全部出牌，但除了苹果。2024年后的十年会进入淘汰赛和全明星赛。”
何小鹏在微博上此事提出自己的看法
实际上，苹果的造车大计早在iPhone问世之前就已经萌生出来了。在当时，包括乔布斯在内的苹果高层，就曾经考虑过开展汽车项目，甚至还跟有关车厂代表见面。但在2008年，苹果专注于iPhone，并且由于iPhone在智能手机行业取得前所未有的成功，这也让造车项目搁浅。
2013年，苹果因为iOS系统，造车项目再次浮出水面，当时推出了“iOS in the car”计划，并且希望将iOS 7运用到市场上主流汽车厂商的车载系统中。
2014年，苹果则正式重启电动汽车项目，并将该项目成为“泰坦计划（Project Titan）”，苹果最开始的目标是制造出一款具有豪华轿车内饰和语音导航功能的全自动电动汽车。在苹果的库比蒂诺总部附近的一个秘密基地，在市场上造车大战进行火热的时候，苹果的泰坦计划也汇集了行业外的精英——挖来了前特斯拉副总裁Chris Porritt等高管、苹果的人工智能和机器学习负责人John Giannandrea、以及因为研发Apple Watch而出名的Kevin Lynch等。[Miser]
具体来看，苹果对于造车最早的定位，计划从L2级别的自动驾驶功能做起，包括自动转向制动、加速驾驶等等。此后，苹果也做了无方向盘和踏板的设计，计划做一种更好的人车交互模式。
苹果内部也将自己的核心资源倾斜给汽车项目，核心处理器也是打造过苹果M系列芯片的团队来负责。由于苹果一开始在汽车项目付出了大量的人力物力财力，也使得外界预测，苹果汽车的定价可能会明显高于其他电动汽车的高端车型，价格可能会达到10万美元。[Sly]
但实际上，这十年来，由于种种原因，苹果造车进度十分缓慢，对于如何造车，苹果公司内部高层一开始就存在各种分歧，从驾驶体验，到实车落地，再到自动驾驶，不断推翻此前的结果从头再来。
这也导致苹果汽车团队不止一次被传解散的消息，而这些消息都不是空穴来风：高层频换、研发不顺、裁员收缩等，多种不利消息也让苹果汽车的发布时间被再次延后，从最早的2025年继续推迟到2028年。[Facepalm]
从现在来看，苹果进军汽车行业的最大的举措还是其CarPlay软件，这项软件可以让驾驶员用到iPhone手机的地图等功能。
拥抱AI浪潮才是正确决定？
秘密研发十年，投入了数十亿美元，纵观全球市场，很少有项目能够耗时如此之长、花费如此之大。现在放弃造车，拥抱AI可能是苹果一项明智的选择。[Onlooker]
对于苹果来说，还有AI和Vision Pro所代表的AI领域需要布局，从当下来看，AI浪潮的机会和前景要更好，AI是科技领域最热门和最有前途的方向之一，同样也是苹果的核心竞争力之一。苹果在AI方面，已经拥有了一系列比较成熟的产品和服务，其中就包括小虎们熟知的Siri、FaceID、Vision Pro等，同样也在不断进行研发和创新。[Chuckle]
生成式AI是苹果的新方向。生成式AI是一种利用AI技术生成各种内容的方法，比如音频、图像、文本等。生成式AI比造车更有想象力，虚拟现实、内容创作、娱乐等方面，这些对于苹果来说，可能是稍微努力就能够触碰到的。AI也更符合苹果的使命和愿景，更能为用户提供更好的体验和价值，更能为苹果带来更大的利润和增长，因此选择了专注于生成式AI领域。
结语
对于苹果坚持了十年、花费了数十亿美元的造车项目，虽然放弃可惜，但也能让他人心生敬意，毕竟全球也没有几家公司能坚持和花费如此之大的精力在一个项目上。至于是对是错，恐怕只有时间才能证明。当下苹果回归AI战略，同样也值得我们期待和关注。
小虎们，你们怎么看苹果放弃造车，加码生成式AI的这一选择呢？[DOGE]
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