9 对于蔚来汽车创始人李斌，认为其对标亚马逊的贝佐斯或者小米的雷军(不过李斌做得相对高端)
客观总体立论如下：
先说不好：一：虽然品牌做得好，定位也高端，立足于服务的战略很正确，但李斌截止到现在做出的实体成果量还是比较少，偏向于稳一些了，没有太惊艳的爆发实体成果量。估计后续是稳妥发展。
二：巨头在初期都投了，其实这在VC届不是好事，这是不利于后续融资的，后续的轮没什么更大更好的来接力投，小鹏汽车还没上市还在走IPO之前的轮，而蔚来就已经上市了其实有一部分这样的原因，以蔚来这种定位高端，重资产，尚未盈利，非常需要靠面子的公司很难做出初期巨头投，后来投的机构越来越不行越来越没名气了，这样不好，所以对融资还是比较不利的
那么好的地方：
一：看李斌的履历，北大学历，汽车出行领域创业和投资，创建易到在美国上市，易到被贾跃亭坑了一把，李斌吸取了教训，蔚来未来五年内的发展可以说是预计很稳妥了。
第一个就是稳妥，预计三年内，蔚来在新能源车领域里必分一大杯羹
二：附加值高，定位和战略好，容易减亏损或者出利润
新能源车如果真的想做小米那样的其实很难，为什么，因为新能源车比手机资产重多了(贾跃亭的初期血泪历历在目)，新能源车扩张期非常难盈利，单车成本和售价负差很大，而蔚来就比较好，它定位高端，服务好，又有蓝天这样的高端环保理念附加值，卖价可以高能减亏损或者增盈利
纵观现在新能源车领域，蔚来汽车和小鹏汽车可以说是非常稳了，蔚来汽车上市初期，择低买入，三年内必有到四倍的时候，50亿美元估值以下尽情买
定海神针贴，三年后再看今日
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