是不是有好多人看到小鹏一个月跌了40%就觉得很便宜了,其实简单算算,今年的销量能超过去年吗?2024年无疑是新能源汽车最卷的一年,和过去相比,买车的用户只会越来越少,那今年的营收大概也难超去年,就算是净利润给你10% 30亿,现在的估值也有20多倍,汽车行业十几倍的比比皆是。所以说现在还是贵
是不是有好多人看到小鹏一个月跌了40%就觉得很便宜了,其实简单算算,今年的销量能超过去年吗?2024年无疑是新能源汽车最卷的一年,和过去相比,买车的用户只会越来越少,那今年的营收大概也难超去年,就算是净利润给你10% 30亿,现在的估值也有20多倍,汽车行业十几倍的比比皆是。所以说现在还是贵
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