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01-20
这比亚迪可真是有实力呀,一下就斥资1000个亿
王传福宣布:投入1000亿!
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src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20240117202011260v2019he3w2sawqa\"/><p><strong>未来将投入1000亿元</strong><strong>研究“整车智能”</strong></p><p>1月16日,王传福表示,之前“无人驾驶是忽悠”的说法给人留下比亚迪不重视智能化的印象。</p><p>他在活动中对此公开回应,称“智能驾驶和无人驾驶经常被混为一谈,<strong>我以前曾提出‘无人驾驶是忽悠’,是因为现阶段的无人驾驶无论从法律法规还是技术成熟度来说,都不具备落地条件。”</strong></p><p>对此,有网友认为“道出了实情,不能再被瞎炒作了”“反正目前不敢坐。”</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20240117202017307v201lm579xcg8iq\"/><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20240117202017881v201q0nhn8v0lgg\"/><p>也有人表示“自己做不到就大放厥词”“一面说无人驾驶不行,一面拼命研发。”</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20240117202023787v2010woyxn7my13\"/><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20240117202024565v2012lxxuepc1qs\"/><p>值得注意的是,此次活动上王传福还指出,“打不好电动化地基,就建不起智能化高楼。”制造智能汽车就像造房子,不是敲代码就能做好的,必须以汽车电动化为基础,基础做不好就是在盖危房。</p><p>王传福表示,<strong>现阶段,智能驾驶比无人驾驶更具备可行性。</strong>比亚迪宁愿走得慢一些,也要追求安全可靠的智能化驾驶方案。</p><p>王传福发布了比亚迪智电融合智能化架构——璇玑AI大模型,由“中央大脑”、车端AI和云端AI、车联网、5G网、卫星网,及传感链、控制链、数据链、机械链组成。其包含行业第一的<a 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src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20240117202053563v201epxnhro7m81\"/><p><strong>新能源车高端化智能化有望提速</strong></p><p>近期,新能源汽车市场动作频频,小米、华为等科技公司加快入局。</p><p>业内人士预计,<strong>2024年我<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车市场竞争还将进一步加剧,车企继续发力,新入局企业带来市场新活力,预计全年新能源汽车市场将保持旺盛增长势头,国产汽车高端化智能化进程有望提速。</strong></p><p>“在新能源汽车智能化发展的背景下,消费者对各类智能化功能展现出较大热情,但实际付费意愿则因智能化功能的不同而差别巨大,主要体现在企业销量的分化上。企业需要在竞争中不断提升自己的技术能力以保持市场竞争力。”天津大学中国汽车战略发展研究中心预测研究总监陈丽然表示。</p><p>来源:中国经营报综合自中国证券报、上海证券报、@比亚迪汽车、比亚迪汽车微信等</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>王传福宣布:投入1000亿!</title>\n<style 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