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目标376000，实际376030，对你的前瞻性、远见、统计能力、财务团队佩服的五体投地！！！膜拜

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16:20","market":"us","language":"zh","title":"荣登新势力“销冠”后，理想首次官宣新年销量目标！另有三大“愿望”","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1107915853","media":"华尔街见闻","summary":"理想2023全年交付37.6万辆，明年挑战交付80万辆，L6或成为冲销量最大希望，理想首款纯电车MEGA也将作出贡献。官方最新公布的数据显示，2023年12月理想汽车交付新车50353辆，同比增长137.1%，成功达成月交付五万辆的目标。不止MEGA，明年理想还会有三款高压纯电产品发布并开启交付，逐步丰富纯电产品布局。12月31日，理想汽车宣布MEGA将于2024年3月1日发布，发布即交付，交付即上量。据理想粗略估计，MEGA年销量至少在7万辆以上。","content":"<html><head></head><body><p>理想2023全年交付37.6万辆，明年挑战交付80万辆，L6或成为冲销量最大希望，理想首款纯电车MEGA也将作出贡献。</p><p style=\"text-align: justify;\">2024年首日，理想传来喜报。</p><p style=\"text-align: justify;\">官方最新公布的数据显示，2023年12月理想汽车交付新车50353辆，同比增长137.1%，成功达成月交付五万辆的目标。<strong>2023年全年共交付37.6万辆，同比增长182.2%；累计交付量超过六十万辆，是国内交付量最高的新势力。</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d219859dd867c4aaf787c83a16d8bcb1\" tg-width=\"640\" tg-height=\"1386\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">随后，理想汽车CEO李想发文庆祝，“2023年目标全部达成：376000、50000、20000、300。2024年挑战更高的目标：800000、100000、30000、2000。”</p><p> </p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6a155bba0611f7848fa0372dc3fe750b\" tg-width=\"640\" tg-height=\"176\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">80万，相当于理想2023年交付量的两倍还要多，显然李想对自家产品的受欢迎程度很有信心，但可以预见的是，明年电动汽车赛道只会“卷上加卷”，此时“口出狂言”的李想底气何在？</p><h2 id=\"id_1364418139\" style=\"text-align: start;\">理想2024年三大愿望</h2><p style=\"text-align: justify;\">早在理想正式披露之前，坊间就有传闻称，理想已经向供应商“通气”，预测明年销量将超过80万辆。</p><p style=\"text-align: justify;\">理想汽车商业副总裁刘杰11月在接受媒体采访时进行了“辟谣”，但提前曝光了理想2024年的三大目标：</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>第一是挑战豪华品牌第一名。</strong>理想认为，2024年20万以上市场整体渗透率会占到55%左右，即400万辆左右规模，这意味着新能源车在创新者曲线中将进入晚期大众阶段。在此重要转折点，理想必须给自己提出更高要求。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>第二是增程车型进入20-30万元市场。</strong>目前理想在售的L7、L8、L9系列车型主要聚焦30万元以上市场，明年伴随着理想L6的发布，理想增程产品将完成20万元以上产品的完整布局。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>第三是加速纯电布局。</strong>不止MEGA，明年理想还会有三款高压纯电产品发布并开启交付，逐步丰富纯电产品布局。</p><h2 id=\"id_1873145154\" style=\"text-align: start;\">L6，理想冲击80万目标最大希望？</h2><p style=\"text-align: justify;\">交付量达到80万，作为新势力第一把交椅，理想该如何做到？</p><p style=\"text-align: justify;\">首先，理想需要在保持自身优势的同时，进一步拓展产品矩阵，以满足不同消费群体的需求，更广阔的20-30万元市场是首选。</p><p style=\"text-align: justify;\">考虑到增程技术是理想汽车建立品牌的基石，理想在这个价位上仍能以增程技术作为卖点快速抢占市场。</p><p style=\"text-align: justify;\">对应的产品就是即将于今年上市的理想L6，该车型定位家庭智能豪华中型五座SUV，<strong>是理想首款价格在30万内的低价车型。</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ba0e293f922706dc360ee91762bd5804\" tg-width=\"640\" tg-height=\"441\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">李想在公司去年Q2财报业绩会上表示，对理想L6非常有信心，相信理想L6会成为理想L系列里面单月销量最高的车型。</p><h2 id=\"id_3501478875\" style=\"text-align: start;\">MEGA将贡献多少？</h2><p style=\"text-align: justify;\">另外，2024年理想还会有三款高压纯电产品发布并开启交付，其中关注度最高的MPV车型MEGA正式发布时间已经定档。</p><p style=\"text-align: justify;\">12月31日，理想汽车宣布MEGA将于2024年3月1日发布，发布即交付，交付即上量。</p><p style=\"text-align: justify;\">早前在2023广州车展上，理想介绍称，MEGA预计将于2024年2月初将在北京工厂开启量产，2月下旬开启用户交付，售价将在60万元以内。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/526bd7ec07f892cfdc88de8882e98205\" tg-width=\"640\" tg-height=\"853\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">作为理想在纯电市场的第一个产品，MEGA承载了理想极大的期望，即成为一款满足中国家庭需求的MPV。</p><p style=\"text-align: justify;\">刘杰表示：“无论是50万以上细分市场还是MPV市场，80%左右购车者都是家庭用户，而且价位段越高，家庭用户的占比越大。目前，理想汽车家庭用户占比高达95%。所以对于理想MEGA而言，我们会更关注购买50万以上车型家庭用户的需求是否得到了很好的满足。”</p><p style=\"text-align: justify;\">刘杰认为，当下市场MPV车型设计偏埃尔法风格，<strong>酷似“高铁车头”的MEGA将在新能源市场创造出新的需求</strong>，最后面对的可能不仅仅是现在的埃尔法用户，还有很多来自于豪华轿车或SUV的用户。</p><p style=\"text-align: justify;\">从11月开始，Mega正式开启预订。据理想粗略估计，<strong>MEGA年销量至少在7万辆以上。</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/89615dbb2abaead8bf8fe0d6aaa43fd2\" tg-width=\"640\" tg-height=\"460\"/></p><p><br/></p></body></html>","source":"wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta 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