年轻人的第一部手机、年轻第一台电视之后,雷总带着年轻人的第一辆"保时捷"SU7来了。
先看下图:
图1.1 保时捷taycan
不好意思,搞错了,再来:
图1.2 小米SU7
上图就是今天小米汽车技术发布会发布的小米SU7 海湾蓝版本 。
国产电车这么卷的环境下,小米还是一头扎进去了,还是挺勇气可嘉的。雷总也说这是他最后一次创业。
我今年11月刚买了特斯拉Model Y,看完发布会,想拍断大腿。
我买特斯拉的原因很简单,因为在特斯拉这个股票上赚到了钱。
另外11月买车是因为不确定24年新能源车免费送车牌的政策会不会取消。
事后来看,11月买车这个决策也是非常正确。
因为24年上海新能源送车牌的门槛:
1、从 2年累计12月社保 提高到了 36个月连续社保。
2、有蓝绿牌的不送绿牌了。
如果我没买的话,社保这点改动就把我卡住了,毕竟我现在三年没上过班了,社保现在也不交上海了(忒贵)。
买车之后,确实方便了挺多,活动范围大大增加,也不用大冬天寒风中叫车了。
但是停车位是真的有点难找,老破小停车更别提了。
另外就是特斯拉是真的颠啊!!!
底盘硬得跟石头一样,一点颠簸,就颠得要死。
扯远了,扯远了。
说回来小米SU7。
小米SU7将分为标准版和Max版:
SU7标准版:单电机,零百加速5.28s,CLTC 668公里(73.6度磷酸铁锂电池 400V平台),最高时速210km/h,最大马力299匹,百公里制动距离35.5米,单OrinX芯片,8295;
SU7 Max:双电机,零百加速2.78s,CLTC 800公里(101度三元锂电池 800V平台),最高时速265km/h,最大马力673匹,百公里制动距离33.3米,双OrinX芯片,8295。相比标准版多了HUD/电吸门/激光雷达/升降尾翼/空气悬架&CDC减震器。
充电5分钟续航200公里、充电15分钟续航510公里。
这个SU7 max这个配置,还是很让人心动的。
我新能源群群友都直呼"早知道小米了"。
最后就是价格了。
雷总在发布会说上表示9万9是不可能的,14万9也是不可能的,定价有点贵,但贵有贵的道理,体验上一定会超过大家的预期。
不过按照小米行业价格屠夫的尿性,我拍脑袋估SU7 标准版估计就是20W左右,SU7 max版也就是30W~40W这个区间。
毕竟国产电车已经很卷了,想要快速打开局面,还是得低价,但估计不会太低。
你觉得SU7 标准版价格会是多少?
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1、游戏股,这两天的表现还算不错。我上周五抄底的网易已经反弹18%了。
毕竟官方积极回应,安抚市场了,反弹是很正常的。
我上周五为什么抄了网易,而不是抄腾讯呢?
一个是短线不怎么跌得动了,所以在尾盘快收盘的时候买了。
另外就是网易跌24%,如果能涨回跌之前的价格,需要涨33%。
而腾讯跌了12%,如果同样能涨回跌之前的价格,需要涨13.6% 。
显然抄一点网易的赔率是更合适的。
2、美债价格又新高了。
前两周科普了下美债,文章最后有说到,这个时间点买美债,不管是赚美债价格的上涨,还是赚美债持有到期的利息,都是非常不错的选择。
现在回头看,也是非常对的判断。
我自己的美债也从11%的浮盈涨到了17.88% 。
两周涨了6、7个点了。
可以再翻翻之前的文章《手把手教你买美债。》
3、币。
最近web 3的一些套利机会,非常不错。
基本没什么风险,感兴趣的小伙伴可以关注下,这里就不做过多推荐。
而持有某些币,才能参与这些套利。
从而抬高了这些币的价格。
持有这些币,真的是一鱼两吃。
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