小虎们，周末，蔚来汽车创始人、CEO李斌进行了一场直播，而就在昨天，蔚来再获中东土豪的战略投资！[Miser]
除此之外，作为“蔚小理”成员之一的小鹏汽车近期也开始放大招了！一起跟虎港通来看看吧~~~[Cool]
蔚来再获中东土豪助力！
12月17日早晨，蔚来汽车创始人、CEO李斌进行了一场“电动车1000公里真实续航挑战”直播，他驾驶着搭载150度电池包的蔚来ET7，从上海出发进行续航实测。[Happy]
12月16日中午，李斌本人在微博上预告了这一场直播，他表示：“150度电池包，大家久等了！目前，一代与二代平台的所有车型都已经完成了验证和公告，团队也进行了各种测试，续航里程等性能表现超过预期。”
李斌社交平台发文
在这场直播中，李斌也一直向用户透露有关150度电池包更多的信息。李斌表示，蔚来150度电池包是全球量产电池包里面技术最先进的，已经做完了车型的公告和测试，近期开始爬产阶段，不久的将来会交付给用户。[Lovely]
据了解，蔚来150kWh电池包（150度电池包）于2021年的NIO Day上发布，其采用固液混动电解质，属于半固态电池，能量密度为360Wh/kg，超过宁德时代麒麟电池（255Wh/kg）。虽然电池包容量更大，但其和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致，依然可支持换电。
图源：蔚来汽车直播视频
12月18日，蔚来发布公告宣布，与阿布扎比投资机构CYVN Holdings（简称CYVN）签订新一轮股份认购协议。根据协议，CYVN Holdings将通过其附属公司CYVN Investments以现金形式向蔚来进行总计约22亿美元的战略投资。据了解，这笔交易的交割预计于12月最后一周落实。[Sly]
具体来看，CYVN的新一轮投资，交易价格为每股7.50美元，股份认购数量为2.94亿股公司新发行A类普通股。作为对比，蔚来最近一个交易日美股收盘价为7.98美元/股，港股收盘价为61.45港元/股，汇率换算约为7.88美元/股。蔚来方面预计，在本轮交易后， CYVN在蔚来的持股比例将由7.0%提升至约20.1%；同时，在12月投资交易交割之时，如持股比例确实不少于15%，CYVN将有权向蔚来的董事会提名两名董事。蔚来方面还透露，此次投资完成后，蔚来和CYVN将继续在国际市场上开展战略和技术合作。[Wow]
蔚来公告
CYVN今年下半年啱啱成为蔚来的重要股东之一，本次投资是这家总部位于阿布扎比的投资机构对蔚来的进一步加码。在今年7月，CYVN曾通过定向增发新股和老股转让的方式，完成对蔚来总计约11亿美元的战略投资。
今年以来，中东资本入华趋势明显。在12月11日，卡塔尔投资局宣布以近16亿港元战略投资金蝶国际；10月份，自动驾驶公司小马智行宣布获得沙特阿拉伯王国新未来城（NEOM）及旗下投资基金NIF的1亿美元投资。据统计，截至三季度末，阿布扎比投资局已经出现在24家A股上市公司前十大流通股股东名单中。[Love you]
接下来，获得中东土豪的助力后，蔚来将继续专注于推进核心技术，开发关键产品，以及增强销售和服务能力。此次投资将使蔚来的现金储备大幅增加，为上述规划提供充足的资源支持。
其中，在创新技术方面的发展规划成为至关重要的一点。2025年，整个智能电动汽车行业会进入决赛圈，关于行业技术的争论届时大概率尘埃落定。因此，蔚来首先要保证对创新研发保持高质量投入。今年第三季度，蔚来研发投入为30.4亿元，连续四个季度突破30亿元。实际上，过去几年里，蔚来在研发领域的投入已接近400亿元，是新势力中研发投入最多的企业。截至今年11月底，蔚来全球申请中及已授权专利总数约7,700件，业内领先。[Onlooker]
通过高质量技术研发投入，蔚来目前看来，已具备全球竞争优势。随着全新EC6在今年9月上市和交付，蔚来全面进入产品强周期，并成为全球首个完成技术平台垂直切换的智能电动汽车品牌。小虎们也可以对之后两年的蔚来观望一下哦~~~
小鹏放大招？
值得注意的是，在李斌做直播预热的微博下，小鹏汽车董事长何小鹏也为其“打Call”：“兄弟，建议准备好超大杯咖啡，因为这应该是电动汽车有关续航的最长直播。”在当天的直播中，李斌还给何小鹏打了电话，感谢他为自己“打Call”，并建议何小鹏也来做一次直播，“我强烈建议你也搞一场直播，挺好玩。”[Thinking]
何小鹏为李斌打Call
在看直播的同时，何小鹏也没有闲着。12月18日，小鹏汽车官方发布降价消息称，12月份小鹏G6全系限时减免1万元，起售价下探至19.99万元。[Doubt]
小虎们要注意的是，这款被称为小鹏“救命稻草”的G6，才刚刚上市不足半年，就开始降价，可见其销售压力之大。根据销售数据显示，从7月到11月，小鹏G6的交付量从3937辆攀升到8750辆，在小鹏汽车的月度交付量中一直占据着接近一半的比重，对于小鹏汽车走出低谷意义重大。但是据悉，小鹏G6的销量政逐渐见顶，进入12月份后周销量已经不足2000辆，而此前其周销量为2000辆以上。[Facepalm]
小鹏G6车型
其实降价的不仅是G6新车，小鹏P7i全系车型在12月上旬开启降价促销，综合优惠高达2.6万元；随后小鹏G9也跟进降价，最多优惠1.9万元。
小鹏汽车刺激销量的目标显而易见。2023年初，小鹏汽车CEO何小鹏曾在内部信中提到，2023年的交付目标是全年交付近20万辆。今年前11个月，小鹏汽车的累计交付量仅有12.2万辆，完成了全年目标的六成。
与蔚来不同的是，小鹏汽车不但没有得到贵人相助，反倒阿里要计划减持小鹏汽车股份。当地时间12月15日，美国证券交易委员会文件显示，淘宝中国控股有限公司（Taobao China Holding Limited）计划售出2500万股小鹏汽车的股权，总价值约3.91亿美元。[Duh]
对此，阿里巴巴集团相关负责人表示，“我们根据自身的资本管理目标，出售所持的部分小鹏股份，持股由10.2%降至7.5%。小鹏是中国电动汽车领域的领军者之一，我们已与其建立了战略合作关系。我们相信小鹏的前景，期待与该公司的持续合作。”
减持完成之后，阿里仍为小鹏汽车的第二大股东。
结语
可以预见的是，不论是蔚来还是小鹏，在未来新能源汽车的竞争压力无疑是空前的。价格战恐怕是不可避免，但更重要的是，如何在强手林立的市场，提前树立竞争壁垒，提升自己的核心竞争力，也是这些车企需要首先考虑的。[Serious]
小虎们，你们怎么看怎么看最近的新能源汽车市场？[YoYo]
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