跑步上沙滩
2023-11-28
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贾跃亭把造车工厂卖了！一举套现8600万，“不影响生产”
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91不仅造出来，还终于能宣布公司进入产能爬坡期。实际上，除了首次产生营收，法拉第未来其他的财务表现仍然不容乐观。","content":"<html><head></head><body><p>老贾的造车公司FF，这一季度财务状况大为改观！</p><p style=\"text-align: left;\">除了新融资4个多亿，还有一笔8600多万的现金到账，简直出乎外界意料——因为并不是车辆交付带来的进账。</p><p style=\"text-align: left;\">核心手段是老贾把造车工厂<strong>卖了</strong>——法拉第未来唯一工厂——然后<strong>回租</strong>，一来一回，资产变现金，还不影响生产交付，主打的就是一个“轻资产造车”。</p><p style=\"text-align: left;\">FF还在公告中云淡风轻安抚投资者：这个变动不牵涉本质的，里面的生产设备还是FF的，我们只是“换了房东”。</p><p style=\"text-align: left;\">好一个“换房东”。</p><p><strong>法拉第未来工厂出售又回租</strong></p><p style=\"text-align: left;\">法拉第未来最新财报里，在财务亮点和融资部分公布了几个大消息。</p><p style=\"text-align: left;\">首先最重磅的，还是公司出售了位于加州的<strong>汉福德工厂</strong>，也是法拉第未来目前唯一一个能造车的工厂。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2bbf052e6e2d335788f079a15d26568b\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"609\"/></p><p style=\"text-align: left;\">但公司倒是拍了保票：车主不要担心！我们还在以租户的身份使用工厂，工厂正常运营。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/215b8be86740586d1b08a32dd7230b4a\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"171\"/></p><p style=\"text-align: left;\">公司还表示，这笔交易也没有出售包含生产设备在内的任何实物资产，并且透露以前一直都是租用，现在只是房东换了。</p><p style=\"text-align: left;\">但也就是这笔交易，帮法拉第未来拿到<strong>1200万美元</strong>（约8686.92万元）非稀释性股本，将用于工厂的重要改进和基础设施开发。</p><p style=\"text-align: left;\">不过出售工厂这笔还算小钱，大头还是来自各种融资。</p><p style=\"text-align: left;\">比如第三季度，公司就通过可转换票据、股权信贷额度和ATM融资融到了<strong>6180万美元</strong>（约4.47亿）。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/604ced26fb0a5b130cc9ee5bf46c2702\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"108\"/></p><p style=\"text-align: left;\">另外，公司还推出新的<strong>管理层股票购买计划</strong>，法拉第未来的高管及管理层核心成员将用<strong>三个月薪水的50%</strong>从公司购买A类普通股，不过这个计划还有待股东批准。</p><p style=\"text-align: left;\">从高管那里薅钱，变卖工厂还钱，外部也通过各种手段融资，这么缺钱是为了啥？</p><p style=\"text-align: left;\">因为贾跃亭造车9年，首款车FF 91不仅造出来，还终于能宣布公司进入<strong>产能爬坡期</strong>。</p><p style=\"text-align: left;\">并且随着车辆的交付，法拉第未来也<strong>首次</strong>有了营收。</p><p><strong>法拉第未来财报表现如何</strong></p><p style=\"text-align: left;\">首先是交付。</p><p style=\"text-align: left;\">虽然财报里说，截至目前，公司一共交付了<strong>7辆FF 91</strong>，实际上从交付时间来看，有3辆是10月才交付的。</p><p style=\"text-align: left;\">也就是说，如果严格按照第三季度（7月-9月）来算，法拉第未来第三季度的交付成绩为：<strong>4辆</strong>。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/63ae1abad48310b1161c4e11c4416694\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"523\"/></p><p style=\"text-align: left;\">不过还好，这4辆FF 91也让法拉第未来账面营收不再为0，三季度总收入为<strong>55.1万美元</strong>（约399.19万元），全部来自汽车销售（虽然4辆车的销售额并没有都反映在账面上）。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/093eee77cf1b8f18069883fe29742889\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"506\"/></p><p style=\"text-align: left;\">所以财报里列出财务亮点时，特意在开头就点出公司<strong>首次创收</strong>，实现重要的里程碑！</p><p style=\"text-align: left;\">实际上，除了首次产生营收，法拉第未来其他的财务表现仍然不容乐观。</p><p style=\"text-align: left;\">公司还是在亏损状态，三季度净亏损为<strong>7804.6万美元</strong>（约5.65亿元），同比收窄34.89%，环比收窄37.53%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/596ac48e1f0a9a8405c5bfd7f56acd23\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"595\"/></p><p style=\"text-align: left;\">并且亏损中很大一部分都是来自经营性亏损，达6644.7万美元（约4.81亿元）。</p><p style=\"text-align: left;\">这相当于贾跃亭每卖一辆车，还要倒贴<strong>1951.15万美元</strong>（约1.41亿）。</p><p style=\"text-align: left;\">另外，公司研发投入正在不断减少。三季度研发支出为2159.3万美元（约1.56亿元），同比减少54.62%，环比减少17.02%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f4018cf8f4645df79c216eea8eab414a\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"588\"/></p><p style=\"text-align: left;\">研发费用怎么减少这么多？很可能因为公司真的要没钱了。</p><p style=\"text-align: left;\">截至三季度末，公司现金和限制性现金仅剩<strong>856.7万美元</strong>（约6206.71万元），其中还包括185.3万美元（约1342.48万元）的限制性现金。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0ea6e8fca228e0ca156fb49b75989d34\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"95\"/></p><p style=\"text-align: left;\">从减少金额来看，法拉第未来今年确实在省着花，期初期末减少净额同比去年减少约98%。</p><p style=\"text-align: left;\">但如果按照这个亏损进度，这些钱连一个季度都不够亏的。</p><p style=\"text-align: left;\">这也能从侧面证明公司为啥折腾卖出工厂又转租，还不是为了多筹点钱活下去。</p><p style=\"text-align: left;\">不过，贾老板的野心大着呢。</p><p style=\"text-align: left;\">法拉第未来不仅要活下去，还定下目标：2024年产量要达到<strong>1000辆</strong>，并且在2025年成为现金流<strong>收支平衡</strong>的公司。</p><p style=\"text-align: left;\">这也说明，至少到2025年之前，公司还得靠各种外部资金输血。</p><p style=\"text-align: left;\">但工厂都卖了，贾老板下一步还能往什么上面动刀呢？</p></body></html>","source":"lsy1611665793971","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>贾跃亭把造车工厂卖了！一举套现8600万，“不影响生产”</title>\n<style 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91也让法拉第未来账面营收不再为0，三季度总收入为55.1万美元（约399.19万元），全部来自汽车销售（虽然4辆车的销售额并没有都反映在账面上）。所以财报里列出财务亮点时，特意在开头就点出公司首次创收，实现重要的里程碑！实际上，除了首次产生营收，法拉第未来其他的财务表现仍然不容乐观。公司还是在亏损状态，三季度净亏损为7804.6万美元（约5.65亿元），同比收窄34.89%，环比收窄37.53%。并且亏损中很大一部分都是来自经营性亏损，达6644.7万美元（约4.81亿元）。这相当于贾跃亭每卖一辆车，还要倒贴1951.15万美元（约1.41亿）。另外，公司研发投入正在不断减少。三季度研发支出为2159.3万美元（约1.56亿元），同比减少54.62%，环比减少17.02%。研发费用怎么减少这么多？很可能因为公司真的要没钱了。截至三季度末，公司现金和限制性现金仅剩856.7万美元（约6206.71万元），其中还包括185.3万美元（约1342.48万元）的限制性现金。从减少金额来看，法拉第未来今年确实在省着花，期初期末减少净额同比去年减少约98%。但如果按照这个亏损进度，这些钱连一个季度都不够亏的。这也能从侧面证明公司为啥折腾卖出工厂又转租，还不是为了多筹点钱活下去。不过，贾老板的野心大着呢。法拉第未来不仅要活下去，还定下目标：2024年产量要达到1000辆，并且在2025年成为现金流收支平衡的公司。这也说明，至少到2025年之前，公司还得靠各种外部资金输血。但工厂都卖了，贾老板下一步还能往什么上面动刀呢？","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1593,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":27,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/246173404168272"}
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