——第三季度整车销量同比下降17.1%
——第三季度营业收入为人民币9.270亿元,同比下降19.6%
——第三季度净亏损为人民币7,940万元,2022年同期为净利润人民币290万元
中国北京,2023年11月20日——小牛电动(“小牛”或“公司”)(NASDAQ: NIU)——全球领先的智能城市出行解决方案提供商今天发布了截至9月30日的2023年第三季度财报。
2023年第三季度财务业绩要点:
· 营业收入为人民币9.270亿元,同比下降19.6%
· 毛利率为21.4%,去年同期为22.1%
· 净亏损为人民币7,940万元,去年同期为净利润人民币290万元
· 调整后净亏损(非美国通用会计准则)为人民币7,000万元,去年同期为调整后净利润人民币2,020万元
2023年第三季度运营数据要点:
· 整车销量为265,923辆,同比下降17.1%
· 中国市场整车销量为230,455辆,同比下降12.4%
· 海外市场整车销量为35,468辆,同比下降38.4%
· 截至2023年9月30日,国内门店数量为2,834家
· 截至2023年9月30日,海外销售网络包含55家经销商、覆盖53个国家
其他关注点:
公司首席执行官李彦博士表示:“中国消费者谨慎的消费行为对我们高端系列产品的市场需求造成了影响,但我们迅速将产品重新定位于两个不同的细分市场——高端市场和大众高端市场。第三季度,大众高端市场需求旺盛,我们面向该细分市场推出的新品获得了用户的广泛好评,但这一战略调整尚需时日才能完全转化为销售额的增长。
我们新推出的碳纤维滑板车有力强化了 KQi 系列产品线,同时也为我们的全球扩张奠定了坚实的基础。随着微出行产品在海外市场持续走强,我们丰富的产品矩阵将推动小牛电动实现长期的可持续增长。”
2023年第三季度财报
营业收入为人民币9.270亿元,同比下降19.6%,主要由于销量下降17.1%,以及平均单车收入下降3.0%。下表为营业收入和平均单车收入明细:
· 中国市场整车收入为人民币7.109亿元,同比下降17.3%,占整车总收入的85.4%。同比下降主要由于高端系列销量下滑,但被中国市场大众高端系列的销量及收入增长所部分抵消。
· 海外市场整车收入为人民币1.217亿元,同比下降37.6%,占整车总收入的14.6%。同比下降主要由于海外市场销量下滑所致。
· 周边产品、配件及服务收入为人民币9,440万元,同比下降4.5%,占总收入的10.2%,收入下降的主要原因是海外电池包的销量下滑。
· 平均单车收入同比下降3.0%,主要由于中国市场大众高端系列的销量占比提升,但被海外市场平均单车收入的增长所部分抵消。
营业成本为人民币7.291亿元,同比下降18.8%,主要由于销量的下滑。平均单车成本(营业成本除以同期整车销量)为人民币2,742元,较去年同期的人民币2,800元下降2.1%,主要由于电池包成本下降以及中国市场大众高端系列的销量占比提升。
毛利率为21.4%,去年同期为22.1%。毛利率的下降主要由于中国市场大众高端系列的销量占比提升,以及海外市场电动摩托车和电动轻便摩托车的销量下滑所致。
运营费用为人民币2.885亿元,同比增长9.4%。运营费用占营业收入的比例为31.1%,而去年同期为22.9%。
· 销售费用为人民币1.227亿元(含股权激励费用人民币240万元),较去年同期的人民币1.704亿元下降28.0%,主要由于广告推广费用减少人民币5,920万元。销售费用占营业收入的比例为13.2%,而去年同期为14.8%。
· 研发费用为人民币3,910万元(含股权激励费用人民币360万元),较去年同期的人民币4,980万元下降21.6%,主要由于股权激励费用减少人民币370万元,人工成本减少人民币270万元,以及设计和系统开发费用减少人民币330万元。研发费用占营业收入的比例为4.2%,而去年同期为4.3%。
· 管理费用为人民币1.268亿元(含股权激励费用人民币320万元),较去年同期的人民币4,360万元增长190.9%,主要由于信用减值损失计提增加人民币8,800万元,但被人工成本减少人民币260万元以及股权激励费用减少人民币210万元所部分抵消。管理费用占营业收入的比例为13.7%,而去年同期为3.8%。
扣除股权激励后的运营费用为人民币2.794亿元,同比增长13.2%,占营业收入的比例为30.1%,而去年同期为21.4%。
· 扣除股权激励后的销售费用为人民币1.203亿元,同比下降27.5%,占营业收入的比例为13.0%,而去年同期为14.4%。
· 扣除股权激励后的研发费用为人民币3,550万元,同比下降16.6%,占营业收入的比例为3.8%,而去年同期为3.7%。
· 扣除股权激励后的管理费用为人民币1.236亿元,同比增长222.6%,占营业收入的比例为13.3%,而去年同期为3.3%。
政府补贴为人民币110万元,去年同期为人民币90万元。
股权激励费用为人民币950万元,去年同期为人民币1,730万元。
所得税费用为人民币20万元,去年同期为所得税收益人民币660万元。
净亏损为人民币7,940万元,而去年同期为净利润人民币290万元。净亏损率为8.6%,去年同期为净利润率0.3%。
调整后净亏损(非美国通用会计准则)为人民币7,000万元,去年同期为调整后净利润人民币2,020万元。调整后净亏损率为7.5%,去年同期为调整后净利润率1.7%。
基本和摊薄后每股美国存托股(ADS)净亏损均为人民币1.01元(0.14美元)。
资产负债表
截至2023年9月30日,公司的现金及现金等价物、定期存款和短期投资共计人民币12.809亿元。公司的受限资金为人民币1.090亿元,短期银行借款为人民币1.000亿元。
业绩指引
小牛电动预计2023年第四季度的营业收入在人民币4.90亿元至人民币6.12亿元之间,对应同比下降20%至同比持平。
上述指引基于截至此财报发布之日信息,反映公司目前的初步预期,可能会发生变化。
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