国内资讯
1.特斯拉上调 Model 3/Y 后驱版价格
2.小鹏汽车与滴滴完成首次交割
3.传比亚迪、宁德时代电芯将供货奥迪一汽
4.问界回应试驾事故：系用户误操作
5.上市 72 小时，阿维塔 12 大定破万
6.4.68 万起，MINIEV 第三代马卡龙上市
国外资讯
1.传印度考虑减税 5 年以吸引特斯拉
2.宝马将在德国推出 L3 级辅助驾驶
3.法拉第未来 Q3 净亏损 7800 万美元
特斯拉上调 Model 3/Y 后驱版价格
今日，特斯拉中国官网上调 Model 3/Y 车型售价。
其中，Model 3 后驱版上涨 1500 元，现售价 26.14 万元；Model Y 后驱版上涨 2500 元，现售价 26.64 万元。
11 月 14 日，特斯拉 Model 3/Y 长续航版也进行了一波涨价，其中 Model 3 长续航版上涨 1500 元至 29.74 万元；Model Y 长续航版上涨 2500 元至 30.24 万元。
再往前追溯，10 月 27 日，Model Y 高性能版也上涨了 1.4 万元，售价来到 36.39 万元。
据财联社报道，有特斯拉销售人员表示，此次涨价相对于今年 8 月份的降价实际上属于“价格回调”。至于涨价原因，“一方面是因为特斯拉销量好，另一方面是由于生产线压力非常大，生产成本也在上涨”。
该销售人员还透露，“根据我这边得到的消息，这次涨价后，后续价格可能还要继续上调”。
小鹏汽车与滴滴完成首次交割
11 月 13 日，小鹏汽车在港交所公告，其收购滴滴智能汽车业务与资产的首次交割已于 11 月 13 日发生。
公告称，首次交割后，标的集团各成员公司均已成为小鹏汽车的全资附属公司，而标的集团的财务业绩将被并入小鹏的合并财务报表中。
根据股份购买协议，小鹏已向滴滴配发及发行 58164217 股 A 类普通股作为首次对价股份，占小鹏汽车按照经配发及发行首次对价股份扩大后公司已发行且发行在外的股本约 3.25%。
8 月 28 日，小鹏与滴滴签署战略合作协议，双方将联手推出一个全新电动车品牌，项目代号“MONA”，首车预计 2024 年量产，售价在 15 万元左右。
新品牌将和小鹏现有品牌产品形成差异化定位，同时，滴滴将面向小鹏首次开放全生态赋能，为“MONA”提供包括智能座舱、智驾及共享出行市场等多维度的支持。
传比亚迪、宁德时代电芯将供货奥迪一汽
财联社讯，比亚迪、宁德时代电芯将供货奥迪一汽，首款车型明年量产。
知情人士透露，“奥迪 Q6L e-tron 等车型将搭载比亚迪磷酸铁锂电池，三元电池的供应商则为宁德时代。”
随着基地建设和设备安装在年底的完成，奥迪首款基于 PPE 平台打造的车型 Q6L e-tron 明年将在位于长春的奥迪一汽 PPE 工厂下线。
奥迪一汽新能源汽车项目是奥迪在华第一个拥有控股权、且仅生产纯电动车型的生产基地，一期工厂已于今年 3 月设备进场安装，将于 2024 年底正式投产。
知情人士透露，除生产首款车型 Q6L e-tron 外，一期工厂还将生产 Q6L sportbacke-tron 及第三款车型 A6L e-tron，产能满产 30 万辆。二期同样为 30 万辆，目前土地已经预留。
宁德时代此前已获一汽奥迪部分新能源车型定点，其电池已搭载于一汽奥迪现售产品中；而在奥迪一汽新能源汽车项目对面的配套产业园内，比亚迪也规划建设了一个动力电池项目，总投资 135 亿元，占地约 80 万平方米，总产能 45GWh，可为近 60 万辆整车配套刀片电池。
问界回应试驾事故：系用户误操作
就“东莞寮步用户中心试事故”事件，问界官方于昨晚作出了回应。
昨天，一位 AITO 问界 M5 智驾版用户在试驾过程中发生事故，倒车过程中突然加速，随后撞上一辆位于道路后方的比亚迪海豚车身左侧，并骑上后车车顶。
官方回应称，经后台数据分析且与试驾用户确认，这位用户误将加速踏板当成制动踏板，导致事故发生。
车辆后台数据显示，事故车辆挂入 R 档后，分别两次将油门 100% 踩到底，共持续了 4 秒，加速度 -5.83m/s²，驱动电机最大转速 3180 转/分，最大扭矩 300N·m，最大车速 32.82km/h。
问界表示，相关人员送院检查后无大碍，事故车辆已拖回门店。目前，双方车辆已由试驾车保险进行理赔。
上市 72 小时，阿维塔 12 大定破万
今早，阿维塔发布大定战报，阿维塔 12 上市 72 小时累计大定 11128 辆。
根据官方发布的大定数据，阿维塔 12 订单均价超过 35 万；其用户来自 28 省，62 个城市，其中 TOP3 城市为上海、杭州、成都，90 后用户占比 90%。
热门外观色为云紫、曜黑、曜灰，有 60% 用户最喜欢暮紫、烟白内饰；有 70% 用户选装舒享套装，32% 用户选装超清电子外后视镜。
阿维塔 12 于 11 月 10 日上市，起售价 30.08 万，还提供了价值 3 万的上市权益，包括分别价值 1 万元的定金膨胀、选装基金、前排双零座椅，限时起售价来到 29.08 万元。
该车由长安、华为、宁德时代联手打造，搭载了基于 HarmonyOS 4.0 开发的鸿蒙座舱、华为 ADS 2.0、并全系标配三激光雷达。
动力方面，后驱版最大功率 230kW，最大扭矩 370N·m，CLTC 续航里程 700km；四驱版最大功率 425kW，最大扭矩 650N·m，CLTC 续航为 650km。
4.68 万起，MINIEV 第三代马卡龙上市
今日，五菱宏光 MINIEV 第三代马卡龙正式上市，起售价为 4.68 万元。
第三代马卡龙与 SMILEYWORLD 联名，车身采用拼色设计，推出了牛油果绿、鸢尾蓝、轻芒黄、奶杏咖、白桃粉五种配色，亮眼且充满趣味，内饰外观细节处也采用了更圆润的设计。
除了设计焕新， 第三代马卡龙还在舒适、安全、快充三大方面进行了升级。
先来说舒适性。新车在 NVH 上进行了优化，噪音下降 7%；同时，换上了全新的人体工学座椅、8 英寸悬浮中控屏以及多功能方向盘等。
安全性上，第三代马卡龙采用环状笼式车身，车身高强钢占比达 60%，全车 8 处采用 1500Mpa 的热成型钢；并配备了主副驾双气囊，提升驾乘安全。
续航上，新车配备容量 17.3kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 续航里程达到 215km，并新增了直流快充模式，35 分钟可将 SOC 从 30% 补能至 80% 。
传印度考虑减税 5 年以吸引特斯拉
据外媒报道，为吸引特斯拉建厂，印度正在考虑特斯拉提出的降低进口电动汽车关税的要求。
目前，印度对 4 万美元以上的车辆征收 60% 关税，对高于此价格的车征收 100% 进口关税。特斯拉要求印度方面做出初步关税让步，作为其在当地建厂的先决条件。
印度官员透露，印度政府正在考虑电动汽车整车进口实行长达五年的减税政策，将关税统一下调至15%，但内部尚未完全达成一致。
一位官员表示，政府希望指定对印度未来整体发展有利的一系列计划，而非针对某家公司的特别计划。也就是说，其他车企也可以享受这一待遇，前提是合规。
不久前，也有外媒爆料，称印度政府正考虑加速审批流程，计划在 2024 年 1 月之前批准特斯拉在印度建厂的所有需要许可。
宝马将在德国推出 L3 级辅助驾驶
近期，宝马宣布将在德国推出 L3 级智能辅助驾驶，该系统将于 2024 年上车部分宝马 7 系。
今年 12 月起，新款宝马 7 系用户——除了 i7 eDrive50 和 i7 M70 xDrive——可以订购宝马的 Personal Pilot L3 系统，该系统售价为 6000 欧元（约合 4.67 万元），将于 2024 年 3 月上车。
与奔驰的 Drive Pilot 系统一样，宝马的 Personal Pilot L3 只能在高速公路上使用，且需在具有高精地图数据的高速公路上，以最高 60 公里/小时的速度行驶的状况下才能开启。
Personal Pilot L3 由各级传感器控制，通过激光雷达和宝马云的 5G 连接，访问最新的地图数据。在开启后，可主动控制车速、保持车道、控制与前车的距离。
相较于现行的 L2 级辅助驾驶系统，Personal Pilot L3 的优势之处在于可在黑暗环境中使用、且驾驶员的手可以从方向盘上移开。当需要驾驶员干预时，Personal Pilot L3 将进行视觉与听觉提醒，若驾驶员未做出反应，车辆将在受控条件下停下。
宝马之前，奔驰已在德国高速路段推出 L3 级智驾系统，且奔驰的 L3 级辅助驾驶已扩展到美国部分州。
法拉第未来 Q3 净亏损 7800 万美元
11 月 13 日，法拉第未来公布三季度财务业绩。
今年三季度，是 FF 首次创收。财报数据显示，其汽车销售收入为 55.1 万美元（约合 401.57 万人民币）。
而据官方透露，FF 为打造FF 91 2.0 FuturistAlliance 车型，总计投入了约 30 亿美元（约合 218.64 亿人民币）。
今年 5 月 31 日，FF 91 2.0 Futurist Alliance正式上市，售价 30.9 万美元（约合人民币 225.02 万元），全球限量 300 辆。
8 月，FF 91 2.0 Futurist Alliance 正式开启交付，整个三季度一共交付 3 辆新车。官方此前表示，争取到 11 月底开始每周要交付 2 台新车，整个 11 月将交付 5 台新车。
三季度，FF 净亏损为 7800 万美元（约合 5.68 亿人民币），对比去年同期 1.199 亿美元的净亏损，有所好转。
（完）
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