本文来源：时代周报 作者：张照
十月，汽车市场火热势头延续。
11月1日，各家新势力车企陆续披露了10月份的销售/交付数据，广汽埃安不出意料的稳居榜首。官方数据显示，埃安10月销量达到41503辆，同比增长38%，但较上月销量有所回落。
理想汽车10月交付量突破4万辆，达到40422辆，屈居次席，同比增长302.1%。
此外，小鹏汽车10月交付量首破2万辆，达到20002辆，一举反超蔚来和零跑，位列理想之后。
值得注意的是，沉寂了大半年的问界汽车10月交付量终于交出了满意的成绩，顺利突破了1万辆，达到12700辆，“杀入”月交付万辆行列。
据时代周报记者统计，10月一共有9家新势力车企交付量超过1万辆，在10月总共交付达到了189578辆。
同天，比亚迪公布了10月单月销量首次突破30万辆，达到301833万辆。也就是说虽然这9家新势力车企目前虽然势头较好，但总量上还不敌比亚迪一家。
乘联会近日分析指出，作为传统旺季，10月终端优惠及促销政策力度延续，“十一”叠加中秋超长假期，各地方车展及促销活动较多，促进双节期间终端热度增长，但接踵而至的降价浪潮也使得终端消费者观望情绪加重，终端促销边际效益递减，十月旺季热度增长也相对有限。
理想奋起直追，小鹏强势反弹
在交付榜上，广汽埃安今年初以来一直稳居交付榜首位。今年10月，埃安销量41503辆，同比增长38%，但环比减少19.56%。
另一边，理想汽车奋起直追，在10月份交付量首次突破4万辆大关，达到40422辆，同比增长302.1%，环比增长12.1%。
10月10日，理想汽车董事长兼CEO李想就曾在微博表示，这个月可以提前挑战一下四万的交付量；10月31日，李想再度表示，三款车月交付量突破4万辆后，将挑战月交付5万辆。
时代周报记者注意到截至10月末，理想汽车全国零售中心达到372家，覆盖了133个城市；售后维修中心及授权钣喷中心达到315家，覆盖了210个城市。
此外，年初以来交付量缓慢爬坡的小鹏汽车在10月份迎来突破式增长，首次突破2万辆大关，达到20002辆，同比增长292%，环比增长31%。
10月24日，小鹏汽车董事长何小鹏在1024小鹏汽车科技日上宣布了智能辅助驾驶系统XNGP的最新量产落地计划，无高精地图区域城市导航辅助驾驶功能第一阶段将开放20城，今年内将增至50城。
另外，零跑、蔚来、深蓝10月交付量均超过1.5万辆。其中，零跑汽车交付18202辆，同比增长159%，环比增长15.2%；蔚来交付16074辆，同比增长59.8%，环比增长2.77%；深蓝汽车交付15513辆，环比减少10.69%。
极氪汽车10月交付量稳步提升至13077辆，同比增长29.23%，环比增长8.5%，新势力车企排名前进一位。
值得注意的是，9月刚发布问界新M7系列的问界汽车10月交付量迎来爆发，顺利拿下1万辆大关，达到12700辆，从而进入月交付万辆行列。
同时，问界汽车还披露，问界新M7上市50天累计大定已突破8万辆。
不过，哪咤汽车10月交付量略显疲软，为12085辆，同比减少32.92%，环比减少8.52%
理想年销量完成率遥遥领先，哪咤仍未过半
从前十个月整体交付来看，广汽埃安、理想汽车、蔚来稳居前三，分别达到39.25万辆、28.46万辆、12.61万辆。
其后，哪咤汽车、零跑汽车、深蓝汽车、小鹏汽车前十个月累计交付均超过10万辆，分别为10.99万辆、10.7万辆、10.24万辆、10.14万辆。
其中，哪咤汽车凭借上半年的优异表现，得以暂居前十月交付榜第四位；而小鹏汽车则已走出上半年的阴霾，携2024款小鹏G9上演强势归来，在四季度首月达成月交付2万的目标。
此外，极氪汽车前十个月累计交付9.21万辆。另一边，问界汽车今年并未每月披露交付量，只是偶尔披露数据，因此未能统计出前十个月的完整交付量。
从前十个月的年销量目标完成率来看，理想汽车以94.88%的年销量完成率遥遥领先；广汽埃安以78.5%的年销量完成率稳居第二位；极氪汽车以65.79%的年销量完成率位居第三位。
值得注意的是，经过了十月份的奋力追赶，零跑汽车、蔚来、深蓝汽车、小鹏汽车的年销量完成率终于超过五成，分别为53.51%、52.53%、51.21%、50.72%。
但是，哪咤汽车的年销量完成率仍未过半，仅为43.94%。
乘联会秘书长崔东树表示，四季度是完成全年目标的关键期，促销政策还会持续。
方正证券研究报告也显示，近期的房地产刺激政策力度较大但投资房产风险大，购车消费需求替代居民炒房投资的趋势愈发明显；并且随着诸如问界M7，比亚迪仰望等亮点车型的重磅推出，全民汽车消费需求依然旺盛。
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