贫困山区大学生
2023-10-15
我在重庆,我用曹操
[贱笑]
滴滴想找回失去的563天
免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。
分享至
微信
复制链接
精彩评论
我们需要你的真知灼见来填补这片空白
打开APP,发表看法
APP内打开
发表看法
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":230729282822448,"tweetId":"230729282822448","gmtCreate":1697349073532,"gmtModify":1697349075966,"author":{"id":3494284752820565,"idStr":"3494284752820565","authorId":3494284752820565,"authorIdStr":"3494284752820565","name":"贫困山区大学生","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e0ecfb17ad007e22733c9024c9036ce1","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":18,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"html":"<html><head></head><body><p>我在重庆,我用曹操<span>[贱笑] </span></p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>我在重庆,我用曹操<span>[贱笑] </span></p></body></html>","text":"我在重庆,我用曹操[贱笑]","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/230729282822448","repostId":2375971003,"repostType":2,"repost":{"id":"2375971003","kind":"news","pubTimestamp":1697272327,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2375971003?lang=&edition=full","pubTime":"2023-10-14 16:32","market":"us","language":"zh","title":"滴滴想找回失去的563天","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2375971003","media":"全天候科技","summary":"重启扩张之路。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p style=\"text-align: justify;\"><strong>重启扩张之路。</strong></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">四年多前的2018年9月,程维在顺风车事件后曾在内部信中反思:“内部体系提升跟不上规模扩张,就像灵魂跟不上脚步” 。<br/><br/>四年多后,暂停新用户注册563天的滴滴重启招新,进入业绩恢复增长期,以狼性著称的程维藏不住扩张的野心,顺势提出了未来三年国内出行业务增长计划。<br/><br/>华尔街见闻获悉,滴滴近期制定了未来三年的增长目标:2023年中国出行业务日均单量计划增长45%,2024 年、2025 年每年分别增长10% - 15%。<br/><br/>这是滴滴继 2020 年提出 “0188” 目标、再次重提增长计划。不仅如此,近日,知情人士透露,滴滴计划于2024年在香港交易所上市,并开始回购员工股票,滴滴的扩张野心或延伸到资本市场。<br/><br/>在“0188”计划中,中国出行的四轮车业务需要承担5000 万单。<br/><br/>但疫情叠加APP下架等多重因素影响,滴滴未能完成目标。据滴滴财报,今年二季度滴滴在中国出行业务季度日均单量为2940 万单。6月日均单量突破3000万单。<br/><br/>有业内人士指出,考虑到去年疫情导致的低基数,滴滴实现今年目标的难度不大。<br/><br/>从财报来看,滴滴也正在加速收复网约车失地。滴滴中国出行一季度订单量达23.25亿单,同比增长14.4%,二季度订单量为26.74亿单,同比增长47.7%。<br/><br/>滴滴企业版近日公布的数据也显示,得益于企业差旅热度增长较快,订单规模已于近期全面恢复至疫情前水平。<br/><br/>但在现在网约车江湖群雄逐鹿,百度、高德等聚合平台携低价、比价优势加速吞食网约车市场份额之际,滴滴2024年、2025年每年增长10%的目标,更为艰难。天风证券计算机首席分析师缪欣君表示,中国移动出行市场前景广阔,网约车行业竞争激烈,市场格局未定,不断有企业尝试跻身,试图从中获利,滴滴的竞争对手不容小觑。<br/><br/>自年初滴滴恢复新用户注册以来,滴滴的业务重心回归网约车、尤其是贡献了滴滴91%总营收的中国网约车市场。<br/><br/>作为脚踢美团、拳打大黄蜂,吞并快的、Uber中国的狠人,程维再次祭出了他的大招——“低价+补贴”。<br/><br/>这曾帮助他在2015年、2016年网约车价格战中杀出重围,成为国内最大的网约车巨头,在2021年7月APP被下架之前,滴滴占据了一度占据了国内网约车90%以上的市场份额。 但如今,易观智库显示,滴滴的市占率已降至70%-80%。<br/><br/>今年以来,滴滴再次以补贴招揽生意,一方面通过“滴滴567”、“滴滴9块9打车”等优惠活动吸引消费者;一方面,推出免佣卡、远距离接驾补贴和更大力度的空驶补偿等示好司机。<br/><br/>单独五一期间,滴滴出行平台就为滴滴网约车、出租车、花小猪司机发放2亿元司机补贴;中秋和十一假期,滴滴又投入10亿补贴和奖励,其中,司机奖励超3亿。<br/><br/>这背后是网约车江湖价格战日益惨烈。在程维忙于安全合规的这两年,以高德、百度、美团为代表的聚合出行兴起,相比滴滴,聚合出行平台可以比价,并优先展示最低价的网约车企业的报价,招揽了一众被低价吸引来的用户。<br/><br/>有业内人士指出,高德、百度这种聚合打车平台可以直观比价,滴滴价格完全没有优势。 “原则上技术跟规模效应应该是打车平台最好的,但是不知道为何现在价格又回归到跟出租车一个水平了,而且明显比高德贵” 。<br/><br/>甚至,滴滴正在失去他的老用户,有滴滴V7用户表示,“滴滴给我的价格比其他平台高很多,很杀熟,现在都不用滴滴了。”<br/><br/>首汽约车、享道出行、如祺出行等网约车小弟们就此在聚合平台上 “抱团取暖”,欲与滴滴霸主分庭而治,网约车市场寡头格局松动,程维四面楚歌。<br/><br/>展望未来,程维面临不小挑战。<br/><br/>除了价格战前景不明,滴滴还面临着用户使用便捷度、服务品质等多维度的竞争。</p><p style=\"text-align: justify;\">一位经常需要打车的消费者表示,滴滴APP上的功能很多都能在高德、百度、美团等聚合平台上找到。聚合平台上,不用多下载app就能约到更多家的网约车,更便捷。<br/><br/>现在的网约车江湖已经远非当年,在日益发达的城市公共交通和消费降级的大环境中,逆势扩张并不容易。<br/><br/>不过,网约车仍是一块潜在的巨大蛋糕,足够让程维和众多竞争者,为之持续厮杀。<br/><br/>缪欣君表示,在过去十年,移动互联网与移动支付的普及打开移动出行市场空间,移动出行行业高景气,中国移动出行市场前景广阔。<br/><br/>咨询公司威尔森汽车智能决策的报告预测,我国网约车行业正处于高速发展阶段,2025年中国网约车市场规模预期将达到4341亿元。<br/><br/>网约车新的战役已经打响。诸侯围攻之下,程维也已高调迎战,重启规模扩张计划,如何逆势增长,并在行业新生态中打造“护城河”,关乎滴滴的龙头地位,也将重塑网约车江湖新的格局。</p></body></html>","source":"awtmt_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>滴滴想找回失去的563天</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n滴滴想找回失去的563天\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2023-10-14 16:32 北京时间 <a href=https://api.jianyuweb.com/apiv1/content/articles/3699615?extract=1><strong>全天候科技</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>重启扩张之路。四年多前的2018年9月,程维在顺风车事件后曾在内部信中反思:“内部体系提升跟不上规模扩张,就像灵魂跟不上脚步” 。四年多后,暂停新用户注册563天的滴滴重启招新,进入业绩恢复增长期,以狼性著称的程维藏不住扩张的野心,顺势提出了未来三年国内出行业务增长计划。华尔街见闻获悉,滴滴近期制定了未来三年的增长目标:2023年中国出行业务日均单量计划增长45%,2024 年、2025 年每年...</p>\n\n<a href=\"https://api.jianyuweb.com/apiv1/content/articles/3699615?extract=1\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/226bb9c346edafd21666f534287ea7a8","relate_stocks":{"BK4022":"陆运","BK4230":"旅客陆运","DIDIY":"DiDi Global Inc."},"source_url":"https://api.jianyuweb.com/apiv1/content/articles/3699615?extract=1","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2375971003","content_text":"重启扩张之路。四年多前的2018年9月,程维在顺风车事件后曾在内部信中反思:“内部体系提升跟不上规模扩张,就像灵魂跟不上脚步” 。四年多后,暂停新用户注册563天的滴滴重启招新,进入业绩恢复增长期,以狼性著称的程维藏不住扩张的野心,顺势提出了未来三年国内出行业务增长计划。华尔街见闻获悉,滴滴近期制定了未来三年的增长目标:2023年中国出行业务日均单量计划增长45%,2024 年、2025 年每年分别增长10% - 15%。这是滴滴继 2020 年提出 “0188” 目标、再次重提增长计划。不仅如此,近日,知情人士透露,滴滴计划于2024年在香港交易所上市,并开始回购员工股票,滴滴的扩张野心或延伸到资本市场。在“0188”计划中,中国出行的四轮车业务需要承担5000 万单。但疫情叠加APP下架等多重因素影响,滴滴未能完成目标。据滴滴财报,今年二季度滴滴在中国出行业务季度日均单量为2940 万单。6月日均单量突破3000万单。有业内人士指出,考虑到去年疫情导致的低基数,滴滴实现今年目标的难度不大。从财报来看,滴滴也正在加速收复网约车失地。滴滴中国出行一季度订单量达23.25亿单,同比增长14.4%,二季度订单量为26.74亿单,同比增长47.7%。滴滴企业版近日公布的数据也显示,得益于企业差旅热度增长较快,订单规模已于近期全面恢复至疫情前水平。但在现在网约车江湖群雄逐鹿,百度、高德等聚合平台携低价、比价优势加速吞食网约车市场份额之际,滴滴2024年、2025年每年增长10%的目标,更为艰难。天风证券计算机首席分析师缪欣君表示,中国移动出行市场前景广阔,网约车行业竞争激烈,市场格局未定,不断有企业尝试跻身,试图从中获利,滴滴的竞争对手不容小觑。自年初滴滴恢复新用户注册以来,滴滴的业务重心回归网约车、尤其是贡献了滴滴91%总营收的中国网约车市场。作为脚踢美团、拳打大黄蜂,吞并快的、Uber中国的狠人,程维再次祭出了他的大招——“低价+补贴”。这曾帮助他在2015年、2016年网约车价格战中杀出重围,成为国内最大的网约车巨头,在2021年7月APP被下架之前,滴滴占据了一度占据了国内网约车90%以上的市场份额。 但如今,易观智库显示,滴滴的市占率已降至70%-80%。今年以来,滴滴再次以补贴招揽生意,一方面通过“滴滴567”、“滴滴9块9打车”等优惠活动吸引消费者;一方面,推出免佣卡、远距离接驾补贴和更大力度的空驶补偿等示好司机。单独五一期间,滴滴出行平台就为滴滴网约车、出租车、花小猪司机发放2亿元司机补贴;中秋和十一假期,滴滴又投入10亿补贴和奖励,其中,司机奖励超3亿。这背后是网约车江湖价格战日益惨烈。在程维忙于安全合规的这两年,以高德、百度、美团为代表的聚合出行兴起,相比滴滴,聚合出行平台可以比价,并优先展示最低价的网约车企业的报价,招揽了一众被低价吸引来的用户。有业内人士指出,高德、百度这种聚合打车平台可以直观比价,滴滴价格完全没有优势。 “原则上技术跟规模效应应该是打车平台最好的,但是不知道为何现在价格又回归到跟出租车一个水平了,而且明显比高德贵” 。甚至,滴滴正在失去他的老用户,有滴滴V7用户表示,“滴滴给我的价格比其他平台高很多,很杀熟,现在都不用滴滴了。”首汽约车、享道出行、如祺出行等网约车小弟们就此在聚合平台上 “抱团取暖”,欲与滴滴霸主分庭而治,网约车市场寡头格局松动,程维四面楚歌。展望未来,程维面临不小挑战。除了价格战前景不明,滴滴还面临着用户使用便捷度、服务品质等多维度的竞争。一位经常需要打车的消费者表示,滴滴APP上的功能很多都能在高德、百度、美团等聚合平台上找到。聚合平台上,不用多下载app就能约到更多家的网约车,更便捷。现在的网约车江湖已经远非当年,在日益发达的城市公共交通和消费降级的大环境中,逆势扩张并不容易。不过,网约车仍是一块潜在的巨大蛋糕,足够让程维和众多竞争者,为之持续厮杀。缪欣君表示,在过去十年,移动互联网与移动支付的普及打开移动出行市场空间,移动出行行业高景气,中国移动出行市场前景广阔。咨询公司威尔森汽车智能决策的报告预测,我国网约车行业正处于高速发展阶段,2025年中国网约车市场规模预期将达到4341亿元。网约车新的战役已经打响。诸侯围攻之下,程维也已高调迎战,重启规模扩张计划,如何逆势增长,并在行业新生态中打造“护城河”,关乎滴滴的龙头地位,也将重塑网约车江湖新的格局。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1467,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":23,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/230729282822448"}
精彩评论