DeepValueMaking
2023-09-12
这个见解有些浅薄了，特斯拉的目的是要建立一个完整的生态闭环。
特斯拉三条业务主线逐渐清晰，已指向万亿美元市值
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style=\"text-align: left;\">Avoigt写道：“摩根士丹利最新的特斯拉报告显示，他们现在了解特斯拉，也了解特斯拉是一家人工智能公司，这是一个积极的信号，让整个市场清醒过来，重新评估这只我认为目前在纳斯达克最被低估的股票。</p><p style=\"text-align: left;\">摩根士丹利将特斯拉的股票评级从“持股观望”上调至“增持”，将特斯拉12至18个月的目标股价上调了60%，至400美元，这对应总市值约1.39万亿美元。相比之下，截至9月11日收盘，特斯拉的市值约为8683亿美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7bc167d87ff74b18121b84b8311da516\" title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p><strong>Dojo超级计算机</strong></p><p style=\"text-align: left;\">Dojo是特斯拉自研的超级计算机，在2021年的AI Day上，特斯拉就已发布Dojo超级计算机，但当时其“羽翼未丰”，尚只有第一个芯片及训练块，公司仍在推动构建完整的Dojo Exapod。</p><p style=\"text-align: left;\">特斯拉于今年7月开始生产用于训练自动驾驶汽车人工智能（AI）模型的Dojo超级计算机，并计划到明年在Dojo上投入超过10亿美元。</p><p style=\"text-align: left;\">特斯拉也表示，理论上，Dojo ExaPod将是世界上最快的AI训练超级计算机，每个 Dojo ExaPod 集成120个训练模块，内置3000个D1芯片，拥有超过100万个训练节点，算力达到1.1Flops（每秒千万亿次浮点运算）。微架构方面，每个Dojo节点都有一个内核，是一台具有CPU专用内存和I/O接口的成熟计算机。</p><p style=\"text-align: left;\">根据特斯拉在6月发布的算力发展规划，Dojo将在明年一季度成为全球排名前五的算力设施，并将在明年10月达到100 EFlops算力。</p><p style=\"text-align: left;\">摩根士丹利分析师在报告中写道，特斯拉Dojo可以开辟新的潜在市场，“远远超出以固定价格销售汽车的范围”。“如果Dojo可以帮助汽车‘看到’和‘做出反应’，那么还能开拓哪些市场呢？想象一下，任何带摄像头的设备都可以根据它的视野做出实时决策。”</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/88f59ff747cb87a2c433db8ef379d5a4\" title=\"\" tg-width=\"796\" tg-height=\"361\"/></p><p><strong>特斯拉新定位</strong></p><p style=\"text-align: left;\">伴随着 Dojo 的发布，特斯拉更进一步，已经成为一家真正拥有从云侧到端侧、从芯片到算法、从硬件到软件的全栈自研和垂直整合技术能力的人工智能企业，而不再仅仅是一个汽车制造商，这是当下，市场最大的震惊所在。</p><p style=\"text-align: left;\">在 Dojo 之前，特斯拉在在 AI 和自动驾驶领域的布局已经非常深入，无论是自研算法还是车端的 FSD 芯片，都显现出了让业界惊叹的实力。</p><p style=\"text-align: left;\">未来的特斯拉业务生态，很可能是三条线：</p><p style=\"text-align: left;\">一、Dojo 支撑 FSD 能够实现更好的安全性和自动驾驶能力。此前，马斯克曾经表示，如果 FSD 足够给力，特斯拉可以零利润卖车；</p><p style=\"text-align: left;\">二、Dojo 的算力像<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>的 AWS 那样开放出来作为一种订阅服务，以此来为公司创造收入；</p><p style=\"text-align: left;\">三、完善人工智能生态下，人形机器人带来的收入。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta 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left;\">Avoigt写道：“摩根士丹利最新的特斯拉报告显示，他们现在了解特斯拉，也了解特斯拉是一家人工智能公司，这是一个积极的信号，让整个市场清醒过来，重新评估这只我认为目前在纳斯达克最被低估的股票。</p><p style=\"text-align: left;\">摩根士丹利将特斯拉的股票评级从“持股观望”上调至“增持”，将特斯拉12至18个月的目标股价上调了60%，至400美元，这对应总市值约1.39万亿美元。相比之下，截至9月11日收盘，特斯拉的市值约为8683亿美元。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7bc167d87ff74b18121b84b8311da516\" title=\"\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p><strong>Dojo超级计算机</strong></p><p style=\"text-align: left;\">Dojo是特斯拉自研的超级计算机，在2021年的AI Day上，特斯拉就已发布Dojo超级计算机，但当时其“羽翼未丰”，尚只有第一个芯片及训练块，公司仍在推动构建完整的Dojo Exapod。</p><p style=\"text-align: left;\">特斯拉于今年7月开始生产用于训练自动驾驶汽车人工智能（AI）模型的Dojo超级计算机，并计划到明年在Dojo上投入超过10亿美元。</p><p style=\"text-align: left;\">特斯拉也表示，理论上，Dojo ExaPod将是世界上最快的AI训练超级计算机，每个 Dojo ExaPod 集成120个训练模块，内置3000个D1芯片，拥有超过100万个训练节点，算力达到1.1Flops（每秒千万亿次浮点运算）。微架构方面，每个Dojo节点都有一个内核，是一台具有CPU专用内存和I/O接口的成熟计算机。</p><p style=\"text-align: left;\">根据特斯拉在6月发布的算力发展规划，Dojo将在明年一季度成为全球排名前五的算力设施，并将在明年10月达到100 EFlops算力。</p><p style=\"text-align: left;\">摩根士丹利分析师在报告中写道，特斯拉Dojo可以开辟新的潜在市场，“远远超出以固定价格销售汽车的范围”。“如果Dojo可以帮助汽车‘看到’和‘做出反应’，那么还能开拓哪些市场呢？想象一下，任何带摄像头的设备都可以根据它的视野做出实时决策。”</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/88f59ff747cb87a2c433db8ef379d5a4\" title=\"\" tg-width=\"796\" tg-height=\"361\"/></p><p><strong>特斯拉新定位</strong></p><p style=\"text-align: left;\">伴随着 Dojo 的发布，特斯拉更进一步，已经成为一家真正拥有从云侧到端侧、从芯片到算法、从硬件到软件的全栈自研和垂直整合技术能力的人工智能企业，而不再仅仅是一个汽车制造商，这是当下，市场最大的震惊所在。</p><p style=\"text-align: left;\">在 Dojo 之前，特斯拉在在 AI 和自动驾驶领域的布局已经非常深入，无论是自研算法还是车端的 FSD 芯片，都显现出了让业界惊叹的实力。</p><p style=\"text-align: left;\">未来的特斯拉业务生态，很可能是三条线：</p><p style=\"text-align: left;\">一、Dojo 支撑 FSD 能够实现更好的安全性和自动驾驶能力。此前，马斯克曾经表示，如果 FSD 足够给力，特斯拉可以零利润卖车；</p><p style=\"text-align: left;\">二、Dojo 的算力像<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>的 AWS 那样开放出来作为一种订阅服务，以此来为公司创造收入；</p><p style=\"text-align: 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ExaPod将是世界上最快的AI训练超级计算机，每个 Dojo ExaPod 集成120个训练模块，内置3000个D1芯片，拥有超过100万个训练节点，算力达到1.1Flops（每秒千万亿次浮点运算）。微架构方面，每个Dojo节点都有一个内核，是一台具有CPU专用内存和I/O接口的成熟计算机。根据特斯拉在6月发布的算力发展规划，Dojo将在明年一季度成为全球排名前五的算力设施，并将在明年10月达到100 EFlops算力。摩根士丹利分析师在报告中写道，特斯拉Dojo可以开辟新的潜在市场，“远远超出以固定价格销售汽车的范围”。“如果Dojo可以帮助汽车‘看到’和‘做出反应’，那么还能开拓哪些市场呢？想象一下，任何带摄像头的设备都可以根据它的视野做出实时决策。”特斯拉新定位伴随着 Dojo 的发布，特斯拉更进一步，已经成为一家真正拥有从云侧到端侧、从芯片到算法、从硬件到软件的全栈自研和垂直整合技术能力的人工智能企业，而不再仅仅是一个汽车制造商，这是当下，市场最大的震惊所在。在 Dojo 之前，特斯拉在在 AI 和自动驾驶领域的布局已经非常深入，无论是自研算法还是车端的 FSD 芯片，都显现出了让业界惊叹的实力。未来的特斯拉业务生态，很可能是三条线：一、Dojo 支撑 FSD 能够实现更好的安全性和自动驾驶能力。此前，马斯克曾经表示，如果 FSD 足够给力，特斯拉可以零利润卖车；二、Dojo 的算力像亚马逊的 AWS 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