$美团-W(03690)$  美团到底是不是一个科技公司？因为美团的骑手太多了，每天在路上跑，给很多人的印象就是“跑腿”的人多，没啥技术含量；其实没错，跑腿是没啥技术含量，但跑腿背后的“调度”，那技术含量绝对是杠杠的。

大家可能都会觉得滴滴的打车调度更有技术含量，但其实当年滴滴出行也做过外卖业务，和参与的工程师交流过，他们很明确的说，其实外卖的调度更复杂；为什么？

一、滴滴哪怕是拼车，一个车最多同时拼三单，前面副驾1个位置，后排2个位置各一单；但美团的骑手同时可能会接几单？只能说，接7-8单的也有之。

二、滴滴的汽车行驶路线基本是很明确的，只可能实际车行道，然后有限的可选路线地图导航也基本约束住了变化。但骑手走的路线变化可就更多了，很多都是电瓶车，车过不去的胡同、弄堂骑手依然可以穿行，这看起来好像只是每个节点多了1-2种可能性，但64个格子放米，每次只是放前面格子的2倍这个故事大家都听过，最后是指数级的数量和复杂度。

三、美团目前在自动驾驶无人配送小车、无人机配送上的投入强度，团队规模应该是仅次于华为的投入强度。美团还投资了目前新能源汽车新势力里最稳健和盈利能力最好的理想汽车。

美团到底有没有技术含量，大家自行判断吧。

再讲一个关于骑手的有趣故事：

一天在居民楼的21层等电梯，电梯到了下来一个外卖小哥，发现电梯里没人，但还按着22层；下意识的想着把22层取消，但这个楼的电梯不支持取消，就先到了22层，发现22层并没有人，然后又回到了21层，外卖小哥又进了电梯；好奇心驱使我问了外卖小哥，刚才22层是你按的嘛？他有些不好意思得说，是的，这样做可以避免等电梯很长时间，有的时候可能赶时间但要多等3-4分钟电梯，他也是跟别人学的。我当时的第一反应就是，你太智慧了！

其实光电梯调度都是很有技术含量的事情，谁敢说外卖调度没有技术含量？尤其当同时调度几百万个骑手的时候！

致敬美团，创造了就业岗位和满足人们美好生活的愿望！

当有家人生病，头疼脑热不想出门，发现可以30分钟内送药上门的时候，夫复何求？