蔚来手机配置曝光、腾势N8上市售31.98万起 |星球电讯

国内资讯

1.搭骁龙 8 Gen 2 芯片，蔚来手机配置曝光

2.搭云辇 C 系统，腾势 N8 上市售 31.98 万元起

3.领克 08 时间限量版官图发布

4.宝骏云朵盲订十天订单破万

国外资讯

1.Lucid 加入价格战，最高降 2.9 万美元

2.凯迪拉克 CELESTIQ 售 34 万美元起

3.无人驾驶汽车在旧金山推广受阻

搭骁龙 8 Gen 2 芯片，蔚来手机配置曝光

今日，跑分平台安兔兔表示，其官方在后台数据库中查询到蔚来首款手机 NIO Phone 的配置和跑分信息。

据介绍，蔚来手机采用高通骁龙 8 Gen 2 领先版移动平台，内置 12GB 内存以及 1TB 存储空间，操作系统版本为安卓 13，安兔兔评价其“达到了顶级旗舰水准”。

跑分数据显示，NIO Phone 的总分为 1360974 分。其中，CPU 成绩为 355091 分、GPU 成绩为 434891 分、MEM 成绩为 304072 分、UX 成绩则是 266920 分。

对比安兔兔平均分月报来看，蔚来手机性能水准表现更接近高通骁龙 8 Gen 1 机型，与常见的骁龙 8 Gen 2 机型有着较为明显的差距。

安兔兔表示，蔚来参与跑分测试的手机可能是一台早期工程机，并不能代表蔚来手机的最终性能。另外，作为车企打造的手机，它和汽车如何实现深度融合应该才是重点所在。

近期，蔚来手机已在工信部完成入网，型号为 N2301，其支持 UWB 超宽带技术，有望被用作蔚来汽车的数字钥匙，或与其他智能设备之间进行短距离联动。

搭云辇 C 系统，腾势 N8 上市售 31.98 万元起

8 月 5 日，腾势品牌第三款车型腾势 N8 正式上市。

新车共推出 2 款车型，四驱超混旗舰七座版 31.98 万元、四驱超混旗舰六座版 32.68 万元。

新车定位中大型 SUV，长宽高分别为 4949/1950/1725mm，轴距为 2830mm。

其前脸采用腾势家族式设计语言进行打造，采用大量横向线条设计，两侧则新增了獠牙状的日行灯，更具冲击感。

车身侧面线条圆润，腰线狭长，车顶采用悬浮式设计，尾部造型则较为方正。

车内配备15.6 英寸悬浮式中控屏、 10.25 英寸全液晶仪表以及 12 英寸抬头 HUD，并配备双幅式方向盘；并搭载腾势 Link 5G 智能网联系统，支持全场景智能语音、GPS 导航系统、NFC 数字钥匙等。

智驾方面，新车采用腾势 Pilot 智能辅助驾驶系统，全车搭载 24 个传感器，能够实现 L2+ 级别智能辅助驾驶。

动力上，腾势 N8 搭载 DM-p 超级混动系统，配搭 EHS 电混系统 + 1.5T 骁云 40.12% 高热效率发动机，电机综合功率 360kW，零百加速仅需 4.3s。

续航方面，新车配备 45.8kWh 混动专属刀片电池，NEDC 工况下纯电续航 216km、综合续航 1030km、馈电油耗仅 6.45L / 100km，并支持 90kW 快充。

领克 08 时间限量版官图发布

今日，领克汽车发布了一组领克 08 时间限量版车型的官图。

新车采用暮光紫+曙光金专属配色方案，限量 1008 台，将与领克 08 一同于 8 月 8 日正式公布售价。

领克 08 定位中型 SUV，其车身尺寸为 4820/1915/1685mm，轴距为 2848mm。

新车基于 The Next Day 设计语言打造，采用分体式大灯组，日行灯则采用了变形的 Y 字型设计，颇具辨识度。

车内配备全液晶仪表盘、15.4 英寸悬浮式中控屏和 92 英寸 HUD 抬头显示。

新车的一大亮点在于将首次搭载魅族的 Flyme Auto 系统，可实现车机与手机的互联互通。

此外，领克 08 将搭载 EM-P 超级增程电动方案。其中，三电机四驱版综合功率超过 400kW，峰值扭矩超过 900N · m，零百加速时间在 5 秒以内。

电池方面，新车采用的是三元锂离子电池，CLTC 纯电工况续航里程为 245km，综合续航里程为 1400km。

和普通版相比，时间限量版拥有暮光紫 ∞ 曙光金专属配色、 Limitated Edition 专属尾标、天际曙光侧窗饰条、21 英寸曙光逐日轮毂、座椅独特凹印花纹设计等配置。

宝骏云朵盲订十天订单破万

今日，宝骏汽车宣布，新车云朵开启全国盲订 10 天，已斩获  1 万辆订单，其中千元大订占比 68%，且盲订数据仍在不断攀升。

云朵盲订共推出四款车型配置，分别是360 Plus、360 Pro、460 Pro、460 Max。

官方表示，在盲订订单中，续航以 460km 为主，占比高达 73%；而从配置选择上来看，460 Max 款占比达 45%。

此外，在订单的颜色占比中，云海白占比达 77%；内饰选择上，绿宝石内饰更受欢迎，占比达 67%。

而从下订用户的区域分布来看，随着“宝骏云朵获上海官方新能源送牌备案许可”信息的公布，上海订单量占据全国市级排名第一位，其中千元大订占比更是达 80%。

新车将于 8 月 10 日正式上市，目前其内饰、外观、三电、智驾等信息都已陆续公布，售价或在 10-15 万元之前。

另外，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在微博上透露，明年宝骏品牌的产品线将由 10 万以内的 kiwi 和悦也三门版、10-15 万的悦也五门版和云朵、以及 15-20 万的 EQ200 组成。

Lucid 加入价格战，最高降价 2.9 万美元

据外媒报道，为应对美国电动车行业日益激烈的竞争，美国造车新势力品牌 Lucid 针对旗下 Air 车型推出 8 月限时降价活动。

Air 三个版本降幅在 4600-29000 美元（约合人民币 3.28-20.79 万元）不等，其中售价最高的 Air Grand Touring 降价幅度高达 2.9 万美元（约合人民币 20.84 万元），现售价为 12.56 万美元（约合人民币 90.27 万元）。

同时，Lucid 也相应地降低了 Air 的租赁价格，月租价格从 995-1499 美元/月降至 749-1399 美元/月（约合人民币 5349-9990 元/月）。

Lucid 在美国的直接竞争对手是特斯拉，Air 车型也正是对标特斯拉 Model S，而特斯拉早在今年年初就开始降价，售价较 Air 更有优势。

数据显示，Lucid 二季度交付新车 1404 辆，上半年累计交付量为 2810 辆，表现不及预期。

值得一提的是，有消息透露 Lucid 在筹备进军中国市场，前集度汽车负责用户发展与运营的副总裁朱江已加入 Lucid，将负责其中国市场业务。

凯迪拉克 Celestiq 起售价为 34 万美元

日前，凯迪拉克全球首席营销官 Melissa Grady Dias 在个人领英主页上透露了新车 Celestiq 的起售价，约为 34 万美元（约合人民币 244.1 万元）。

Melissa Grady Dias 表示，新车支持个性化定制，可根据客户喜好量身定制，自推出以来，需求旺盛。

Celestiq 这款车最早于 2022 年 10 月亮相于巴黎车展，采用 4 座轿跑设计，并由纯手工打造车型。

新车基于通用奥特能平台打造，也是目前基于通用奥特能平台研发的最贵车型，还将搭载通用 Ultra Cruise 自动驾驶辅助功能。

据悉，新车前后齿轮比经过专门调校，预计零百加速在 3.8 秒内；或将配备 111 kWh 电池组，并搭载双电机全驱动力系统，最大输出 600 马力，峰值扭矩 868 N·m。

据此前消息， Celestiq 将于将于今年 12 月开始生产，2024 年开始交付。 

无人驾驶汽车在旧金山推广受阻

据外媒报道，加州公用事业委员会（CPUC）正在考虑，是否允许 Waymo 和 Cruise 将 Robotaxi 覆盖全旧金山市，并允许其 24 小时运营。

CPUC 将于本周举行听证会，听取两家公司对安全问题清单的回应，再此之后将投票决定是否允许两家公司进一步普及自动驾驶出租车，结果或将在 8 月 10 日公布。

目前，Cruise 在旧金山提供夜间付费乘车服务，运营时间为从晚上 10 点到早上 6 点；Waymo 则还没有获得州政府的许可，被禁止提供付费乘车服务。

旧金山交通局交通主管 Jeffrey Tumlin 表示，在短短半年里 Robotaxi 干扰交通的记录至少有 96 起，其中还包括三起干扰消防、急救等事件。

如果旧金山彻底放开对 Robotaxi 的限制，那么其对交通造成的影响将翻倍。

有研究机构指出，若此次投票结果通过，这将成为自动驾驶普及的重要里程碑，这意味着它们的运营将与 Uber 和 Lyft 类似，在旧金山全市范围内让自动驾驶出租车商用化落地。