7月迎来月初效应

昨天（0703）港股7月开局升，开在日低19002，全日向上发展，科指领升，财新中国制造业采购经理指数(PMI)稍胜预期，加上人民币汇价回稳，市场已经没有借口再等，加上美国财长耶伦落实访华，市场憧憬中美关系好转，恒指最高升逾450点，收市升390点，科指股份更突围而上。

对于交易员来说，每月首个交易日尤其重要，而且7月初是下半年的开始，尽管过去6年以来，7月份是升跌各半，但7月首日的走势特具指标意义，虽然比起年初效应还差很遥远。

昨天（0703）下午时段，科指恒指升幅扩大，也打破上午升下午可能回跌的魔咒，更加没有借口做空，科指见1个月最大升幅，突破4000点的好淡分界线，升143点或3.7%收在4054点。

1、传统思维须改变

至于成交量不足的情况依旧，却连升两天，不少投资人仍停留在传统旧思维，要成交量配合大市才有能量上升，但统计过去多年，自从2015年“大时代”之后，这效应早就消失，反而经常成为反指标。

远的不说，两个多星期前的6月16日星期五，看到不少分析写：《突破2万收，配合成交量放大，港股将进一步向上》。

之后却一路回跌，跌回19000点之下，看来又是陷阱，又一次升穿大位（2万）配合成交量，却逆转向下的节奏，成交量配合这玩意经常错，有些人却死不改变，这就是自身个性上问题，或许只是信口开河，随便说说，没有参与真交易所以不知痛所致，市场日新月异，传统旧思维不改变，很难在投机市场生存下去。

2、最多人看淡的小鹏汽车爆升

科指蓝筹的百度，京东及美团表现皆突出，投机资金追逐有利好消息跟进的股份板块。

获多间大行唱好的新能源汽车再升，当中小鹏汽车（9868） 最狂，累计由6月初低位大升近9成，上周发布的新车型号市场反应良好，股价连日飚涨，吉利汽车（0175）则是昨天升幅最大的蓝筹，今天一众车股稍作回跌，不过车股波幅大，新手投资人跟风追高需小心。

小鹏汽车连日劲升，我虽然捞在低位，但只赢了前面的一小段，原来后面还有一大段，不过起码没有错方向去空，各位可回看小鹏汽车之前股价在30至36元之间时，是否全城分析都看空？

【作者简介】Option Jack：

国际市场资深全职交易员，32 年市场实务期货期权交易经验。

前投资机构交易员、前投资机构资深分析顾问。

前理财周刊期权专栏主笔、经济一周 期权专栏作者。

在多个著名财经媒体包括 Now 财经台、新城财经台、策略王直播嘉宾。

有畅销著作：《盘房爆炒30年》及《哪有一天不交易》

$恒生指数(HSI)$ $恒生科技指数(HSTECH)$