中国汽车工业协会发布数据显示，5月国内汽车产销为204.0万辆和212.8万辆，环比下降8.7%和5.5%，同比下降6.8%和3.1%。

中国市场新车销量结束了长达13个月的同比增长。一方面，是因为去年后疫情周期的消费需求释放已经接近尾声；另一方面，也和产能有关。

背后是，部分汽车制造商持续削减新车产量。消息披露，上汽通用上周将山东、上海和辽宁三家工厂的生产计划削减了6.5万辆。

最新的机构统计数据显示，从今年初开始，全球因芯片供应短缺造成的新车停产预测数量已经达到360万辆。这些机构预计，持续的芯片短缺预计将使全球汽车行业在2021年损失1100亿美元的收入。

而根据高工智能汽车研究院监测数据显示，以中控信息娱乐系统（带显示屏）为例，受到芯片供应紧张影响，今年1月新车前装搭载率冲至88.94%高位后，4月单月数据已经下滑近1.5个百分点。