只见到一直抢富士康生_老虎社区_美港股上老虎

2021-06-10

只见到一直抢富士康生意，再加上一个立讯，就没见过比亚迪干出点什么像样的东西。

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":183324813,"tweetId":"183324813","gmtCreate":1623309905832,"gmtModify":1623309905832,"author":{"id":3580559063590366,"authorId":3580559063590366,"authorIdStr":"3580559063590366","name":"我不是猫","avatar":"https://static.tigerbbs.com/da0fb9a192311ff2a1063484470bfe6b","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":0,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p>只见到一直抢富士康生意，再加上一个立讯，就没见过比亚迪干出点什么像样的东西。</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>只见到一直抢富士康生意，再加上一个立讯，就没见过比亚迪干出点什么像样的东西。</p></body></html>","text":"只见到一直抢富士康生意，再加上一个立讯，就没见过比亚迪干出点什么像样的东西。","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/183324813","repostId":2142249320,"repostType":2,"repost":{"id":"2142249320","pubTimestamp":1623294953,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2142249320?lang=&edition=full","pubTime":"2021-06-10 11:15","market":"hk","language":"zh","title":"大型劝退现场？比亚迪董事长王传福劝雷军别造车","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2142249320","media":"前瞻网","summary":"6月9日，在亚布力中国企业家论坛上，比亚迪董事长兼总裁王传福调侃了一波小米造车，现在具有造车优势的企业并不多，雷总别亏了钱还浪费了时间。王传福表示很多大咖进来造车，50亿根本不算钱，比如说像雷军，拿出了1000个亿。在被问道“比亚迪会不会造手机”的问题时，王传福称“华为的手机，大部分是我们造的”。你觉得以后王传福和雷军谁能更胜一筹？","content":"<html><body><article><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20210610112602565v246sog7ihzyh0g\"/><p>自从雷军宣布亲自带队打造“年轻人的第一辆车”后，大家关于小米造车一直议论纷纷。6月9日，在亚布力中国企业家论坛上，<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>董事长兼总裁王传福调侃了一波小米造车，现在具有造车优势的企业并不多，雷总别亏了钱还浪费了时间。</p><p>他表示，造车新势力也好，做平台的也好，做手机的也好，都是造电动汽车。中国电动汽车的市场渗透率才仅是12%，这是最新的，去年才5%，90%都是燃油车，因此他们是抢燃油车的大蛋糕。其实我们需要他们进来，利用做手机的流量，做手机的粉丝，还有一些平台商利用它的流量和生态，说服大家不要买燃油车，都来买电动汽车。这个蛋糕不就变大了吗？</p><p>王传福表示很多大咖进来造车，50亿根本不算钱，比如说像雷军，拿出了1000个亿。“当你的战略错误了方向，你丢失了五十个亿并不多，但你丢失了三年时间却很重要。”王传福说，“造车市场这么多玩家谁能活下来？首先需要核心技术，然后要有精准的战略，最后还要有快速决策的机制。这种迭代速度快的时候决策很重要，市场如战场，看准方向必须速战速决。”</p><p>在被问道“比亚迪会不会造手机”的问题时，王传福称“华为的手机，大部分是我们造的”。比亚迪不仅有大家耳熟能详的整车、电池业务，同样也有半导体芯片、电子设备代工业务。以华为最新的旗舰Mate 40为例，Mate40、Mate40 Pro、Mate40 Pro+以及Mate40 RS保时捷设计版本的中框，组装后盖五金件等，都是<a href=\"https://laohu8.com/S/00285\">比亚迪电子</a>供应。特别是Mate40 RS保时捷设计版，比亚迪深化纳米注塑、CNC、表面处理等工艺，实现手机高等级的防水特性。</p><p>你觉得以后王传福和雷军谁能更胜一筹？</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>大型劝退现场？比亚迪董事长王传福劝雷军别造车</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n大型劝退现场？比亚迪董事长王传福劝雷军别造车\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-06-10 11:15 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202106101126047c12a908&s=b><strong>前瞻网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>自从雷军宣布亲自带队打造“年轻人的第一辆车”后，大家关于小米造车一直议论纷纷。6月9日，在亚布力中国企业家论坛上，比亚迪董事长兼总裁王传福调侃了一波小米造车，现在具有造车优势的企业并不多，雷总别亏了钱还浪费了时间。他表示，造车新势力也好，做平台的也好，做手机的也好，都是造电动汽车。中国电动汽车的市场渗透率才仅是12%，这是最新的，去年才5%，90%都是燃油车，因此他们是抢燃油车的大蛋糕。其实我们...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202106101126047c12a908&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/3e8a0e70f95b899383eec04529a52345","relate_stocks":{"01810":"小米集团-W","00285":"比亚迪电子","KC":"金山云","01211":"比亚迪股份","002594":"比亚迪"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202106101126047c12a908&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2142249320","content_text":"自从雷军宣布亲自带队打造“年轻人的第一辆车”后，大家关于小米造车一直议论纷纷。6月9日，在亚布力中国企业家论坛上，比亚迪董事长兼总裁王传福调侃了一波小米造车，现在具有造车优势的企业并不多，雷总别亏了钱还浪费了时间。他表示，造车新势力也好，做平台的也好，做手机的也好，都是造电动汽车。中国电动汽车的市场渗透率才仅是12%，这是最新的，去年才5%，90%都是燃油车，因此他们是抢燃油车的大蛋糕。其实我们需要他们进来，利用做手机的流量，做手机的粉丝，还有一些平台商利用它的流量和生态，说服大家不要买燃油车，都来买电动汽车。这个蛋糕不就变大了吗？王传福表示很多大咖进来造车，50亿根本不算钱，比如说像雷军，拿出了1000个亿。“当你的战略错误了方向，你丢失了五十个亿并不多，但你丢失了三年时间却很重要。”王传福说，“造车市场这么多玩家谁能活下来？首先需要核心技术，然后要有精准的战略，最后还要有快速决策的机制。这种迭代速度快的时候决策很重要，市场如战场，看准方向必须速战速决。”在被问道“比亚迪会不会造手机”的问题时，王传福称“华为的手机，大部分是我们造的”。比亚迪不仅有大家耳熟能详的整车、电池业务，同样也有半导体芯片、电子设备代工业务。以华为最新的旗舰Mate 40为例，Mate40、Mate40 Pro、Mate40 Pro+以及Mate40 RS保时捷设计版本的中框，组装后盖五金件等，都是比亚迪电子供应。特别是Mate40 RS保时捷设计版，比亚迪深化纳米注塑、CNC、表面处理等工艺，实现手机高等级的防水特性。你觉得以后王传福和雷军谁能更胜一筹？","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1241,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":["002594","01211"],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":73,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/183324813"}