每天都有收获
2021-06-10
不进汽车行业时间就不走了吗,
比亚迪王传福谈小米造车:亏钱事小,浪费3年事大
免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。
分享至
微信
复制链接
精彩评论
我们需要你的真知灼见来填补这片空白
打开APP,发表看法
APP内打开
发表看法
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":183129997,"tweetId":"183129997","gmtCreate":1623316094719,"gmtModify":1623316094719,"author":{"id":3510196457214494,"idStr":"3510196457214494","authorId":3510196457214494,"authorIdStr":"3510196457214494","name":"每天都有收获","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f1ac7dcba021f289cea7c6332f167775","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"fanSize":0,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p>不进汽车行业时间就不走了吗,</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>不进汽车行业时间就不走了吗,</p></body></html>","text":"不进汽车行业时间就不走了吗,","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/183129997","repostId":2142244605,"repostType":2,"repost":{"id":"2142244605","kind":"news","pubTimestamp":1623306833,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2142244605?lang=&edition=full","pubTime":"2021-06-10 14:33","market":"hk","language":"zh","title":"比亚迪王传福谈小米造车:亏钱事小,浪费3年事大","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2142244605","media":"锌财经","summary":"近日,2021亚布力中国企业家论坛上,比亚迪董事长兼总裁王传福首次谈及小米造车。王传福着重强调造车的时间成本,他表示很多大咖进来造车,50 亿不算钱。王传福透露目前中国电动汽车的市场渗透率才仅是12%,这是最新的,去年才5%,90%都是燃油车。对于如何抢占新能源汽车市场份额,王传福在论坛上提出了三个重点:第一是要有核心的竞争力,第二是要有很精准的战略,第三是要有快速决策的机制。","content":"<html><body><article><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/13635799829/0\"/><p>近日,2021亚布力中国企业家论坛上,<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>董事长兼总裁王传福首次谈及小米造车。</p><p>王传福着重强调造车的时间成本,他表示很多大咖进来造车,50 亿不算钱。比如说像雷军,1000 个亿。关键是浪费你三年的时间,这三年时间要值多少钱?拿钱是买不到的,如果企业的战略方向错了,可能丢失 50 个亿不算多,但是你丢失了三年的时间,这个就很重要。</p><p>近年来,越来越多的企业“跨界”造车,布局新能源汽车领域。王传福透露目前中国电动汽车的市场渗透率才仅是12%,这是最新的,去年才5%,90%都是燃油车。</p><p>对于造车新势力的增长,王传福表示需要更多企业进来,利用做手机的流量,做手机的粉丝,还有一些平台商利用它的流量和生态,说服大家不要买燃油车,都来买电动汽车。这样一来,新能源汽车的“蛋糕”就做大了。</p><p>蛋糕做大了以后该切多少就看谁的技术好。对于如何抢占新能源汽车市场份额,王传福在论坛上提出了三个重点:第一是要有核心的竞争力,第二是要有很精准的战略,第三是要有快速决策的机制。</p><p>他认为,新能源汽车是新生事物,有多种路线,路线万一歪掉了,就可能会损失惨重。“在 (新能源汽车) 迭代速度快的时候,决策很重要,市场如战场。”</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>比亚迪王传福谈小米造车:亏钱事小,浪费3年事大</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n比亚迪王传福谈小米造车:亏钱事小,浪费3年事大\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-06-10 14:33 北京时间 <a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2021061014351079c481bf&s=b><strong>锌财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>近日,2021亚布力中国企业家论坛上,比亚迪董事长兼总裁王传福首次谈及小米造车。王传福着重强调造车的时间成本,他表示很多大咖进来造车,50 亿不算钱。比如说像雷军,1000 个亿。关键是浪费你三年的时间,这三年时间要值多少钱?拿钱是买不到的,如果企业的战略方向错了,可能丢失 50 个亿不算多,但是你丢失了三年的时间,这个就很重要。近年来,越来越多的企业“跨界”造车,布局新能源汽车领域。王传福透露...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2021061014351079c481bf&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/6440ed998678ceba7821d81f1812c86f","relate_stocks":{"002594":"比亚迪","01211":"比亚迪股份","00285":"比亚迪电子","01810":"小米集团-W"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2021061014351079c481bf&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2142244605","content_text":"近日,2021亚布力中国企业家论坛上,比亚迪董事长兼总裁王传福首次谈及小米造车。王传福着重强调造车的时间成本,他表示很多大咖进来造车,50 亿不算钱。比如说像雷军,1000 个亿。关键是浪费你三年的时间,这三年时间要值多少钱?拿钱是买不到的,如果企业的战略方向错了,可能丢失 50 个亿不算多,但是你丢失了三年的时间,这个就很重要。近年来,越来越多的企业“跨界”造车,布局新能源汽车领域。王传福透露目前中国电动汽车的市场渗透率才仅是12%,这是最新的,去年才5%,90%都是燃油车。对于造车新势力的增长,王传福表示需要更多企业进来,利用做手机的流量,做手机的粉丝,还有一些平台商利用它的流量和生态,说服大家不要买燃油车,都来买电动汽车。这样一来,新能源汽车的“蛋糕”就做大了。蛋糕做大了以后该切多少就看谁的技术好。对于如何抢占新能源汽车市场份额,王传福在论坛上提出了三个重点:第一是要有核心的竞争力,第二是要有很精准的战略,第三是要有快速决策的机制。他认为,新能源汽车是新生事物,有多种路线,路线万一歪掉了,就可能会损失惨重。“在 (新能源汽车) 迭代速度快的时候,决策很重要,市场如战场。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":779,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":27,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/183129997"}
精彩评论