7月15日，中远海控继续下行。截止发稿，A股报价为212.6元/股，跌幅为8.12%；H股报价为12.58港元/股，跌幅为8.97%。

     日均盈利逾2亿元

　值得注意得是，中远海控刚刚发布上半年的业绩预报，预计实现归属于上市公司股东的净利润约为370.93亿元，较去年同期增长超过30倍。以此估算，公司日均盈利逾2亿元。

　　而仅仅今年上半年，中远海控赚的净利润已超过过去4年之和。

　　财报显示，2017年~2020年四个财年，中远海控净利润分别为48.31亿元、30.26亿元、103.5亿元、131.87亿元，合计313.94亿元，只占到2021年上半年净利的84%左右。

　　为什么业绩大涨，股价还会持续大跌？

　　预期已经兑现

　　自去年6月以来，中远海控股价一路上行，甚至暴涨了10倍。

　　而多家机构纷纷对中海远控表示看多，中信建投、美银证券等都对中远海控上调了其目标价格。

　　申万宏源分析师认为实际上，中远海控从2020年5月25日到现在，仅1年多，股价已经上涨超过10倍了。

　　这意味着中远海控上半年盈利暴增32倍并未超出市场预期，在股价的大涨，市值的暴涨这个过程中，早已经将这个预期都兑现了。

　　股东套现加资金大举流出

　　据悉，近五日，中远海控遭大幅抛售58.8亿元。而早在此前中远海控的二股东、三股东也进行了减持。

　　陆股通在今年一季度减持中远海控，减持股份数4602万股，占其持股比例0.38%。这是陆股通自2018年来的首次减持。

　　此外证金公司也在一季度减持中远海控1835万股，占其持股比例0.15%，这也是自2017年来的首次减持。

　　此外，下半年的航运景气程度也存在不确定性。

　　根据浙商证券研报数据，6月下旬沿海主要港口货物吞吐量同比下滑0.9%；其中外贸吞吐量同比小幅下滑0.8%。

　　德鲁里预计，2021年第三季度货运量将继续增长，并以大约10%的年增长率结束这一年。

　　明年仍将有增长，但随着新冠疫情相关限制的解除，预计消费者支出将回归服务领域，增长速度可能只有这一增幅的一半左右。

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