$京东(JD)$

昨日美股：京东迎来重大利好，

汽车之家和微博同创历史新高

在上周五的交易中，

三大基准股指都创下了收盘历史新高，

但昨天晚上都出现了冲高回落的现象。

其中道指跌0.04%，

报25792.86点；纳指跌0.51%，

报7223.69点；标普500指数跌0.35%，

报2776.42点。

从新年之后就一直涨，

也时候回调一下了。

先说一件事，

爱奇艺可能这次真的要IPO了。

据路透社旗下媒体IFR援引知情人士消息称，

百度旗下爱奇艺日前已秘密提交IPO(首次公开招股)申请，

计划在美国上市，

融资约10亿美元。

这对百度(BIDU.US)是个巨大的利好消息，

在线视频网站的版权购买一直都是烧钱的黑洞，

现在百度终于有望彻底摆脱这个累赘了。

昨夜把百度一度涨幅高达5%，

市值突破900亿，

这条消息很可能是百度市值破千亿的开始。

关于区块链，

最近有很多热闹的新闻，

BAT三巨头都相继宣布进军区块链，

但三家企业最近反应都显得很是低调，

并且几乎在同一时间宣布不会提供挖矿平台和虚拟货币。

BAT三巨头其实只是为了布局，

不少该领域的炒家简直是丧心病狂的节奏。

最近多国政府的重压之下，

数字货币集体出现暴跌现象。

在Coinbase平台上，

比特币的交易价格下跌28%美元，

低于10000美元。

在过去的24小时内，

以太坊（ethereum）的降幅超过30%。

CoinMarketCap的数据显示，

市值第三大的数字货币瑞波币（ripple）暴跌46%，

价格已低于1美元。

这也给了市场上的区块链概念股沉重一击。

其实我从一开始就不看好数字货币。

理由我简单说下，

货币之所以称之为货币，

这是因为背后的国家信用背书。

而数字货币却是去中心化的。

在很多人眼中，

数字货币可以自由流通，

并且具有抗通胀的特征。

但一切可以抗通胀的物种最终都会演变成投资品，

所以从数字货币取代国家发行的货币本身就是个伪命题。

最后想说一句：区块链和数字货币这压根是两码事。

关于京东(JD.US)这几天有不少新闻。

先是在一月中旬，

京东悄然上线了生活家居自有品牌「京造」，

这个名字可谓一语双关，

既代表「京东造」，

又谐音「精心造」很明显，

京东打算利用供应链和流量优势，

造一个自己的「网易严选」，

该品牌直接对标网易严选，

提供精选、

高性价比、

有调性的产品，

采用 OEM/ODM 模式，

同时要求生产标准高于网易严选，

这对大力发展电商的网易来说恐怕并不是一个好消息。

还有一件事可能比较令投资人振奋，

那就是京东已启动物流业务的新一轮融资，

目标至少为20亿美元。

京东最终计划推动该业务的海外上市。

同年12月11日，

京东物流CEO王振辉在接受采访时表示，

京东物流已实现盈利，

收入规模在「200亿-300亿之间」，

其中外单收入增长率达到三位数。

其实在京东成立物流独立子集团的时候，

当时我就判断这是在为此后物流业务独立上市做准备，

如今看来果然不假。

京东物流为什么要分拆独立融资？知名电商分析师李成东给出了三个可能的原因：一是融资有助于京东物流加大投入更快发展，

独立的身份才方便和其它合作伙伴合作；二是有助于股权激励京东物流员工；三是对京东自身来说，

京东物流是一块很重的资产，

需要从成本中心转为利润中心。

京东的海外布局也有了新的进展。

继印尼和泰国布局之后，

京东宣布又完成了对越南战略布局。

日前，

京东集团和VNG公司共同参与越南电商平台Tiki的C轮融资，

此次增资之后，

京东将成Tiki最大股东之一。

此次完成了在越南的布局之后，

京东集团在东南亚市场将构建起更加稳固的战略格局，

以支撑未来更加长远的国际化战略。

京东其实一直在做的就是一件事，

那就是学习阿里。

京东金融、

京东物流、

新零售和国际化都已经复制的差不多了，

接下来应该就是京东云了。

虽然这并不算特别高明的战略，

但跟随领先者却可以确保自己不会迷失方向。

长期来看，

京东的股价值得购买，

未来至少可达阿里巴巴的三分之一。

阿里巴巴(BABA.US)也开始进军无人驾驶了，

据36氪了解，

阿里自动驾驶业务目前由阿里AI Lab的一支团队带队负责，

这支团队里有很多来自前nuTonomy员工。

nuTonomy是一家从MIT走出的自动驾驶创业公司。

不过，

阿里对自动驾驶业务并不是All In的态度，

实际上，

阿里把自动驾驶技术视为智能网联汽车和大出行生态体系的一个布局。

显而易见，

这是一个更加宏观的视角。

记得前几天我说真正值得投资的区块链概念股是微软和IBM，

如今果然有新进展了。

据国外媒体报道，

IBM将与丹麦物流巨头马士基联手成立一家专攻于区块链技术的合资企业，

新公司希望能够帮助物流企业、

港口、

海关、

银行等处于全球供应链的机构提供货物追踪方面的帮助，

并且帮助他们使用数字方式代替传统的文书工作。

别人这才是做区块链的啊！

微博(WB.US)昨天创历史新高了，

对于这个消息我一点也不惊讶。

根据移动大数据服务商极光发布的「2017年移动互联网行业盘点App榜单」显示，

微博渗透率和DAU依然在社交App中排名第三位，

并且是前三名中唯一保持渗透率和DAU双增长的App，

渗透率同比增长11.5%，

DAU同比涨幅高达37.6%。

微博在泛娱乐领域拥有天然的优势，

每次娱乐圈发生什么重大八卦事件的时候，

那都是微博渗透率和日活增长的好时机。

在本月18日，

微博即将举办年度盛典微博之夜。

到时少不了秀一波成绩，

值得期待。

昨天有一只股票可能大家会比较惊讶，

那就是唯品会(VIPS.US)。

在腾讯、

京东相继加码唯品会后，

这家公司的股票已累计上涨近100%。

关于这件事，

前几天我评价过，

现在我仍然不看好唯品会能在如今的中国电商市场存活下来，

虽然这家公司一直在盈利。

至于最近几天股价暴涨，

其实只有一个可能，

那就是京东可能将要收购唯品会了，

这个可能性非常大，

因为京东不收唯品会，

女装品类根本没办法和阿里抗衡，

大家可以提前进行布局了。

中国最大的独角兽之一的美团昨天也秀了一次肌肉。

美团点评CEO王兴对外宣布美团点评整个平台在2017年全年的交易额（GMV）是3600亿元，

收入为330亿元。

这是王兴首次对外透露2017年的年收入，

看来距离美团IPO也不远了。

在外界预期中，

2018年将进入中国互联网公司频繁IPO的一个时期。

小米、

美团点评等BAT之后中国最具规模的互联网公司备受期待。

汽车之家(ATHM.US)昨天创下历史新高了，

在过去一年汽车之家涨幅高达220%，

位列中概股第三。

从门户起家的汽车之家，

如今围绕内容平台，

汽车之家推出了电商、

金融、

车服务等多个维度汽车关联服务，

也让其不再仅仅是一个垂直领域内容公司，

而成为了围绕汽车领域的综合服务平台。

再加上背靠平台，

汽车之家的金融服务让用户能够更容易的完成购车这个「重消费」行为，

这是一个看得见的闭环生意。

说一下自己的持仓情况。

买的Twitter(TWTR.US)昨天晚上跌了不少，

之前涨的太多，

也是时候回调一段时间了，

继续持有坐等一季度财报。

另外，

我把剩下的仓位换到了斯凯奇(SKX.US)。

注意到这只股票，

其实还要从去年的双十一开始说起。

不久前，

准备写稿子盘点2017年新零售变局的时候，

发现天猫女鞋品类排名第一的是斯凯奇官方旗舰店，

而这恰好又是一家上市公司。

这家公司的股票目前在52周的高位进行横盘，

这说明这只股票有足够的潜力再创一个新的标杆。

相对其他运动休闲品牌的全面发展，

斯凯奇的产业链似乎有些单调，

他们独专于鞋类产品的开发。

然而斯凯奇集团的专一是有回报的，

如今斯凯奇旗下的运动鞋已经得到市场的广泛认可。

斯凯奇所有的产品都是以运动为基础，

但这种运动并不是极为专业的定义，

更倾向于「轻运动」。

斯凯奇的用户群年龄18岁到50岁都有，

要想传达的概念不是「我要跑步，

我需要专业的装备，

所以选择斯凯奇」，

而是希望给用户制造一个场景，

「我觉得这双鞋很舒服，

可以自己穿，

也可以给爸妈买，

小孩也可以。」

作为美国知名的运动品牌，

斯凯奇在2008年进入中国市场，

期间经过5年的蛰伏，

在2013年迎来爆发性的增长。

官方给到的数据是这样的 ：2016年中国业务同比增长89%，

在中国的销售网点达到2226个，

同比增长77%。

在去年双11，

斯凯奇官方天猫店铺当天产生进店人次达3200万，

单日销售总额达到2.93亿元，

同比增长77%。

2016年，

斯凯奇中国内地销售额为65亿元人民币，

同比增长了89%；同店销售增长了25%，

几乎是全球同店增长的8倍。

斯凯奇中国首席执行官陈伟利透露去年净利润高达15亿，

品牌目前在中国拥有2260家门店，

预计在2018年底将达到4000家

作者：俊世太保

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