分享晚上看《详谈 杨浩涌篇》收获到关于“新零售”的思考逻辑,
新零售带来的变革,不亚于“智能电动车Samrt EV 碾压传统燃油车的趋势”
以及:新零售背后的生意逻辑是什么?
第一 举个二手车场景的例子:
假设有一家夫妻店,门口摆着几辆车,一辆宝马3系,收进来的时候,是根据这对夫妻的“二手车经验决定的”。
假设定了20万,定价的原因: 一方面是中美贸易战税收高了,所以定价也高一些,
另一方面可能是店主,看了一下周边二手车市场的宝马3系,凭直觉经验定了20万。
假设,这家店每天来5个人,这5个人进来转一圈,可能问一下价格就走了。等了2周还没有卖掉,店主就会思考是不是价格定高了,于是改成了19.5万,又等了一段时间,还是没人买,
又继续降价,最后有一天以18万的价格卖掉了。
这就是为什么传统车商卖一辆车需要一个月的销售周期。
第二 我们再来看瓜子是“如何来收这辆宝马3系”以及“如何卖?”
首先,通过瓜子历史类似宝马3系成交价作为依据,假设我们要在“14天卖掉这辆车”
我们需要开始数据化场景,在瓜子平台上,给这辆车做1000次的展示,这个展示可以做到千人千面。
比方说你一直在看奔驰,瓜子就只会给你推荐奔驰,不可能出现一个看奥拓的人推荐奔驰的车给他,
所以这1000次展示可以直接推送给“喜欢宝马3系的用户”
在这1000次展示中,有100个人打来了咨询电话,其中10个人去线下看了车,最终成交了,
并且,这1000次展示如果只有50个人打电话,5个人去线下看车了,
瓜子的二手车引擎就会启动,会随时动态根据“供需关系”实时调整价格,
不会出现传统车商等待的时间,因为二手车等待的时间是有库存房租成本的,
这就是这辆车的成交模式,根据这个模式,瓜子可以像预测天气预报一样,来预测一辆车的销售周期。
传统车商卖一辆车要一个月,国外的carmax和KBB平均要20天,而瓜子只需要14天,
瓜子有了消费者的线上数据,可以做到更精准的预测,效率就会更高,如果效率高,就会体现在价格上,
一辆二手车,传统车商报8万块钱,不能再高了!
但是瓜子可以报到8.5万,卖家、买家、瓜子都能获益,这就是提升周转效率带来的成本降低,从而把优化出来的成本利润,分给环节中的每个人,大家实现共赢。
第三 盒马鲜生
新零售为什么比传统零售做得好?
本质上新零售能拿到比传统零售更多的数据! 要想大幅度领先传统零售,就需要最少10倍的数据!
而盒马所处在的生鲜市场,是具有时效新鲜性的,你进入盒马买东西必须下载它的app,用了app以后,就有了用户的数据,对比如到底订多少龙虾合适,将来盒马就会比其他零售商有更好的预测能力,
其他零售商只能看到历史的数据,比如:
“去年10月1号卖了多少、今天大概卖多少,其他数据没了”
怎么才能预测龙虾和大闸蟹到底订多少个呢?
如果有盒马的数据,就可以“做到更精准的预测,效率会更高,如果效率比你高,大闸蟹的价格就会比你便宜,大幅度提升行业效率,消费者因此而受益”
阿里巴巴曾鸣教授定义的未来的零售就是: 线上化、数据化和智能化。
智能化就是通过线上获取数据,通过算法优化反哺给线下,实现降本提效,这是传统零售商缺失的部分。
By the way :瓜子的利润之上的追求
瓜子通过数据算法收的车,非常容易被车商盯上,因为车商很容易算出这辆车能赚多少钱,
在短期把车交易给车商,瓜子可以赚很多钱,通过广告和流量,可以赚钱,
但是长期来看,对消费者没有产生任何价值,长期是需要消费者口碑的,
所以瓜子下了“非常大的力气,去追踪车商的地址,去封杀车商”
瓜子希望把数据提升效率的钱,反哺给消费者,因为效率提升、消费者体验好、价格满意、口碑自然传播,消费者在卖二手车时,就会优先想到瓜子,
并且瓜子深入汽车后市场,保险、金融、售后,都会让消费者优先选择瓜子,
因为前期品牌口碑建立起来,用户心智一旦占领,二手车=瓜子,品类等于品牌时,
瓜子可以长期赚钱的模式就会特别多,
所以新零售很有趣!瓜子也是!
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