$通用汽车(GM)$ 虽然录得创纪录的利润，拥有稳固如堡垒的资产负债表，并且对汽车销售模式进行了调整，但多年来通用汽车公司(General Motors Co., GM)这些努力并未获得华尔街的认可。沮丧之余，这家汽车生产商决定转型，并且最终引起了投资者的兴趣。
在周二发布第三财季财报前，通用汽车宣布了一系列旨在迅速发展无人驾驶汽车的变革。首席执行长博拉(Mary Barra)上任近四年来表现一直不温不火的通用汽车股价终于焕发新生，远超出该公司2010年首次公开募股(IPO)以来触及的前期高位。
该公司665亿美元的市值也稳超近年来股价表现低迷的福特汽车公司(Ford Motor Co., F)，以及因并购传言股价逼近几年高位的菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles, FCAU)。但比跑赢这些底特律竞争对手更加重要的是，这家美国第一大汽车生产商似乎要反超特斯拉(Tesla Inc., TSLA)。作为一家小型电动车生产商，特斯拉被视为汽车行业的未来。
今年早些时候，由亿万富翁马斯克(Elon Musk)创办的特斯拉夺得美国最有价值汽车生产商桂冠。不过，该公司新的大众车型Model 3遭遇产能问题，市场对马斯克宏伟计划的热情也遇冷。
巴克莱(Barclays)汽车行业分析人士Brian Johnson在最近的投资者报告中指出，该行的看法是，汽车及非汽车行业的投资者可能会认为，通用汽车的进步和特斯拉面临的生产挑战显示出，特斯拉的部分市值应该重新归入通用汽车。他表示，在这场新兴的汽车技术竞赛中，通用汽车被低估了，该公司不一定落后于Alphabet Inc. (GOOG)旗下的Waymo和优步(Uber Technologies Inc.)等硅谷后起之秀。
通用汽车发言人称，该公司虽然对近期的股价涨势感到欣慰，但仍认为其股票被低估。他表示，通用汽车仍注重于交出强劲和始终如一的业绩，以及为股东带来更高回报。
2016年年初博拉启动了将通用汽车打造为一家移动出行新先锋的计划，该公司向网约车公司Lyft Inc.投资5亿美元，并收购了一家专注于自动驾驶汽车研发的硅谷初创企业Cruise Automation。此后Lyft的估值增长了一倍，Cruise的雇员人数从40人增至约350人，其雇员称，通用汽车的持股为robotaxis的量产铺就了一条更平坦的道路。
Cruise本月早些时候收购了Strobe Inc.，后者制造低成本激光雷达，即作为自动驾驶汽车眼睛和耳朵的激光/雷达技术。Johnson表示，上述进展加上电动汽车的发展势头，否定了通用汽车是一条垂死恐龙的说法。
不过，博拉的压力并不小，她正在追求很高的目标，力争把通用汽车打造成全球市值最高的汽车公司。加皇资本市场(RBC Capital Markets)汽车行业分析师Joseph Spak称，投资者们需要问的是，通用汽车是否有足够多的资金用于相关的技术研发，这可能是一个长期烧钱的项目。目前在自动驾驶汽车、电动车和驾乘共享服务方面，该公司还没有明确的盈利策略。
与此同时，传统汽车业务面临着不利因素。通用汽车料将公布截至9月30日的财季营业利润下降33%。据WardsAuto.com的数据，第三季度通用汽车北美产量下降了25%。
产量下滑的原因包括：市场对通用汽车实用型家用轿车、豪华型轿车以及紧凑型轿车的需求有所减弱，以及其他一些生产相关因素。收入与产量密切相关，所以产量放缓的工厂可能严重影响通用汽车的收入。
博拉面临的另一个压力是，通用汽车高度依赖夏季推出的销售刺激措施，当时这些措施旨在帮助经销商消化过剩的库存，而且9月份通用汽车还在救灾项目上花费了一大笔钱。
不过，在许多竞争对手努力适应剧烈变动的市场之际，博拉却在减少通用汽车在这些市场的业务。8月份通用汽车完成了旗下亏损的欧洲业务的出售交易，此前不久，该公司刚退出印度和俄罗斯市场。最近，该公司将中国之外的其他国际业务整合到一起，并且停止了澳大利亚的生产业务。
这些举措可能帮助通用汽车维持创纪录的利润率，即使中国和美国市场的销量从历史最高水平回落。通用汽车预计，北美业务的营业利润率为10%，通常只有豪华车品牌或丰田汽车公司(Toyota Motor Co., 7203.TO)才能享有这种水平的利润率。
博拉的蓝图与美国国内同行形成对比。分析人士称，博拉进一步拉开通用汽车与其竞争对手之间差距的能力将进一步增强通用汽车获得高估值的理由。
菲亚特克莱斯勒首席执行长马尔乔内(Sergio Marchionne)在接受超前理念方面一直比较迟缓，相反他专注于找到能提振该公司规模的合作伙伴。尽管福特汽车在新CEO的领导下正推进无人驾驶汽车和电动汽车项目，但这家美国第二大汽车厂商取得的进展并不明显，而且该公司削减成本的新努力所带来的影响似乎是中性偏负面的。这两家公司都将于下周发布业绩。
据分析人士预计，7-9月特斯拉将录得巨幅亏损。特斯拉面临着诸多众所周知的挑战，该公司将于11月1日发布业绩。该公司最近财季结束时拥有30亿美元现金，计划下半年在Model 3上支出20亿美元。
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