TSLA 電話會議摘要：

1. Elon 說生產是極其困難的事情。特斯拉是過去100年從零開始造車但是還沒有破產的汽車企業。

2. 在太陽能產品上犯了一些錯誤。

3. 關於德州車禍的新聞報導完全誇張失實（陶琳在中國開始也是這個口氣，不過國情不同，結果也不一樣）。

4. 自動駕駛的商業模式上，開始的時候可能是一次性收費，後來慢慢轉換到subscription-based。

5. Bitcoin會是理財手段的重要一部分，它擁有高流動性，未來會把非緊急使用的現金投資於Bitcoin來賺取合理回報。

6. 特斯拉表示，晶片短缺拖累汽車產業，但公司靠著「迅速轉向新型微控制器，並且同步為新供應商生產的晶片開發韌體」已經度過了這個難關。但特斯拉沒有透露新供應商名號。

7. 由於極端天氣事件頻率提升，他的目標是讓安裝特斯拉太陽能屋頂和電池的住家能作為「巨大分散式公用事業」，協助公營單位為大眾供電。

8. 公司獨立開發的 4680 顆電池目前正在加州 Fremont 工廠試行，目前可靠性還不夠，無法裝配在特斯拉車輛上，但這些電池可能在 12 月至 18 月內實現批量生產。

9. 今年 5 月起將交付公司新款 Model S 房車，而 Model X 要到今年第三季才開始交車。馬斯克和財務長 Zachary Kirkhorn 均表示，供應鏈問題可能仍是特斯拉今年的一項挑戰。