依靠技术自研和规模上量，零跑汽车要在2025年实现全年盈利

界面2025-03-11

界面新闻记者 |周姝祺由于向电动化转型带来的大额研发投入，以及市场竞争引发的残酷价格战，去年中国汽车行业利润率水平降至历史低点。未能实现规模上量的造车新势力已在这场“淘汰赛”宣告出局，而零跑汽车却成为了极少数实现扭亏为盈的企业。3月10日，零跑汽车披露的2024年第四季度及全年财报数据显示，去年零跑汽车营收达到321.6亿元，毛利率上升至8.4%，创历史新高。其中，受益于销量规模翻倍增长，零跑汽车...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"isChannel":false,"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2518102797?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2025-03-11 19:47","share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","id":"2518102797","market":"hk","top_or_hot":-1,"title":"依靠技术自研和规模上量，零跑汽车要在2025年实现全年盈利","media":"界面","content":"<div>\n<p>界面新闻记者 |周姝祺由于向电动化转型带来的大额研发投入，以及市场竞争引发的残酷价格战，去年中国汽车行业利润率水平降至历史低点。未能实现规模上量的造车新势力已在这场“淘汰赛”宣告出局，而零跑汽车却成为了极少数实现扭亏为盈的企业。3月10日，零跑汽车披露的2024年第四季度及全年财报数据显示，去年零跑汽车营收达到321.6亿元，毛利率上升至8.4%，创历史新高。其中，受益于销量规模翻倍增长，零跑汽车...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250311195206ab5dc3eb&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"tencent","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>依靠技术自研和规模上量，零跑汽车要在2025年实现全年盈利</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n依靠技术自研和规模上量，零跑汽车要在2025年实现全年盈利\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-03-11 19:47 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250311195206ab5dc3eb&s=b><strong>界面</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>界面新闻记者 |周姝祺由于向电动化转型带来的大额研发投入，以及市场竞争引发的残酷价格战，去年中国汽车行业利润率水平降至历史低点。未能实现规模上量的造车新势力已在这场“淘汰赛”宣告出局，而零跑汽车却成为了极少数实现扭亏为盈的企业。3月10日，零跑汽车披露的2024年第四季度及全年财报数据显示，去年零跑汽车营收达到321.6亿元，毛利率上升至8.4%，创历史新高。其中，受益于销量规模翻倍增长，零跑汽车...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250311195206ab5dc3eb&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"09863","symbol_name":"零跑汽车","start_time":0,"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250311195206ab5dc3eb&s=b","article_id":"2518102797","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":{"source":"tencent","url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN20250311195206ab5dc3eb&s=b","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}#news_title{font-weight:bold;#titleStyle#;}#news_description span{font-size:12px;#descriptionStyle#;}.footer-note{#statement#}","selectors":".mod-LoadTzbdNews, body","filters":".relate-stock, .hot-list, .recom-box, .wx-sou","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2518102797","pubTimestamp":1741693647,"columns":[],"sourceInfo":{"source_id":"tencent","name":"腾讯"},"weMediaInfo":null,"summary":"3月10日，零跑汽车披露的2024年第四季度及全年财报数据显示，去年零跑汽车营收达到321.6亿元，毛利率上升至8.4%，创历史新高。财报发布第二天，零跑汽车股价高涨。通常车型价格更低会压缩公司利润空间，但零跑汽车仍预计全年毛利率达到10%至11%，并将有望实现2025年全年净利润转正。截至目前，零跑汽车自研三电技术，获得10家友商的定点。为配合销量规模增长，零跑汽车将在今年开设600家4S店。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"qq.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"09863":"零跑汽车","BK1119":"汽车制造商"},"translate_title":"Relying on self-research of technology and scale increase, Leapmotor will achieve full-year profitability in 2025","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"09863":1},"content_text":"界面新闻记者 |周姝祺由于向电动化转型带来的大额研发投入，以及市场竞争引发的残酷价格战，去年中国汽车行业利润率水平降至历史低点。未能实现规模上量的造车新势力已在这场“淘汰赛”宣告出局，而零跑汽车却成为了极少数实现扭亏为盈的企业。3月10日，零跑汽车披露的2024年第四季度及全年财报数据显示，去年零跑汽车营收达到321.6亿元，毛利率上升至8.4%，创历史新高。其中，受益于销量规模翻倍增长，零跑汽车第四季度净利润转正，成为继理想汽车后，第二家“上岸”的造车新势力。尽管2024年零跑汽车仍亏损超20亿元，但已经实现了经营现金流和自由现金流转正，这意味着零跑汽车可以不用依附于外部融资，提高了经营抗风险能力。目前资本市场对于整车标的情绪冷淡，更看重企业当下盈利能力而非未来发展预期。财报发布第二天，零跑汽车股价高涨。截至发稿，零跑汽车涨超12%至46.6港元；花旗银行维持零跑汽车“买入”评级，目标价从45.6港元上调至50.1港元。市场情绪上涨的另一原因是，零跑汽车给出了超乎预期的指引。今年，零跑汽车预计销量达到50至60万辆，超过此前指引的50万辆，同比增幅高达70%至104%。2025年零跑汽车主要任务是发布三款B系列车型，聚焦10至15万元价格段，比去年主销的15至20万元C系列产品的门槛更低。通常车型价格更低会压缩公司利润空间，但零跑汽车仍预计全年毛利率达到10%至11%，并将有望实现2025年全年净利润转正。不同于理想汽车站稳30万元以上豪华汽车市场，以高单车利润带动公司扭亏为盈。零跑汽车参与的是竞争最激烈的10至20万元大众汽车市场。并且，全球新能源汽车销量冠军比亚迪掌握该区间的市场定价权。能够成为去年行业跑出来的“黑马”，零跑汽车依靠核心零部件全域自研带来的成本控制能力。零跑汽车副总裁李腾飞在财报电话会上表示，整车的毛利实际上体现的是零部件自研自制带来的毛利（空间）。零跑汽车最新自研量产的Leap3.5电子电气架构即是技术创新推动成本下降的案例之一。该架构实现舱驾一体的融合控制，采用了成本和功耗更低的高通8650芯片取代更贵的英伟达Orin芯片，并将整车线束长度缩短至996米。界面新闻了解到，零跑汽车核心零部件自研比例达到60%以上，且未来将进一步提升。与此同时，这家造车新势力还在积极推动零部件外供，以此扩大生产规模分摊研发成本。截至目前，零跑汽车自研三电技术，获得10家友商的定点。上周，零跑汽车与一汽集团达成合作，双方将在开展新能源乘用车联合开发及零部件合作。零跑汽车CEO朱江明向界面新闻等媒体透露，法拉利对零跑汽车核心零部件抱有兴趣，本周两家汽车品牌技术团队将深入交流，探索是否有合作机会。艾睿铂大中华区汽车咨询业务合伙人章一超接受界面新闻采访指出，想要实现精准的成本控制，极其考验汽车企业的综合素质，比如能否具备供应链掌控力、关键技术的把握以及零部件制造功底的内化。同时，这一能力的建立还往往需要漫长的时间投资，也将考验企业的经营定力。凭借对成本的压缩，零跑汽车可以提供比竞品更大空间尺寸和更高配置的产品，却定下更低级别车型的价格，以此向外界塑造了“性价比”标签。过去，单颗成本在3000元左右的激光雷达是20万元以上智能汽车的标配，而零跑汽车将这一配置下放到13万元级别车型上。零跑汽车B系列首款产品B10的预售价为10.98至13.98万元，其中，预售价12.98万元的车型版本搭载了禾赛ATX激光雷达、高通8650芯片以及具备城区通勤领航辅助功能功能。发布1小时后，B10的小订订单超过1.5万张。为配合销量规模增长，零跑汽车将在今年开设600家4S店。朱江明告诉界面新闻，零跑汽车通过优化门店布局，在减少了投资人数量的同时，却增加了全国总网点数和城市覆盖度。“零跑汽车80%的经销商去年实现了盈利。现在优秀投资人想要申请成为零跑的经销商，需具备好的选址地点，过往优秀的经营业绩和团队，以此形成良性循环。”海外市场方面，零跑汽车今年最重要工作是推动本地化生产和供应链配套落地。通过利用合作伙伴Stellantis的渠道，零跑汽车今年将在海外市场销售三款车型，包括T03、C10以及B10，并实现出口5万辆的目标。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"tenantId":"TBCN","deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.36.0","shortVersion":"4.36.0","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2518102797","isCrawlerRequest":true}