2300亿理想汽车，即将迎来“关键一战”

侃见财经2025-03-10

此前，理想汽车首款纯电SUV——理想i8，官图在社交媒体上曝光。随着消息发酵，理想汽车股价“狂飙”。一年前，理想汽车推出了首款纯电车型“理想MEGA”。虽然预期很高，但“理想MEGA”却因为种种原因惨淡收场，其2024年全年销量仅1万台，而理想汽车2024年总销量超过50万辆。也正是因为“理想MEGA”的滑铁卢，理想汽车股价在去年一度“崩盘”。有统计显示，去年二季度，理想汽车港股股价从182.9...

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1863 座充电站，并且其目标是到今年年底落成 4000 座充电站。除了加快超充站的建设之外，理想汽车还对充电桩的配置进行了调整。据报道，理想汽车过去自建的超充站是由 2C 和 5C 充电桩组成，但理想汽车后来调整了桩的配置，取消了 2C 充电桩的建设，全部采用“4C+5C”的充电桩搭配。通过一系列的改变，理想汽车在充电这方面已然成为行业里的第一梯队。当然，除了搭建起完善的充电基础设施之外，技术的领先程度对于能否成功转型纯电路线也相当重要，毕竟相比于增程车型，纯电车型的技术要求更高。当前，理想汽车并未详细披露理想I8的相关技术，仅知道理想i8将搭载电动四驱和5C充电技术。不过，我们可以结合“理想MEGA”一起分析，毕竟“理想MEGA”已有的技术都可以搭配在理想I8上。据媒体报道，理想汽车现有纯电MPV-“理想MEGA”搭载双电机动力系统，最大功率为400千瓦，最大扭矩542牛·米；电池方面，理想MEGA的电池包容量为102.7千瓦时，使用理想5C充电桩，峰值充电功率超过520千瓦，平均充电功率大于400千瓦，充电12分钟可以补能500公里，CLTC工况续航超过710公里。整体而言，无论是从建设充电基础设施来看，还是理想汽车为转型纯电而做的技术积累来看，推出理想I8显然比推出理想MEGA时做了更加充足的准备，或许也是这个原因，资本市场用真金白银为理想i8投下信任票。不过，对于理想汽车而言，真正的考验才刚刚开始，毕竟小鹏G9、蔚来ES6等竞品早已在30万级纯电SUV市场展开竞争。在当下这个竞争激烈的市场中，市场已不会给车企太多的试错机会了。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"1","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":0,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 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