智通财经APP获悉,TrendForce集邦咨询最新报告显示,2024年新上市的电动乘用车型中,近九成配备的辅助驾驶功能符合美国汽车工程师协会等级2(SAE Level2)的分类,然而,目前市面上更进阶的SAE Level3车款却寥寥可数。由于技术门槛和法规要求,使得现今符合Level3分类的车辆价格较高,一旦克服这些难题,加上供应链业者投入增多以及达成规模生产,成本有机会降低。随着技术、法规和...
网页链接智通财经APP获悉,TrendForce集邦咨询最新报告显示,2024年新上市的电动乘用车型中,近九成配备的辅助驾驶功能符合美国汽车工程师协会等级2(SAE Level2)的分类,然而,目前市面上更进阶的SAE Level3车款却寥寥可数。由于技术门槛和法规要求,使得现今符合Level3分类的车辆价格较高,一旦克服这些难题,加上供应链业者投入增多以及达成规模生产,成本有机会降低。随着技术、法规和...
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