新浪科技讯 12月30日晚间消息，近日，小鹏图灵AI智驾开放日上，小鹏官方表示，从小鹏P7+开始，将不再区分Max和Pro，不分车型车系，不限硬件配置的AI智驾将成为标配。并且，小鹏汽车表示，2025年将致力于是用一段式端到端为用户带来更好的智驾体验，实现百公里接管小于1次。
小鹏汽车自动驾驶产品高级总监袁婷婷表示，小鹏AI天玑5.5.0系统，已经能够实现无断点车位到车位驾驶能力，同时，支持智能出库左右转向。小鹏也成为行业首个以一套软件实现“车位到车位”的车企，通过一套软件打通地库、闸机、园区内部道路和城市。“智驾成为小鹏P7+的首选购车理由，中国高阶智能驾驶渗透率达成约为10%。”她表示，“⼩鹏端到端⼤模型训练量是国内唯⼀超过2000万clips的车企，2025年底将达到亿级clips规模。”
在后续试驾环节，小鹏P7+展现了“车位到车位”的智驾能力，一方面，是在面对狭窄、刁钻车位的泊车能力，包括“离车泊入”“智能出库”等功能可以快速实现一键操作。另一方面，在智驾启动后，系统能够结合常⽤导航信息，⾃动⽆感⽣成⻋位到⻋位的路线，在车位中即可拨杆激活功能，⼀键智驾抵达⽬的地⻋位。小鹏P7+此次还将端到端⼤模型能⼒应⽤于园区及内部路，让⻋辆“边⾛边看边思考”，避让更灵活，驾驶更拟⼈。在智驾过程中，小鹏AI天玑5.5.0系统也能够快速识别教练车、清扫车、防撞车等特殊车辆，发起更为主动的绕行。综合体验来看，小鹏图灵AI智驾表现得更大胆也更加拟人，能够适应更多国内复杂路况并完成智驾。
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责任编辑：王若云
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