日产、本田拟合并富士康介入推动谈判加速

智通财经12-18

智通财经APP获悉，日产汽车正与本田汽车(HMC.US)就合并事宜进行谈判，此举将有助于境况不佳的日产汽车生存下来，同时也将诞生全球第三大汽车制造商并增加抵御汽车业动荡的力量。一位知情人士说，在台湾iPhone生产商鸿海精密工业股份有限公司(Hon Hai Precision Industry Co.，简称富士康)与日产就入股一事进行接洽后，两家公司之间的谈判似乎加快了，这反映出日产的脆弱性。...

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tard Inc.的收购提议。值得一提的是，本田和日产的合并将有效将日本汽车业整合为两大阵营：一个由本田、日产和三菱控制，另一个由丰田汽车(TMC.US)旗下多家公司组成。当前，日产和本田都面临着来自全球的挑战，在中国市场尤其如此。在这个全球最大的汽车市场，两家公司都受到了强劲本土品牌比亚迪和特斯拉(TSLA.US)等品牌的冲击。与此同时，电气化转型正在不同市场以不同速率发生，也正在破坏已经存在了几十年的制造和商业模式。今年前六个月，本田、日产和三菱在全球共售出约400万辆汽车，远低于丰田单打独销的520万辆。两家公司的合并将使其得以在海内外抵御全球最大汽车制造商丰田。丰田收购了斯巴鲁(Subaru Corp.)、铃木汽车(Suzuki Motor Corp.)和马自达汽车(Mazda Motor Corp.)的股份，打造了一个拥有一流信用评级的品牌巨头。立花证券(Tachibana Securities Co.)分析师Hiroki Ihara表示：“日本汽车制造商太多了，为了在全球范围内提高竞争力，合并变得越来越必要。”对富士康来说，收购一家日本公司的控股权并非史无前例。2016年，它收购了电子产品制造商夏普公司(Sharp Corp.)三分之二的股份，并收获诸多益处，包括一个知名消费电子品牌、液晶显示器产能和知识产权。随着时间的推移，富士康一直在缓慢减少所持股份，但仍是最大股东。对日产来说，有一件事是肯定的：它需要帮助，以使其重建更强大的财务基础。收入增长停滞、利润减少、令人生畏的债务负担导致信贷市场对其投资级评级产生疑虑。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"2","news_tag":"corporation","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)","isDev":false,"isTTM":false,"deviceId":"web-server-community-laohu8-v3","version":"4.29.3","shortVersion":"4.29.3","platform":"web","vendor":"web","appName":"laohu8","isIOS":false,"isAndroid":false,"isTiger":false,"isTHS":false,"isWeiXin":false,"isWeiXinMini":false,"isWeiBo":false,"isQQ":false,"isBaiduSwan":false,"isBaiduBox":false,"isDingTalk":false,"isToutiao":false,"isOnePlus":false,"isHuaWei":false,"isXiaomi":false,"isXiaomiWebView":false,"isOppo":false,"isVivo":false,"isSamsung":false,"isMobile":false},"href":"/m/news/2492904398"}

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