证券之星消息，截至2024年12月9日收盘，晋西车轴(600495)报收于4.22元，下跌2.54%，换手率3.22%，成交量38.85万手，成交额1.65亿元。
12月9日的资金流向数据方面，主力资金净流出1355.4万元，占总成交额8.19%，游资资金净流入1583.46万元，占总成交额9.57%，散户资金净流出228.06万元，占总成交额1.38%。
近5日资金流向一览见下表：
晋西车轴融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入2117.91万元，融资偿还1386.94万元，融资净买入730.98万元。融券方面，融券卖出0.0股，融券偿还200.0股，融券余量6200.0股，融券余额2.62万元。融资融券余额2.16亿元。
近5日融资融券数据一览见下表：
该股主要指标及行业内排名如下：
晋西车轴2024年三季报显示，公司主营收入8.73亿元，同比上升7.6%；归母净利润600.89万元，同比上升173.73%；扣非净利润-3309.88万元，同比下降64.06%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入4.44亿元，同比上升0.51%；单季度归母净利润2584.44万元，同比上升15.73%；单季度扣非净利润1774.87万元，同比上升4.52%；负债率16.58%，投资收益2008.75万元，财务费用-845.42万元，毛利率9.47%。晋西车轴（600495）主营业务：铁路车辆及相关配件产品的研发、制造、销售等。
该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为4.38。
资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。
注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交
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