转自:中国水运报
12月7日,2024年江苏省新能源船舶产业发展推进会暨溧阳新能源船舶创新发展基地建设方案发布会在江苏溧阳召开,凝聚共识,汇聚合力,共同推动新能源船舶产业成为江苏打造新质生产力的重要阵地。
据常州市人民政府副市长徐军介绍,溧阳凭借动力电池产业的配套优势、溧阳港直达洋山港的物流优势,大力推进智慧新能源“车船云”公水联运试点,率先开通新能源混合动力河海直达船,共建船用陆上联调联试实验室,正在加快打造江苏新能源船舶创新发展基地。
中国工程院院士陈立泉在致辞中指出,电动船舶是大势所趋。全球90%的国际货物依赖海运,但船舶电动化率小于0.1%,电动化是减少污染的重要途径。他认为,当前电动船舶电池技术面临的最大挑战,是在保证安全性前提下,提高能量密度和功率密度。
根据会上发布的《溧阳新能源船舶创新发展基地建设方案》,溧阳位于长三角几何中心,水系发达,河网密布,通江达海,南北接运河、东西通长江,将打造江苏省首个新能源船舶制造基地,专注生产2000吨级以下的内河新能源船舶。与同类船厂相比,该基地亩均产能将提升一倍。
会上,江苏省工信厅船舶处处长程梦玮解读了相关产业政策;中国船级社江苏分社高级工程师周泓介绍了船舶绿色发展趋势及关键技术;武汉理工大学首席教授吴卫国介绍了新能源船舶宏观态势。中国船舶及海洋工程设计研究院溧阳创新中心正式揭牌成立。
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