美国就航空公司乘客现金补偿提议征求意见

David Shepardson

路透社芝加哥12月5日 - 美国运输部周四表示，正在就航空公司是否应在航班中断时向乘客支付现金补偿的问题征求公众意见。

在启动规则制定程序的同时，美国运输部将给予公众 60 天的评论时间，但不会发布正式提案。当选总统唐纳德-特朗普（Donald Trump）的政府将决定是否继续制定法规。特朗普誓言要广泛削减法规。

"美国运输部长皮特-巴蒂吉格在一次航空活动中接受采访时说："对你的时间给予一定补偿和保护是非常合理的。

他说，延误补偿规则 "将改变经济激励机制，促使航空公司做得更多"。

2023 年 5 月，乔-拜登总统表示，他的政府 (link) 将制定规则，要求航空公司对航班中断的乘客进行赔偿，并表示美国运输部将在 2023 年底前发布一份提案。

加拿大、巴西、欧盟和英国都有航空公司延误赔偿规定，但布蒂吉格表示，美国运输部不会 "照搬 "欧洲的规定。

美国运输部希望就航空公司是否应为至少三小时的国内航班延误支付 200 至 300 美元、为六小时的延误支付 375 至 525 美元、为九小时的延误支付 750 至 775 美元征求意见。

代表美国航空公司AAL.O、达美航空公司DAL.N、美国联合航空公司UAL.O和其他航空公司的行业组织美国航空公司（Airlines for America）对这一提议提出了尖锐批评。航空公司曾就航班中断问题与美国联邦航空运输 (link)，并提起诉讼阻止美国联邦航空运输 (link) 费用披露规则。

"该集团表示："在航空公司已经提供的补偿之外，再强制要求额外的现金补偿，将推高机票价格。"这项建议只是政府一长串考虑不周、仓促制定的规则中的一条，政府有意重新管制美国航空业"。

航空公司必须向取消航班的乘客退款 (link)，但无须就航班延误向乘客提供赔偿。主要航空公司已承诺在航班严重受阻时支付餐费 (link)、酒店住宿费和其他费用。

不过，Buttigieg 指出，美国交通部已经要求 (link)，并敦促航空公司 (link) 做得更多。

"他说："当我们要求他们更好地对待乘客时，他们会进行反击，对此我并不感到非常惊讶。

美国运输部正在考虑小型航空公司是否应该支付更少的费用，是否应该要求在提前通知乘客的情况下给予补偿，以及航空公司是否必须承担航班中断后的餐饮、酒店住宿和其他费用。

美国运输部还在考虑要求航空公司为乘客重新预订下一个可用航班，或者如果航班在 24 小时内无法使用，可能要求航空公司使用竞争对手的航班。

目前尚不清楚美国运输部是否需要国会的额外授权 (link)，以强制执行延误赔偿。

巴蒂吉格对调查 (link) 航空公司采取了果断的态度。他表示，美国运输部正努力在1月20日前最终确定家庭座位 (link)，以及轮椅 (link)。

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